第884章 同行們都在拼命的卷啊

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會議室的管理層議論紛紛，他們覺得許揚花錢速度太快了，公司現在的財務壓力剛剛好轉，還有一號店這樣燒錢的專案，如果進軍汽車領域的話，很可能會拖垮公司的財務現狀。

白玉琴相對冷靜很多，她看向許揚：“許總，我覺得這件事要不要慎重討論一下？”

許揚：“我明白大家的顧慮，我們前期不會把所有資金投入進去，我的計劃是先成立公司，主要經營範圍是電池製造。”

想想寧德時代，後來隨著電動車的發展，寧德時代市值也跟著水漲船高。

所有的新能源汽車最後都繞不過電池這個領域。

眾人聽說許揚要發展電池專案，悄悄鬆一口氣，只要不是梭哈就行，比起傳統造車行業的那些大佬，他們目前底蘊還是太淺了。

王永清覺得許揚年紀輕輕能賺這麼多錢確實牛逼，可是年輕也意味著經驗少，容易在重大決策事情裡面栽跟頭。

現在公司發展到這麼大的規模，他們都不想看到許揚因為盲目擴張而帶領公司走向崩盤。

白玉琴現在是公司總裁，但是離開許揚的公司，她什麼也不是。

王永清就更不用說了，他才高中文化，現在是汽車家的場地經理，如果汽車家倒閉，老王弄不好還得去開計程車。

許揚似乎早就猜到眾人的反應，他讓吳萌萌把資料相繼發給眾人。

資料上寫道，彼時的西海岸，有一家名叫特斯拉的汽車公司開始造出百公里加速4秒內的新能源純電動汽車，因為諸多複雜的原因還沒有量產。

傳統的燃油汽車廠商也不會想到十幾年後特斯拉會成為他們的頭號敵人。

科技在發展，如果誰在時代的浪潮中掉隊意味著就再也站不起了。

想想蘋果和安卓的誕生，諾基亞這樣的巨鱷都能被幹翻，還有什麼不能發生的？

許揚是清楚的知道未來的科技樹走向，他又不能把觀點講給眾人，只能把蝴蝶翅膀的效應告訴眾人。

最後在許揚的勸說下，管理層同意組建新的公司，搭建新團隊用來發展電池系統。

許揚在會議室還陳述了一個新的觀點，那就是研發自己的車機系統，目的是為以後的自動駕駛做鋪墊。

有電池動力系統，有車機系統，後面他可以直接跟傳統汽車廠商合作，比如小鵬就是海馬代工，理想是力帆代工，蔚來是江淮代工。

電動汽車領域是許揚最後一次投資，將來他的商業版圖從三駕馬車擴充到四個，做完電動汽車這個專案，許揚就可以徹底宣佈退休了。

這次會議的時間持續很長，基本都是圍繞著團隊和新公司的搭建。

白玉琴將來註定會很忙，因為明年一號店要投入物流建設，這也是重資產模式，如果再加上電池公司的話，公司開支會增大很多。

會議結束後，外面的天色完全暗下來，隨著管理層的離開，許揚叫住白玉琴。

白玉琴：“怎麼了？”

許揚：“琴姐，你最近累不累？”

白玉琴笑道：“我還好啊，感覺生活挺充實的。”

許揚跟白玉琴商量起來：“我準備把一號店還有汽車家以及支付通單獨分出去，然後成立董事會，到時由你來擔任集團總公司的cEo，各個公司的總裁向你直接彙報，你就不再負責下面的具體事務，這樣你會輕鬆點。”

白玉琴：“你有合適人選了嗎？”

許揚打算把一號店交給李文澤負責，李文澤有基層的工作經驗，也有拓展供應鏈和倉儲系統的功勞。

白玉琴比較認可李文澤，微微點頭：“我覺得文澤確實不錯。”

許揚：“支付通未來交給林曉輝負責，你覺得怎麼樣？”

白玉琴說道：“支付通從誕生之初就是林曉輝在負責，交給他也可以。”

最後討論起汽車家，郭雨桐和胡曉寧都是同一批進公司的元老，白玉琴比較中意胡曉寧，覺得胡曉寧性格相對來穩重點。

許揚問道：“這樣的話，郭雨桐會不會有意見？”

畢竟都是認識好幾年的情分，名義上是員工，許揚跟她們相處的都是朋友的身份。

白玉琴：“我們不是成立新的公司發展電池業務嗎？可以讓雨桐擔任電池業務的負責人，就是她的專業不太對口。”

現在公司的權力交接除了看重學歷之外就是看重專業，許揚安排各個部門總裁都是專業對口，並在這個領域深耕多年的人。

他最終