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地利。古稱關中為‘百二之地’,山東為‘十二之地’,當有原因。
大運河在國朝東部的大平原上南北縱貫,連線浙江(無風注:就是後來的錢塘江)、長江、淮河、黃河、海河五水,為南北交通第一樞紐。在運河開鑿以前,淮河支流泗水本來就發揮著溝通南北的作用。泗水在黃河改道以前自山東南流,匯入淮河,稍加開鑿,便能起到溝通南北的作用。西晉時,杜預曾鼓勵王濬直搗建康,一舉滅吳,然後率大軍‘自江入淮,逾於泗汴,溯河而上,振旅還都,亦曠世一事也。’可知汴、泗二水藉淮河而連通黃河、長江兩大水系應該是較早之事。桓溫、劉裕北伐,都曾開通泗水水道。山東所處的位置,正好監控南北水運交通的大動脈。
另外,膠東半島為海上運輸的一大中轉地。三國時,孫吳聯絡遼東的公孫淵,便經由此地。劉宋時,被北魏俘虜的朱修之取道遼東,泛海經東萊而逃回扛南。隋及我朝伐高麗,從海路發起的進攻都是以此處為前進基地。因此僕以為:山東以自守則易弱以亡,以攻人則足以自強而集事。”
李曜心道:“海路問題你看得還太淺,除了進攻高麗、連線遼東之外,元代經營海運,轉輸東南財賦供給京師,這裡又是其一大中轉地。就算連線遼東,也不是隻走走使者就算輸,到了明代,統制東北的遼東都指揮使司隸屬於山東布政司,海路就是其往來的重要通道。”
但總的來說,李巨川的總結,在這個時代已經極其難得,李曜點頭讚道:“誠如下己所言,山東地形的封閉性不如其它邊角之地,三面均可能受敵,不易固守;且山東低山丘陵方圓不過幾百里,缺乏縱深,幾處險要一被突破,全境即可能被擊穿。”
他微微挺胸,傲然道:“天下紛亂之際,山東易成割據之地。如秦末的田儋、楚漢之際的田榮、田橫、王莽以後的張步、董憲、東漢末的劉岱、西晉末的曹嶷、段龕、十六國時期的幕容德、我朝的李道古等,均曾割據山東。但上述諸人割據山東,都未能有所作為。一旦山東周圍局勢底定,這些割據勢力很快便灰飛煙滅。”
李巨川聞言,拍手讚道:“明公慧眼,此言極是!想那戰國時,樂毅率五國聯軍攻齊之戰最能道出山東地形之弱點。周赧王三十一年(公元前284年),樂毅率燕、秦、魏、韓、趙五國之師以伐齊。齊悉發國中之眾以拒之,與聯軍戰於濟西。齊師大敗。是後,樂毅分遣魏國之師南略宋地,遣趙國之師北收河間,自率燕軍深入山東腹地,齊人大亂。燕軍乘勝長驅,齊城皆望風奔潰。樂毅攻克齊都臨淄。佔領臨淄之後,樂毅分兵五路,攻取全齊:遣左軍渡膠水攻略膠東、東萊;前軍循泰山以東至海,略取琅邪;右軍循黃河、濟水,進屯阿、鄄與魏軍配合作戰;後軍沿北海攻取千乘;中軍鎮守齊都臨淄。這種部署可謂切中山東地形之要點。於是燕軍勢如破竹,六月之間,連下齊城七十餘座,皆置為郡縣。齊僅剩即墨、莒城,危在旦夕!”
他言罷嘆息道:“因此山東之地位,只能放在國朝整個東部大平原上才能體現出來。山東低山丘陵的四周都是平原,不利於守,卻利於四出以攻人。以此為根據地,縱橫四出,足以有所作為。東漢末年,曹操便是以充州為根據地,崛起於群雄之中,最終掃平群雄,統一北方。
而山東既然處在監控南北之間的水路運輸線上,其地形地勢在東部大平原上又足以作為憑恃,因而在南北之間具有樞紐性地位。河北南面門戶須依託山東,東南淮泗上游也須藉山東為遮蔽。南北對峙之際,山東便常是爭奪的焦點。明公若得山東,河北、淮南皆畏,不得不仰明公鼻息,而朱溫失卻山東,如同後院失火,更有四面被圍之徵兆,亡之不遠矣!”
這一番話說來,李曜對李巨川的戰略眼光又高看了一籌。他說的這種形勢在魏晉南北朝時的確比較典型。譬如東晉末,劉裕滅南燕,收復山東,既屏護了南方江淮防禦體系,又保障了由江入淮、由淮入泗、由泗入河這樣一條連通南北的運輸線路的暢通,為他以後經略中原、北伐後秦打下基礎。劉宋與北魏對峙,劉宋置四鎮以守黃河,其中山東境內有礎�x(今荏平)。南北交兵,必在四鎮展開激烈的爭奪。山東若為北方所據,則南方江淮防線將承受很大壓力。南燕據山東時,便經常擾掠東晉淮北諸州。劉宋泰始年間,北魏趁劉宋內亂,攻取山東,後更進逼淮泗,南方形勢遂漸趨不利。
而後來,中國政治重心東移後,南北關係變得更加重要。政治、軍事重心在北方,而經濟重心在南方。山東處在監控連通政治重心與經濟重心的動脈大運河的位置上,所以地位更
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