第12部分

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這時，隆美爾以為戰鬥是打贏了。他向沃特尼林表示祝賀，並令他繼續進攻。殊不知天有不測風雲。中午，正當非洲軍打算在騎士橋以東穿過卡普措小道時，遭到了第2裝甲旅的反擊。第1集團軍屬坦克旅在騎士橋以西投入戰鬥。這兩個旅的攻擊，雖然不夠協調，但卻阻止了我軍的前進，險些使隆美爾敗北。

“格蘭特”和“馬蒂爾達”坦克瘋狂地向我軍衝來，我軍坦克部隊受了沉重的打擊。一個步兵營損失慘重，垮了下來，後勤縱隊與各裝甲師也被分割了。我們的反坦克炮炮手確實也使敵人遭到很大損失，但有時，英軍坦克卻直接逼近我們的炮位，消滅我們的炮手。天黑以後，第15和第21裝甲師“收縮”在萊格里傑和雷法井之間，處境十分危險，因為這時已經有三分之一以上的坦克不能參加戰鬥，而第15裝甲師幾乎耗盡了彈藥和燃料。“阿里埃特”師沒有拿下比爾哈凱姆，只得在哈馬特井附近停下來。第90輕裝師在到達阿德姆道路交叉點以後，遭到第4裝甲旅的反擊，被迫暫時收攏在阿德姆以南地區。

我坦克集團軍的補給線直接受到了以比爾哈凱姆和古比井為基地的英軍輕裝部隊的攻擊。第8集團軍儘管這一天出師不利，但後來卻取得了能夠奪得決定性勝利的有利地位。

5月28日，裡奇本應集結他的裝甲部隊，以集中兵力的反擊殲滅非洲軍。英軍坦克部隊雖在27日的戰鬥中遭到重大損失，但是第32集團軍屬坦克旅還有100輛重型步兵坦克沒有參加戰鬥。在當時的情況下，沒有受到損傷或新銳的坦克部隊能夠起到決定性的作用。不過，要組織好各裝甲旅的協同，並讓他們去攻打共同的目標，裡奇應該不惜任何代價用他的坦克控制我們的補給線。

28日的行動是英方指揮失當的一個明顯例證。第22裝甲旅整天在“監視”萊格里傑的我第15裝甲師，而第4裝甲旅則侷限於襲擾我第90輕裝師。其實這樣做沒有多大作用，因為第90輕裝師配備有很強的反坦克兵器。第1集團軍屬坦克旅和第2裝甲旅在騎士橋以南的行動，使“阿里埃特”師遭受了損失，第32集團軍屬坦克旅卻呆在南非第1師的後面無所作為。

經過27日的戰鬥，隆美爾的決心毫不動搖；28日，令非洲軍繼續向北開進。第15裝甲師已經沒有汽油，不能再前進，第21裝甲師擊潰了萊格里傑以北的一直英軍縱隊，登上控制著巴爾比亞公路的高地。這一天，隆美爾沒有跟非洲軍在一起。他的指揮部設在哈馬特井，當他打算去萊格里傑時，被英軍坦克截斷了去路。恰好他不在的時候，坦克集團軍指揮部被英軍坦克衝散，補給縱隊想找一條安全路線透過卡普措小道，也未獲成功。

這時，我正在賈扎拉以西克魯韋爾的指揮部，坦克集團軍緊急要求我們突破賈扎拉防線，與哈馬特井附近的意軍第20軍會合。我們於5月27日、28日進行的試探性攻擊遇到強烈的抵抗，但敵人並沒有得利。這時，克魯韋爾下令，“薩布拉查”師於29日對南非軍發動一次進攻。該師趁夜開進，拂曉對阿拉姆哈姆扎附近的南非軍實施決定性的攻擊，但遭到猛烈的炮擊，沒能透過地雷場，有400人因被攔阻火力分割而被俘。

29日晨，非洲軍已經走投無路，但在隆美爾親自指揮下又絕處逢生。他親自指揮後勤縱隊，並引導它透過他頭天晚上觀察好的一個缺口，安全地到達住在萊格里傑的第15裝甲師附近。這時，隆美爾把他的戰鬥指揮部設在非洲軍一起，並指揮部隊猛烈地攻擊了第2裝甲旅。該旅正從騎士橋向西運動，企圖鍥入卡普措小道以南的“阿里埃特”師和小道以北的兩個裝甲師之間。

這一戰鬥是整個戰役中最緊張的戰鬥之一。英國報道說這“或許是戰鬥最激烈的一天”，還說，“‘格蘭特’坦克打得很漂亮，不斷地把那些矮墩墩、黑糊糊的T…III和T…IV型坦克打得停頓下來”　＇　注：見約安·布萊特著：《1936…1945年英國皇家第9長矛騎兵團：一個裝甲團的戰鬥歷程》。　＇　。英軍第22裝甲旅也來援助第2裝甲旅。所幸第4裝甲旅一直留在阿德姆附近的軍預備隊裡，到了傍晚才向哈馬特井前出，以便同我第90輕裝師展開戰鬥。熱風和旋起的沙暴使坦克成員們更加疲憊了。晚上，雙方都不想再打下去了。這一天的戰鬥，儘管我裝甲師遭到了很大損失，但我們還是佔了上風，因為第90輕裝師、“阿里埃特”師和非洲軍這時已經靠攏在一起。英軍坦克損失慘重，它的指揮部又一次沒有協調好坦克旅的行