第8部分

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迫再次越過阿卜得小道。但是我們並沒有取得什麼決定性的戰果，對非洲軍來說，11月20日等於是白白浪費了一天。這時，英軍第7裝甲旅和第7支援炮兵群正在固守西迪拉傑格機場，並擊退“非洲”師的反衝擊。英軍第22裝甲旅由古比井出動，去支援第4裝甲旅，但直到快天黑時才到達。

無疑，11月20日這一天，我們是坐失了良機。坎寧安毫不吝嗇地把第7裝甲師散佈在大片的沙漠上，可惜我們沒有領受這種慷慨之情。如果非洲軍於20日早晨去攻擊賈卜爾薩萊勒，就可以殲滅第4裝甲旅；如果它能前出到西迪拉傑格，也可給英軍以殲滅性打擊。這樣，我們就能輕而易舉地打贏“十字軍”戰役。因為那時整個第8集團軍分散在由塞壚坶到古比井漫長的弧型地帶上　＇　編者注：如果為坎寧安將軍說句公道話，應當指出，他並沒有參與擬製“十字軍”計劃，而是在他9月份由東非來到中東時，中東總部給他看了這個計劃。英軍計劃的根本缺陷在於，它要求第30軍（第7裝甲師、南非第1師和第22警衛旅）單獨去對付並擊敗我們的坦克群，還在於，直到坦克戰打贏，才讓第13軍和託卜魯克守備部隊參加戰鬥。　＇　。這次作戰行動表明，必須慎重行事，每當需要主要的坦克部隊投入大規模的機動作戰時，都先要仔細研究所有的敵情報告。

擊敗第7裝甲師

11月20日晚，克魯韋爾去見隆美爾。隆美爾已充分意識到他處境的嚴重性。隆美爾決定，非洲軍於21日向西迪拉傑格前出，“攻殲向託卜魯克開進之敵”。21日4時，隆美爾電告克說“整個戰區的情況是很危險的，非洲軍必須準時出動”。

這個命令不是那麼容易執行的，因為第15和第21裝甲師必須先與賈卜爾薩萊勒地域的英軍第4和第22裝甲旅脫離接觸。非洲軍組織了兵力強大的後衛，由88毫米炮和反坦克炮支援，這使試圖干擾我向北轉移的英軍遭受很大的損失。儘管如此，一些英軍坦克還是衝進了我摩托化部隊的縱隊，擊毀了我們一些卡車。中午，兩個英軍旅不再追擊，停下來加油。

在我後衛攔住英軍追擊部隊的同時，第15和第21裝甲師的坦克同伴隨炮兵一起，迅速向西迪拉傑格前進。英第7裝甲旅旅長決定留下第6皇家坦克團和炮兵支援群守衛西迪拉傑格機場，而由第7輕騎兵團和第2皇家坦克團迎擊開進的我坦克部隊。這是當時典型的英軍戰術，他們的指揮官不善把坦克和火炮集中起來進行協同作戰。十時，第7輕騎兵團的多數坦克被擊毀，第15和第21裝甲師佔領了由南面控制西迪拉傑格機場的制高點。

隨後非洲軍又由東南發起攻擊，以奪取西迪拉傑格機場，但未獲成功。部分原因是彈藥奇缺，另一方面是由於炮兵支援群在康拜爾准將卓越指揮下進行了激烈的抵抗。英軍的炮兵是英陸軍中訓練有素、指揮有方的部隊。11月21日，在西迪拉傑格的激戰中，充分證明英軍炮兵的射手們具有較好的素質。黃昏時，第4裝甲旅由東南面攻擊非洲軍的後方，被反坦克掩護隊所阻，第22裝甲旅則轉向西南，攻擊第15裝甲師的左翼部隊。

隆美爾沒有參加這次戰鬥。21日拂曉，託卜魯克的守軍——英軍第70師和第32坦克旅，在城防外圍的東南部出擊，經激戰突破了“非洲”師和“波倫亞”師部隊的陣地。我軍處境非常危險，隆美爾急促趕到現場。他直接指揮加強有88毫米炮的第3偵察隊，並親自率領他們去迎擊敵人。若干輛英軍坦克被擊毀，英軍被擊退到原陣地。

這時，從國境線地區傳來了令人不安的報告：紐西蘭師在開進。21日過午，它在我們邊境陣地的背後發起攻擊，並在西迪阿扎伊茲的兩側越過卡普措小道。此舉直接威脅著我駐在甘布特的坦克群司令部。隆美爾命令我們連夜向阿德姆轉移。

21日晚，隆美爾致電克魯韋爾，令他設法阻止託卜魯克守軍與英軍第30軍（第7裝甲師，南非第1師和第22警衛旅）會合。為此，“非洲”師主力轉由克魯韋爾指揮。

儘管沒有能夠把炮兵支援群趕出西迪拉傑格機場，但非洲軍於11月21日晚已經處於有利的態勢。非洲軍在支援群與英軍第4和第22裝甲旅之間佔領了有利陣地，可以輪番向這兩股敵軍進行攻擊。但在21日下午，克魯韋爾在與第15裝甲師師長紐曼西爾科交談時曾表示，他打算取得“完全的機動自由”，令非洲軍於當夜向東轉移，到甘布特地域重新編組　＇　注：紐曼希爾科堅決不同意，並且說，“如果以第8和第5裝甲團實施快速的突擊”，情況將會好轉。使非