第189部分

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，看來這個高志遠是一個不過多得的飛行人才。

蕭震雷讓閻國良把高志遠找來勉勵的幾句，這也讓高志遠這些試飛員非常興奮了，動力更足了。

從試飛場回去的路上，蕭震雷問：“一旦飛機的效能可以達到作戰的要求，你們怎麼解決在飛機上搭載武器的問題？”

閻國良道：“總裁，這個問題我們已經考慮到了，已經成立了一個專門的部門正在研究，叫飛機武器搭載研究所，我們的研究人員認為以現在的條件，想要讓飛機形成戰鬥力，唯有在飛機上搭載重機槍，如果用步槍，不僅火力太小，而且對飛機也是一種浪費，如果用重機槍的話，可以由飛行員同時操作飛機和發射重機槍，不過我們透過試驗發現，重機槍只有安裝在飛機前部下方才能夠形成殺傷力，但是有一個問題卻無法解決，這讓我們的研究人員傷透可腦筋”。

蕭震雷問道：“是不是飛機螺旋槳阻擋了重機槍的射界？如果發射子彈，子彈必然摧毀飛機的螺旋槳？”

“呃，總裁，您，您怎麼知道？”閻國良十分震驚。

蕭震雷笑道：“這不是顯而易見的嗎？這螺旋槳的葉子這麼長，高速旋轉時肯定會擋住重機槍的射擊了！嗯，我倒是想到了一個辦法可以解決這問題，不過具體怎麼做還需要你們自行摸索，我只提供研究方向”。

閻國良連忙道：“總裁請說！”

蕭震雷道：“機槍在射擊時，由於螺旋槳的葉片是高速旋轉的，這很容易讓子彈打到螺旋槳葉片，那麼就必須要想辦法讓子彈從螺旋槳的葉片間隙中穿過去，能不能製造一個協調裝置？當螺旋槳的葉片與機槍槍管形成一條線時就停止射擊，這就避免撞擊槳葉了，但是射手必需扣下扳機，否則機槍也無法進行射擊！”

閻國良聞言眼睛一亮，說道：“總裁這個意見在理論上應該是可行的，但是這些協調裝置要如何製造出來就是一個問題了，我等會就去研究所把這個理論告訴他們，讓他們按照這個方向研究一下，看看是否可行！”（未完待續。。）

第333章　組建空軍

蕭震雷對於馮如研製的這家全鋼製螺旋槳飛機已經很滿意了，發動機有120馬力，要知道第一次世界大戰剛剛開始時的飛機發動機才100馬力左右，這已經比歐美國家領先了兩年多的時間。包括直列式發動機（以德國為代表）和轉缸式發動機（以法國為代表）兩大類；推進方式主要包括前置螺旋槳牽引和後置螺旋槳推進兩種型別；速度大約在110～120公里/時之間；升限　3；000～4；000　米。

不過僅僅領先兩年左右的時間還不夠，蕭震雷讓馮如和發動機研究所加大研究力度，爭取在發動機研究和飛機材料的研究和整體設計上取得重大突破。

過了半個多月，飛機制造廠廠長發來電報說他們按照蕭震雷之前的指示和意見重新制造了一家飛機，飛機的材料換成了鋁合金包裹輕質結實布料，這讓飛機的重量大大減少，而且武器搭載研究所的人也發明了一種協調裝置完美地解決了機槍射擊和螺旋槳葉片旋轉的矛盾，透過實驗，結果非常讓人驚喜，打了一萬發子彈的重機槍，沒有一顆子彈打在螺旋槳葉片上，他們將已經將重機槍和機槍射擊協調器裝上了重新制造的那架飛機上進行了飛行和射擊實驗，效果相當不錯，飛機的效能大大提升了，發動機馬力雖然沒有增大，但是由於減輕了飛機的重量，不僅升限增加到三千五百米高，而且時速也增加到140公里每小時。增加郵箱之後，最大航程達到了300公里。

蕭震雷接到電報後又立即趕到飛機制造廠。航程提高到三百公里，這絕對是一次質的飛躍。他親自觀看了一次飛行試驗和飛機俯衝射擊試驗，效果非常好，只要飛機的效能能夠保持穩定，並且增加飛機的攜帶燃油，航程應該還可以提高，如果能夠提高到六百公里以上就更好了。

蕭震雷當即給飛機制造廠廠長閻國良下令，立即招募更多的工人進行飛機制造的培訓，然後製造六十架這種飛機並且裝載重機槍和彈藥箱，他指出還可以對飛機進行縮小。畢竟只有飛行員，不需要那麼大的機身，這樣既可以節省製造成本，又可以為飛機減負。

他馬上讓蔣百里成立空軍司令部，並派出身體素質好、有文化、政治思想過硬計程車兵前往飛機制造廠進行飛行培訓。空軍司令部成立之後，面臨的問題就是缺少飛行員、飛機和機場，飛機已經在建造中了，飛行員也已經開始培訓，最重要多久是機場的建設。蕭震雷決定在五處地方建造機場，這五處分別是上海、南京、南昌、杭