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這天夜裡,葉長青與文森在修鐵路和公路的問題上進行深入的交談。

“文先生,東南這邊的交通第一期工程完工之後,公路這邊從省城到市,再從市裡到縣城,市與市之間的道路就算是完工了!”

“那麼第二期工程,就要修通相鄰縣與縣之間的公路,這個工程時間,你認為需要多長時間可以完工?”

文森說道:“第二期工程要比第一期工程簡單一些,畢竟第一期工程完工之後,我們運輸原材料、築路的機械裝置就要方便得多,不再受交通上的影響,我的預計最多兩年,可能只需要一年就能完工!”

葉長青思考了一下說道:“這個工期還是太長了一些,透過這些天的視察走訪我也看到了一些問題,很多築路工地上,上到工程師,下到普通的體力工人都在磨洋工,明天一天可以幹完的活,硬是要拖三天才幹完!”

“還有一些原材料浪費、偷盜、挪用等問題,這些都存在!”

“磨洋工我可以理解,無論是工程師,還是工人都希望工期能做長一些,可以多拿薪水,工期幹完了,也就意味著很多人要失業,需要重新找事做,再找事做還能不能有這麼多的薪水,這也是現實問題,但是我們的工程款是有限的,明明兩千萬就可以把第一期工程完工,到現在已經連續追加了兩次投資,這浪費的是國家的錢!”

“文先生,我希望你們還是要控制一下成本,有些事情如果文先生不方便做,或者不好出面做,我可以派人下來進行督促!”

文森知道葉長青說的也是事實,下面的確有人希望把工期延長,關鍵職位上的負責人可以撈更多,下面的工人們也可以拿更多的工錢。

他考慮了一下說道:“葉先生,這件事情我來出面解決吧,我保證在三個月之內,無論是公路還是鐵路,第一期工程都全部完工!”

葉長青點燃一支菸抽了起來,沉思了一下說道:“由官方直接負責工程施工、進度、材料、施工隊,這雖然說從表面上可以節省經費,但我看也不見得,也是問題多多!”

“實際上也無法避免有人貪墨、撈好處,查得再嚴也有人敢頂風作案,依我看,今後的築路工程還是採取向民間建築公司招標的方式,一個路段的施工從開始到完工,再到路邊美化,全部承包給民間建築公司,官方先給一個投資額度,由眾民間建築公司競爭,誰報價最低,工程就交給誰來做!”

“反正就這麼多錢,你完工了,並且經過驗收,工程質量合格達到要求,官府再把最後的尾款支付給承建公司,從設計圖紙,一直到施工全部結束,這期間官方都要派人監督工程質量,無論何時,一旦發現質量不合格,立即勒令停工並拆掉重新做!”

“工程做得不好,不合格,這是施工方負責人的問題,官府可以抓人判刑、可以罰款,可以重新招標,承建公司既然要賺大錢,就要承擔相應的風險和責任!”

“採取這種模式,從站在官府的角度來說,官府需要投入的精力就要少很多,只要派專人盯著工程質量和進度就可以了,工程施工管理、材料進貨、施工隊的工人招募等等,官府一概不管!”

文森聽後點點頭:“聽上去似乎不錯,我覺得可以嘗試一下這種模式!”

葉長青抽了一口煙接著說:“文先生,最近的中樞會議上,有人提出了在全國範圍內通鐵路和公路的議案,用30年的時間在全國範圍內建成15萬公里的鐵路運輸線,這個提議我是支援的,文先生也看到了,東南這邊自從公里和鐵路修得越多,經濟活躍度在蹭蹭上漲,民間貿易往來逐漸增加,這說明了交通是經濟發展一個非常重要的因素!

“我們打算用20年到30年的時間把全國各地的鐵路修通,把公路修道鄉鎮、村與村連通,您現在去北方看看,一個縣城的百姓在下雨天出門都要踩著稀泥走路,這怎麼行呢?”

“我打算把鐵路建設和公路進行分開,想請您主持所有鐵路建設事宜,由您來擔任總指揮,這邊的工作,我們會安排其他人來負責,您看怎麼樣?”

文森說道:“鐵路建設一直是我熱衷的事業,既然上面有意讓我來主持,我義不容辭,服從安排!”

“那就這麼說定了,您還可以留在這邊半個月的時間完成工作交接,北上燕城籌備鐵路建設總辦處,等總辦處組建完成,立刻開始工作!”

文森答應道:“好!資金方面沒有問題吧?”

葉長青說道:“資金方面請文先生放心,交通建設可以說是今後十幾二十年我們工作都重

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