第56部分

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這些橋樑，在河上尚可搶修浮橋，在山谷之間短期內就很難修復了。受到臺灣大停電的啟發，二炮幹掉了

此次攻擊的唯一經濟目標有“臺灣電力系統總樞紐”之稱的中寮超高壓變電所。

解放軍導彈的爆炸聲還沒有平息，空軍的大批戰鬥機就已飛臨臺灣上空。由於盤旋的飛機已快燒光燃

料，而垂直起飛的ＪＳＦ戰鬥機攜帶的武器又不夠，很快解放軍便控制了天空。它們首先掩護轟炸機群更

加徹底地破壞機場，Ｈ─６、ＪＨ─７和Ｈ─８從彈艙傾瀉下跑道彈坑炸彈及地雷。降落傘減速的彈坑炸

彈以第一次爆炸撕破跑道表層，繼而作第二次爆炸製造巨大的環形彈坑。飄降的小型地雷則以不隨機的定

時爆炸阻洩機場的修復。對於建築在堅硬岩石上的山區機場，這種跑道彈坑炸彈卻往往炸出淺坑。解放軍

空軍立刻使用火箭輔助跑道彈坑炸彈，它是在大型一次爆炸型爆破彈的尾部加裝１組反推火箭，１組助推

火箭和１個減速傘製成的。炸彈自飛機上投下後，距地面５００米，反推火箭點火，使炸彈減速；０．９

秒後，減速傘開啟，

使炸彈瞄準跑道並同地面成７０至９０度角；然後，助推火箭點火，燒掉減速傘，給炸彈加速，使炸

彈以很大的速度衝向跑道，取得足夠的侵徹力，造成很大破壞。這次使用，果然證明這種炸彈對岩石基跑

道有很好的效果。警戒的戰鬥機隨即從高空撲下來掃蕩殘存的機場“霍克”導彈防空部隊，緊接著第二波

ＪＨ─７和Ｈ─８又趕到了，它們攜帶的卻是高爆鐳射制導炸彈。這些轟炸機從容地在千米以上的空中投

彈，憑重力加速度產生的巨大動能使炸彈垂直貫穿機庫頂層厚達數米的防爆水泥隔層，摧毀庫內的戰鬥機。

對佳山基地，則是炸燬隧道出口。在解放軍這種戰術下損失慘重的會飛單位有：臺南基地ＩＤＦ“經國”

號戰鬥機第１（４４３）和１０（４３３）戰術戰鬥聯隊；新竹南寮基地幻影戰鬥機第２（４９９）戰術

戰鬥聯隊；臺中清泉崗基地的“經國”號戰鬥機第３（４２７）戰術戰鬥聯隊；嘉義“水上”基地Ｆ─１６

戰鬥機第４（４５５）戰術戰鬥聯隊及Ｓ─７０─１Ａ海鷗空軍救護大隊；花蓮佳山基地駐防的ＪＳＦ第

５（４０１）戰術戰鬥聯隊和Ｆ─１６戰鬥機第８（８２８）戰術戰鬥聯隊及Ｆ─５Ｅ偵察機分隊；屏東的

第６（４３９）運輸反潛聯隊和直屬聯隊的Ｅ─２Ｔ、Ｅ３Ｃ預警機分隊和ＥＣ─１３０電子戰飛機分隊

及空軍大修廠；臺東志航的第７（７３７）戰鬥訓練聯隊；桃園基地ＪＳＦ“登輝”第９（４４１）戰術

戰鬥聯隊聯隊；海軍花蓮神鷹基地配置的Ｓ─７０Ｃ反潛直升機神鷹大隊和Ｓ─２Ｔ獵鯊反潛機分隊；海

軍左營基地的Ｓ─７０Ｃ反潛直升機左營大隊；陸軍在著名的墾丁國家公園旁屏東恆春軍事基地的裝備

ＯＨ─５８Ｄ觀測直升機；ＡＨ─１Ｗ“眼鏡蛇”武裝直升機和ＡＨ─６４Ｄ“長弓阿帕奇”直升機的

“水扁”空中騎兵旅及南投新社的“濁水”空中騎兵旅。藉口為了不摧殘民族幼苗，實際上為每次都能有

些臺灣飛機當靶子，解放軍空軍大度地放過了位於岡山基地的空軍航校。

在消除來自空中的威脅之後，解放軍空軍便專心致志反擊來自地面的臺軍防空部隊的導彈。和美軍作

戰幾年的豐富經驗使解放軍空軍很輕鬆地消滅了臺北周圍南港區、新店安坑地區和五指山等地８套的

ＰＡＣ─３和ＰＡＣ─２“愛國者”導彈系統。反倒是部署在淡水、臺北三芝、澎湖、臺中、高雄大岡山

和林園以及馬祖列島東引島等十幾個“天弓”防空導彈陣地使解放軍空軍吃了不少苦頭。

“天弓”系列導彈為使用固體燃料發動機的中程地空導彈。導彈可用發射架發射，也可在平地上用垂

直髮射箱發射。天弓─１型導彈彈長５．４９米，射程６０公里，最大射速３．７馬赫，採用中途慣導加

終端半主動雷達導引模式，主要承擔中低空的防空任務；天弓─２型導彈彈徑４２厘米，彈長５．６７米，

彈重１１３５公斤，射程１００公里，最大射高３００００米，最小射高１０００米，最大射