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技術的國家中，那也是分三六九等的，華夏絕對是排行比較靠後的，再加上國家政治文化的不同，美國和歐洲一直在比較抗拒跟華夏在航天領域跟華夏國家航天局進行深層次交流的，其與華夏的交流都限定在比較淺的層次裡面。
全世界唯一一個願意跟華 夏進行深層次航天技術交流的，就是俄羅斯。華夏所採用的航天技術，有很多，在其後都潛藏著俄羅斯的影子，這些技術基本上都是華夏以比較高的代價，從俄羅斯得到的。從某種程度上來講，俄羅斯跟華夏在航天領域的交流，更像是老師和學生之間在交流，而且學生學習技術，還得用錢買或者用什麼別的東西換。
早在劉士卿在銀河互助共促會的官方網站上，公開招募千里眼太空望遠鏡的合夥夥伴的時候，歐洲航天局就有意跟銀河實業進行接觸，雙方展開一定形式的技術交流和合作。不過科技往往是服務政治的，歐盟頒佈的禁止跟銀河實業發生任何形式接觸的禁令，讓歐洲航天局很是無奈。
雖說歐洲航天局跟歐盟一點關係都沒有，不是什麼歐盟的分支機構，但是歐洲航天局的幾個主要成員國都是歐盟的成員國，歐洲航天局就算是再獨立，也不可能不顧及歐盟的意見。以至於劉士卿招募合作伙伴都一年多時間了，可是歐洲航天局仍舊沒有討論出一個所以然來。
變化發生在銀河號太空飛機第一次成功試飛之後，太空飛機以前只有美國人能夠造的出來，就算是實力雄厚的歐洲人，也只能望著太空飛機的靚影感嘆不已，卻沒有絲毫的辦法。
太空飛機跟太空梭一樣，都是一等一的燒錢貨，有史以來，曾經制造出來航�
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