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天一天的遠去，羅一飛一個月裡呆在家的時間不超過一隻手伸出來的數字。
他最近都忙著在西半球轉悠著，連著飛了赫爾辛基，斯德哥爾摩和奧斯陸······因為國亞航空的市場調整，他們開始大力的推廣北歐航線。而777機隊因為飛機內飾先進豪華再加上機齡較短飛機較新，幾乎都被派到了這幾條遠端航線上。
“我加班加得快吐了！真是摧殘人命！聽說公司還從美國應聘了一批A330的機長。這幫孫子！你看看等美帝國主義的那幫機長一來，他們還會不會像我們這樣沒日沒夜的加班？和我們幹一樣工作可到他們兜裡的錢卻是我們的好幾倍，而且休假也比我們多。同工不同酬！公司就知道欺壓我們自己人！”
杜天僵硬的挪了挪屁股，癱軟的倒在座位上。他將頭頂的大簷帽遮蓋在臉上，用來躲避刺眼的陽光。
他倆分別從奧斯陸和赫爾辛基飛回來，剛巧又碰到了一起，坐上同一輛機組車。
這一見面就聊開來。
因為機隊的快速擴張，國亞航空也開始出現飛行員緊缺的現象。從波音再次訂購的5架777客機最近已經正式交付執行，未來一年裡還會有眾人期待的787客機也會陸續交付並投入到航線執行中。
現在已經變成了飛機多可飛行員稀缺的局面，尤其是有經驗的機長就更是稀有動物。培養一名技術精湛經驗豐富的機長需要耗費大量的時間和金錢，航空公司等不起，飛機也等不起。要想解決也只有招聘外籍機長。可航空公司都會給予這些外籍機長更為優厚的待遇和薪金，這一來就引來了公司內部飛行員的不滿。
杜天見到羅一飛也開始將埋在心裡的憋屈一陣傾吐。
“落地了，你就別抱怨了。”
羅一飛是一個甚少抱怨的人，雖然對�
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