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對祁同偉來說,修理老登祁長貴,只能算業餘愛好,真正費心費神的,還是漢東省的經濟建設。

在他的密切關注和推動下,各部門工作人員都馬不停蹄的忙碌著。

十月初,“東三角城市一體化示範區”規劃正式出臺,透過省委會的討論決議後,上報到高層審批。

接下來,祁同偉打算花上半個月的時間,去省內落後地區進行實地調研。

漢東省總共有十二個地級市,經濟發展水平卻極不平衡,京州、呂州和平州三市的Gdp資料相加,幾乎相當於剩餘九個市的總和。

這一點,倒是和漢南頗有相似之處。

但具體情況,又有很大區別。

漢南的發展不平衡,很大原因是地理問題,梅關、沙州等市,要麼地處山區,遍佈崇山峻嶺,要麼被層層山脈阻隔,獨居一隅。

交通條件實在太差,物流運輸不暢,自然難以發展經濟。

而漢東這邊,卻是一整塊的大平原,只有少量丘陵地帶,可謂交通便利、四通八達。

只不過,京呂平之外的其他市,比如說巖臺和林城,都是傳統的產糧區。

具體產業以農業和輕工業為主,產值規模相對偏小,Gdp資料自然上不來……

個人的力量是渺小的。

祁同偉無法左右國家層面的戰略分配,只能儘可能在細節上做些文章,能改良多少算多少。

此次調研,被劃分為兩個時間表。

第一週,前往中部地區。

實地考察一下各市的營商環境,以及開發區工業園的具體情況,為京呂平三市的落後產能轉移,做好必要的準備。

第二,去北面的幾個城市。

到田間地頭走走看看,瞭解一下水利設施老化和土地拋荒的情況,到底有多嚴重,以便拿出切實可行的解決方案。

……

為了得到最真實的材料,祁同偉決定輕車從簡,採取“四不兩直”的方式下去。

不發通知,不打招呼,不聽彙報,不用接待陪同,直奔基層,直奔現場……

陪行人員只有副省長周宇青、辦公廳副秘書長高義、省發改委主任白洪亮,以及另外兩名發改委副主任。

大家共乘一輛從其他單位借來的考斯特小中巴,離開京州,前往第一站宜州。

沒有警車開道,只有一輛載著安保人員的小車,在遠處跟著。

這排場,和省長視察完全搭不上邊,倒像是一群政協委員,出去瞎轉悠。

可即便如此,訊息還是洩露了……

考斯特進入宜州地界後,並沒有往市裡走,而是直接下了高速公路,拐入一條省道,前往陽亭縣雲豐工業園區。

陽亭縣是個中等規模縣,人口五十多萬,經濟水平在宜州處於中上水平。

全縣共設有三個工業園區,其中雲豐工業園規模最大,產值和納稅額也都是最高的。

進了園區後,祁同偉剛一下車,就立馬覺得不對勁。

表面上看,園區內灰塵遍地,渣土成堆,就連倒了的小樹,也沒有及時清理,完全不像有所準備的樣子。

而且,到雲豐工業園,是祁同偉路上臨時指定的,對方想做準備也來不及。

但從細節來看,卻並非如此。

比如說前面那家小型化肥廠,煙囪裡冒出的煙是淡白色的,看上去沒有什麼汙染,應該啟用了環保裝置。

可實際上,這種小廠,通常只有在應付檢查的時候,才會開啟環保裝置,廠子附近綠化帶上厚厚的灰渣,便足以說明一切……

還有邊上那家印染廠,排出來的水還算乾淨,只有少量的白沫,明顯上了汙水裝置。

可排水溝的顏色,卻是烏漆八黑……

顯然,地方上的領導是得到了祁同偉要來視察開發區的訊息,又怕被祁同偉看出來,不敢做的太明顯。

所以才抓大放小,不搞衛生不迎接,只在排汙裝置上做文章,儘可能避免被批。

畢竟大家都知道,祁同偉是非常重視環保工作的。

可他們似乎又忘了一點,祁同偉有著豐富的開發區工作經驗,這種雕蟲小技,很難真正瞞過祁同偉的眼睛……

祁同偉頓時怒火中燒。

他不是對這種弄虛作假的行為生氣,畢竟不是個例,而是普遍做法,絕大多數人都是這麼幹的。

真正令他生氣的是,自己強調了好幾遍,一定要保密,

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