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有戰略失誤的問題上——
其實，並非沒有人對此進行過異議——而且還提出了相當多的質疑，試圖來反駁軍事界這樣的定論：
舉個例子：曾經有人這麼質疑過帝國軍對空軍的使用策略：“雖然在空軍質量上有待商榷，但是擁有確實物量優勢的帝國軍，理應有機會製造格雷爾的防空網難以確實防禦的空中偵察部隊”。
而對於這點，軍事界專家的回答則是“當時的帝國軍缺乏訓練有素的空軍士兵，也缺乏優秀的導力飛艇，更缺乏固定的，行之有效的導力能源補給點——用來近距離偵查作戰尚且可行，一旦距離拉開後被身後有世界空軍之祖——利貝爾（相信不會有人認為利貝爾王國在那場戰爭中真的沒有給予格雷爾任何援助）的格雷爾空軍襲擊，將很可能受到極大損失——這將會導致價格昂貴的導力飛艇的毀壞，和本就捉襟見肘的空軍乘員的陣亡，其結果無非是惡性迴圈，得不償失。”
——其實除此之外，格雷爾製造的防空網恰好都卡在了幾個關鍵的地方（如辛尼爾丘陵，費舍爾丘陵，藏金山脈，古羅尼山脈），讓帝國的偵查飛艇完全施展不開手腳也是原因之一，不過這不是本文重點，在此不表。
（當然——後來我們知道，格雷爾的空軍之強確實遠遠超過了帝國軍的想象…甚至已經完全超越了它的老師——利貝爾空軍，達到了不止強大，完全能用可怕形容的地步——不過這就是後話了。）
然而…在種種的質疑中，有一個，卻是軍事家們難以回答上來的——
那就是——
“為什麼埃雷波尼亞帝國，不曾動用帝國海軍？”
這個問題，讓無數的軍事家抓破了頭皮，也難以得出一個真正的，至少能夠讓他們自己信服的答案…
只是，由於帝國海軍本身的尷尬地位（這個尷尬不僅僅由於帝國本身長於陸戰，同時也由於海船在飛艇出現後逐漸變得雞肋的歷史地位）——最少的預算，最少的人數，甚至訓練經費不夠，士兵們在非戰狀態要客串漁夫，戰艦在非戰狀態要客串漁船——靠出海捕魚來保持在甲板上行動的感覺——所以到了最後，這個問題其實也就變得不是問題，不了了之了。
可，事實真的如此嗎？
埃雷波尼亞帝國不曾派出海軍協同陸軍作戰，真的是因為完全無法信任海軍的戰鬥力，所以根本沒有讓其介入“格雷爾抗爭”的打算嗎？
今天，筆者便在這裡對其做一個定論——
“絕非如此”。
沒錯，在“格雷爾抗爭”中…
帝國海軍，其實確確實實的投入過戰鬥——
哪怕，那只是一場…持續了僅僅約24
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