第355部分

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；這意味著即便是對於一艘輸出功率高達10萬馬力的戰艦而言，採用燃油鍋爐的戰艦在動力本身的重量節省上也就能有1000噸的成績。實際上，燃油動力的真正開掛之處，是對鍋爐艙所需面積的大幅降低。

與後世電廠中的煤粉鍋爐不同，當前的艦用燃煤鍋爐都是將煤炭堆在爐篦之上燃燒，這種二維的燃燒方式，便使得鍋爐的出力程度直接與面積掛鉤。即便是以當前德國這一遠勝於英國的動力技術，其主力艦上燃煤鍋爐艙的額定輸出也只能達到75馬力一平米（實際上鍋爐並不產生功率，此處僅為形象示意）。如果要想用燃煤動力達到10萬馬力的輸出，那麼則意味著其至少需要1300平方米的核心艙空間：以主力艦內部核心艙20米寬來計算，光鍋爐艙就要佔去65米長！

而燃油鍋爐就迥然不同了。由於這種鍋爐的燃燒方式是將重油從頂部噴淋而下，在落到底部之前就已完全燃盡；這種三維的燃燒方式，無疑使得鍋爐的單位佔地出力，較單純平面燃燒的燃煤鍋爐有了質的飛躍。即便是高度只有3層艙室的德國主力艦用燃油鍋爐，其每平方米所能產生的功率都能輕易達到150馬力；而如果將鍋爐艙高度提升至4層艙室，這一數字甚至能超過200馬力一平米！這意味著在相同的動力輸出下，燃油鍋爐所需要佔據的核心艙長度只有燃煤鍋爐的37％~50％；這種透過減少核心艙長度、所隨之帶來的對裝甲重量的大幅降低，才是燃油動力真正能控制戰艦噸位的核心奧秘！

“雖然這級戰列艦的主鍋爐艙面積只有410平方米，尚不及此前國王級的一半，不過請元帥閣下放心，它卻擁有一顆更勝於後者的澎湃核心。由於採用了裝甲盒設計，它的鍋爐艙高度毫無壓力的達到了10米；而在額定出力的情況下，12臺重油專燒鍋爐可為它提供85000馬力的輸出功率。”平坦高闊的觀禮臺上，清英滿是自豪之意地對身旁的提爾皮茨說道，“為了降低服役的開銷，我還在兩組高壓蒸汽輪機的中間佈設了2臺燃煤鍋爐，用於提供戰艦巡航和日常機械運作的動力所需。當14臺鍋爐全部投入運作的時候，它的四組蒸汽輪機將會有91500馬力的最大輸出，這足可讓該艦的實際速度比25節的國王級只高不低。”

提爾皮茨微微點頭，看向下方那艘鉅艦的目光中已經充滿了迷醉之情。史詩夢幻般的強大火力、堅不可摧的雄厚裝甲、以及堪稱優良的迅疾航速，戰艦的三大要素再次在旁邊這名青年的開掛之下實現了完美的合一。即便是在德國海軍此前一直不怎麼重視的航海性和續航力上，該級戰艦也較前輩們有了大幅度的飛躍。它的艦艏幹舷在常備排水量下高達9。3米，舯部主體也有6。5米，其抗風浪能力在各國同行的橫向對比中都絕對堪稱翹楚；而在搭載3700噸重油和600噸煤炭的滿載排水量下，其續航力更是高達9400海里/12節，足可實現從威廉港到德屬東非的長程旅行。

“若非殿下果斷採用了重油作為戰艦的主動力，並由此將核心艙長度縮減到了119米；即便是一如從前的削減水上部分寬度，我們也絕不可能在37000噸的標準排水量下完成這級戰艦。而一旦其噸位過分超出華盛頓海軍條約的3。5萬噸限額，就算是主炮口徑因公制的緣故而只有400毫米，也難以逃脫如英國胡德級一般被拆毀的命運。”提爾皮茨輕聲吁了口氣，話語中滿是讚歎和慶幸之意，“在未來20年內，只怕各國都再無法造出可與它比肩的主力艦了。原本我還在為拿騷級和赫爾戈蘭級的即將報廢而心懷惋惜，現在看來，它們為這4艘巴伐利亞級騰出噸位，才是履行自身使命的最佳途徑。”

正談話間，下方的人群突然爆發出響徹雲霄的震天歡呼；清英轉頭看去，卻見是盛裝華服的皇帝威廉已經出現在了觀禮臺上，正在朝下方黑壓壓的臣民揮手示意。清英和提爾皮茨也站起身來微微行禮，以示對霍亨索倫皇權的尊崇與敬畏。在威廉身旁，一名面目和善的中年男子正滿臉驚歎和激動地凝視著下方那個巨大的鋼鐵船體。似是感受到了清英的注視目光，他轉過頭來，對清英展顏一笑，其動作和儀態，都盡顯一個千年王族所流傳於血脈之中的平靜與雍容。

“尊敬的弗朗茨？斐迪南大公，我們多年不見了。”清英微笑著走上前去，與這名中年男子的手緊緊握在了一處。

ps：感謝書友海潮兒的月票支援，和紹江、zhouyu1976的打賞~~~

新戰列艦的線圖和詳細引數，作者已經在群裡放出了。有興趣的書友不妨加進去看看，作者在架空bb上還是挺努力