第111部分

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得，如果這個時間段有人來偷襲，程攀絕對完蛋，一個星期後程攀忍著不適來到西北，在鐵路沿線凡是看到凹坑的地方就放水，花了十來天才將水放完。一個個人工湖的沿著鐵路線兩側出現讓當地人讚歎這是神蹟，有的回族發現湖水是沿著國家規劃的鐵路線出現的，這些回族開始臆想這是真主對世俗政府的保佑，至於漢族村莊則是用聖皇到達西北，普降吉兆來解釋，神秘論出現。這樣西北少數民族的抵抗心思少了很多，但是程攀現在考慮的是如何在幾十萬人工人心中重塑唯物主義思想，自己搞的太大了。這種活動還是做的更隱秘一點為妙。

在當地民眾的支援下和物資保障衝鋒下，西北的鐵路建設速度是後世難以想象的。這個速度跟在中原地區修建鐵路的速度是一樣快的。程攀之後有運了幾次水當然不是裝滿識海空間，只裝十分之一，來回速度快一點效率更高，對於自己來說更安全一點。

軍隊開始挺進祖國西北段，青海和新絳兩個省份被納入統治，由於左宗棠在新絳的餘威還沒有消散，這裡的少數民族對漢族軍隊還有些畏懼，在打到地主惡霸分得實惠後這裡的人民懷著忐忑加入了鐮錘社的治下。新絳的石油程攀先還不想要但是這裡的硝石礦，讓程攀眼前一亮，現在合成氨工業剛剛起步，硝石礦依然是黃金產業，西南的大開發需要眾多炸藥，整個鐮錘社治下的農田需要海量的花費大量的化肥。西北地域廣大礦產眾多，只要解決水源和交通問題。發展是很快的。為了發展程攀開始大規模作弊。

在運輸上作弊的同時，黃金也開始發揮作弊作用。鐮錘社年年從美國進口大量的糧食保持著貿易逆差，讓美國的羅斯福政權對亞洲這篇土地保持著濃厚的興趣，由於大量的貿易交易讓羅斯福提出了保衛亞洲貿易線的口號，美國公使多次提出要租借青島港灣的要求，被鐮錘社拒絕後，主動要求賣一批戰艦給鐮錘社，程攀看了那個價格簡直就是成本價。不過程攀還是婉拒了，現在大陸的事情還沒有處理好不是花費力量搞海軍的時候，而且即使要搞海軍也一定要自造，海軍這東西是一個國家鋼鐵工業衍生到造船業的精密工程，甲午前期海軍購買還沒有什麼，蒸汽鍋爐和船用鋼板的技術含量還不是太高，但是到現在海軍艦隊發展越來越複雜，不是有了圖紙就能搞的東西，這玩意跟合成氨工業一樣是個複雜十倍的東西，如果現在購買了美國海軍，以後海軍方面就要採用美國標準，國內的以後要搞海軍就要特地修改工業標準，這個代價太大了。1906年下半年無畏艦下水了，這個戰列艦包含的工藝和產業鏈遠遠超過鐮錘社現在造船業所能容納的水平。

不過對於美國的一片赤忱之心，程攀是瞭解的，隨著日本在日俄戰爭戰爭中的勝利，美日矛盾開始凸顯看，美國的德行跟後世一樣，繼承了他們英國祖宗的一肚子壞水，準備讓日本後院起火。鐮錘社實時的提出要要美國提供技術工人和專家與技術教導鐮錘社建造3000噸級別的驅逐艦。對於鐮錘社不願意購買戰列艦，反而將目光投向這個時代不受注重的驅逐艦身上，美國人對鐮錘社的思維感到無法理解，隨後美國將鐮錘社劃成了一個保守的陸權國家形象。不過美國人的這次外交攻關也是突破性的，他們是第一個勸服鐮錘社建立海軍的國家，雖然只是勉強夠得上戰艦的門檻。日本的伊藤博文一直在關注這個鐮錘社與羅斯福政府的外交在得到中國引進驅逐艦製造技術不是購買戰列艦時皺著眉頭說道：“東亞暫時沒有威脅了。”東鄉平八郎說道：“以後也不會有威脅，支那激進組織的目光還是太短淺，帝國海軍已經遠遠將他們甩下了，以後他們沒機會趕上了。”伊藤博文說道：“但是中國，已經走上的自造戰艦的道路，我不喜歡用支那稱呼馬主義政府，過去我認為中國墮落了，以後再也沒有翻身的機會，未來將是西方人的世界，我們以後西方人的稱呼說中國，但是1905年我推翻了這個想法，黃種人是不遜色白種人的，中國人只是發了一百年的呆，一旦他們清醒過來是可怕的，別忘了上千年來中國一直是這個世界的巔峰，日本國力還弱，一旦染上了歐美鬼畜的自大，整個日本就完了。”東鄉平八郎說道：“首相閣下，你的意思是我們一直要警惕西邊。”伊藤博文說道：“對，但是警惕不代表敵對，只要中國一天沒有走上用海軍和帝國爭霸的道路我們就要保持友好，東鄉，現在還是白人的世界。”

此時程攀在武漢一片江邊的大工地上，武漢長江大橋計劃在1906年啟動了，程攀想想後世新中國造的這座大橋一共花費了一百萬噸鋼鐵和五十萬噸水泥，就抓狂，程攀無語的想到，中國有長江這個天塹哪有什麼功