第152部分

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軍費預算遠遠不夠用！”

馬烈民站起來，習慣性地走了幾步，笑道：“我讓你們來當sy中隊這個家，是想少操點心，你們倒好，這還沒開訓就將了我的軍。”

眾人又是一聲輕笑。

李路仔細觀察著馬烈民，心想，這個極富傳奇色彩的參謀長大人說話還是挺幽默的嘛。

馬烈民可是空軍改革的堅定支持者，這話得從頭說起。

早在《論空軍》面世之前，李路與關振華的父親關世山有過一次深談，就是在那次深談，李路把自己對於空軍改革的想法全盤托出。關世山作為空軍司令部作戰部的部長，很重視李路的想法。《論空軍》開始在高層流傳之後，在李路的幫助下，關世山整理出了空軍改革的具體實施方案。

這個方案就是直接導致sy中隊出現的因素。

李路的想法之所以能夠透過關世山這個途徑，最後變成確確實實的動作，這裡面全靠馬烈民的支援。首先，李路一開始並不知道馬烈民這個人，他的腦容量就那麼大，不可能把歷史上每一個有特點的人都記住。最後，還是關世山跟他詳細談了整個過程，他才恍然大悟。

也許很多人都知道多年前的珠海航展上，有一個49歲的空軍師長駕駛su…30戰鬥轟炸機進行了飛行表演，這件事是軍迷中的美談。但是，極少有人知道，在此的十幾年前，有一個叫做馬烈民的人，以49歲的年紀上任空軍參謀長一職，成為當時全軍最年輕的正兵團軍官。

而且，他還是華夏空軍第一個會飛行的參謀長。

他，開過英國的鷂式戰機；他，是第一個把美國空軍訓練方法引入國內的；他，55歲的時候依然能夠駕機上天；他，是空軍成立之後招收的第一批飛行員，是當中第一個放單飛……

連續飛行戰鬥機38年，這個記錄一直到李路重生前都沒有人能夠打破。

這是一個活生生的真真切切的傳奇人物。

李路顯然很清楚，馬烈民之所以大力支援關世山的空軍改革實施方案，根本就是因為，馬烈民本身就是一個改革派！

別忘了，1980年的赴美軍事代表團中，馬烈民就在其中！更別忘了，馬烈民和林大海一樣，同樣是草根派，他們最大的不足是沒有家族的勢力作為支撐！而關世山站了出來，背後又有當今的新銳勢力老李家支援，馬烈民又怎麼會放棄在退休之前完成畢生的願望呢？

只是，李路覺得奇怪的是，歷史上的1990年，馬烈民已經不在參謀長的位置上了，難道是自己的小蝴蝶翅膀產生的效應？

“你們啊，還是沉不住氣！”

馬烈民的一句話把李路的思緒拉了回來，只見馬烈民慢慢踱著步，對黃忠兵和章維雲說道，“sy中隊在總部在最高統帥部都是掛了號的，所有的保障都會優先。你們就不用擔心這個擔心那個嘛，好好的搞訓練，把部隊帶好！”

黃忠兵和章維雲挺了挺胸脯，答道：“是！”

馬烈民搖了搖頭，含著笑容說，“你們啊，就把心放在肚子裡去吧。”說著，掃了大家一眼，問道，“sy中隊要什麼我給什麼，我親自盯著後勤部落實。你們啊，抓緊時間給我把訓練大綱草稿整出來。”

這時，黃忠兵和章維雲對視了一眼，黃忠兵說道：“首長，sy中隊的訓練大綱大致的框架已經出來了。”

“哦？”馬烈民大感意外，其餘幾個領導也很驚訝。sy中隊成立沒幾天，這個訓練大綱的框架都弄出來了，這簡直就是神速！

“軍中無戲言，拿出東西來！”馬烈民大手一揮，顯然是不怎麼相信。

作為一支試驗性質的部隊，sy中隊基本是一片空白，這支中隊的任務之一，就是不斷地實踐試驗各種訓練方法，探索出最適合最搞笑的訓練方法，然後形成訓練大綱。當然，最終的訓練大綱要經過總部訓練部的專業人士操刀才能出爐。

sy中隊這還沒幾天，就說整出了訓練大綱的大致框架，馬烈民有所懷疑是再正常不過了。

黃忠兵扭頭看向後排，命令道：“李路！”

李路如夢初醒，站起來，“到！”

“把訓練大綱的情況向首長彙報！”

“是！”

李路連忙拿起檔案包，掏出一個資料夾，走出來，站定，開啟資料夾就準備彙報。馬烈民打量著他，忽然伸手擺了擺手，示意李路彆著急著彙報，問道：“你就是論空軍的作者李路？”

李路抬頭挺胸，“報告首長！我是！”