第284部分

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等李路過來驗收，下達裝車命令。

下了車，李路只是和劉小光眼神交流了幾下，便以紅色集團特別代表的身份，笑呵呵地和那幾個喀山直升機製造廠的領導熱情地握手，一陣寒暄之後就齊齊朝設在廠子裡的貨運站臺走去。

作為蘇聯重要的直升機生產工廠，這裡的火車站臺比一般的城市貨運站臺都要大都要完善。

遠遠的，李路就看見一排被拆掉了旋翼和尾槳的米…171機體，整整齊齊地擺在那裡，而另一邊，生產線已經整理打包，按照次序置放於遮陽棚下。上百工人在邊上整齊列隊，等待著裝車的號令下達，就開始通宵達旦地開幹，然後一直到把所有的東西都裝上列車。

工程的負責人引著李路走到一架米…171旁邊，首先指著機首的那個鼻子狀的東西，說道：“先生，這是按照您的要求加裝的機載雷達，保留了相應的介面和改進空間，未來升級可以換裝更加先進的具有地形導航功能的雷達，甚至是火控雷達。”

隨即，他指向機身兩邊的短翼，“加裝的短翼，每一側有兩個掛點，可以掛載多管火箭發射巢。未來如果換裝了火控雷達，這些地方可以掛載空地導彈的，各種介面都按照方案預留了出來。”

他還要繼續介紹，李路卻是指著發動機艙，問道：“發動機是什麼型號？”

工廠負責人答道：“最新的tv3…117渦軸發動機，複合材料製成的槳葉，尾槳也根據您的要求換成了x型尾翼。”

李路這才滿意地點點頭，不是tv3…117發動機，米…171根本沒有辦法在高原上執行任務。至於其他，他還真的不怎麼放在心上。困擾華夏幾十年的直升機，和許多關鍵裝備一樣，瓶頸就在發動機。而直升機上面，還有一個很關鍵的部位——槳葉製造。

仔細觀察過直升機起飛的都會發現，旋翼轉動起來是略微下垂的，轉起來是微微上翹的。這意味著直升機的槳葉需要有一定的柔性，如何兼顧剛性和柔性，這玩意兒是非常考驗製造工業和材料技術的。

以至於在固定翼戰鬥機上面當年還勉勉強強搞了一個j…8美男子，這好點的直升機直到二十一世紀步槍開始寫這書的時候才有些動靜。

最最令人難堪的是，當年的那場大地震時，國防軍的武備庫里居然找不到一種能夠遊刃有餘地執行救災任務的直升機！米…171載量有限效能勉強，黑鷹效能可靠數量太少！至於說大型的載重直升機，則是要租用民間航空公司的那架米…26光環撐場面了。

想到這，李路一掃眼，就看到了遠處車間裡只完成了一半建造就已經顯得龐大的米…26。

“那個大傢伙什麼時候能夠完工？”李路不由問。

工廠負責人有些為難地說道，“先生，您要求的時間太緊了。而且我們這……您知道，大家都不願意在這裡多待，除了和紅色飛機簽約的人，其他的都想離開這裡遠走高飛……我們有個建議……”

李路揮揮手，說道：“說說看，反正我就一個意思，這個米26是一定要弄到華夏去的。”

工廠負責人壓低聲音說道：“先生，這架飛機即使生產出來了，也只能透過自身的飛行進行機動，這方面恐怕很難順利地進行。我們商量了一下，提出一個方案來。把它拆了，零部件裝箱上列車，生產裝置什麼的，包括技術資料，全部打包給你裝上車。這樣到了紅飛那邊，再組織生產。”

揚了揚眉頭，又皺了皺眉頭，李路說道：“這樣倒是沒有什麼問題。關鍵是我馬上要用這個米26幹活了，紅飛的工人沒有經過培訓，只怕短時間內是無法勝任生產工作的。”

工廠負責人拍了拍胸脯：“這點請您放心，米26的生產核心團隊交給我，我說服他們前往紅飛至少工作一年的時間。足夠完成這架米26的裝配生產和工人培訓了。”

李路這才滿意地點點頭，“嗯，這樣就沒問題，那就看你的了，事兒辦好了，我對你另外有獎勵。奧地利的一個農場怎麼樣？”

工廠負責人激動得滿臉通紅，連連點頭，彷彿看到了農場主的愜意生活。

用力拍了拍他的肩膀，李路笑道：“好好期待吧，現在你可以下達裝車命令了，兩天的時間，搬空廠子，兌現你的承諾吧。”

“您瞧好了吧！”

工廠負責人重重地點了點頭，轉身就朝那幫工人走去，開始進行動員，很快熱火朝天的裝車工作就展了開來。

李路到處轉了起來，走到車間裡的那架半完工狀態的米…26跟前