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而在車臣,劉小光能夠借力的,只有一個絕對不能過分信任的傻大木。而且伊拉克距離車臣還有段距離,地理上的距離會大大地削弱傻大木的影響力,即便傻大木和杜達耶夫有著一定的私人關係,也有著一定的利益訴求。
當年海灣戰爭,克里姆林宮沒有幫著傻大木說半句話,反而在接受了美帝的援助之後,默許他動武。傻大木不是什麼心胸豁達之人,這筆賬他可是記得清清楚楚的。
這也就是他那麼盡心幫助劉小光達成與杜達耶夫的合作的原因之一。
即便如此,劉小光遭遇的困難和險境,還是一個接著一個地來。李路的擔心並不是沒有道理,就在他希望著一切順利的時候,劉小光那邊還真的出了點事情……
第436章 中情局的身影
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軍刀團提供給杜達耶夫武裝的武器裝備,來源主要是兩處。
一是從烏克蘭以及東歐國家(前蘇聯西部叢集)購買的,運到車臣轉手賣給杜達耶夫。主要採取海運的方式,橫跨黑海從新羅西斯克或者索契上岸,轉陸運進入車臣。
二是來自華夏國產的武器裝備,透過陸運穿過伊拉克和伊朗這兩條線路,翻越高加索山脈運抵車臣。鑑於華夏與兩伊的友好關係,這兩條線路更為安全保險,沿途經過的中亞國家,也都是“在付錢的情況下很好說話”的國家。甚至,在經過阿富汗的時候,還會“遺留”下一部分。
華夏的軍工廠春節前就開始了加班加點生產,然後產品裝車不斷地輸出……
從經濟上看,第一種方式的價效比最高,運輸路程短、接收的蘇軍武器裝備便宜。鑑於李路和西部叢集鮑里斯的私人關係,那些ak系列輕武器都是論噸賣的。
蘇聯解體後,西部叢集從原駐地撤回俄羅斯的行動將會持續數年之久,有的是時間和機會從那裡獲得各種想要的武器裝備。
不過第一種方式需要穿越整個北高加索地區,即便劉小光賄賂了北高加索軍區司令員,但是鑑於當前俄羅斯的局勢,尤其是在杜達耶夫宣佈脫離聯邦之後,這種方式就顯得很不靠譜了。
然而,出事的卻不是第一線路,而是劉小光認為最穩妥的第二線路,而且還是在喬治亞境內出的事情。
運輸軍火的車隊居然在喬治亞境內出事,太不正常了!
此時,在高加索山脈的山路上,搖搖晃晃的吉普車上,趙榮軍就在這個問題上百思不得其解。
他看了眼劉小光,非常困惑地說道:“喬治亞一直是車臣獲取外界援助的重要渠道,他們也非常熱衷與支援北高加索地區的分離主義勢力。而且,當前,俄羅斯政府正在就南奧塞梯問題與喬治亞……”
說到這裡,他猛地停住,睜大眼睛,彷彿想到了什麼。
劉小光點起根菸,皺著眉頭問他:“怎麼了?”
很快,趙榮軍就理清了一閃而過的聯想,沉聲地說道:“我懷疑喬治亞已經秘密和莫斯科達成了協議,條件是切斷通往車臣的交通。”
“你是說,莫斯科在南奧塞梯問題上讓步,換取喬治亞對車臣的封鎖?”
“沒錯,再怎麼說,南奧塞梯的重要性比不上北高加索的車臣。”
高加索山脈像一道天然的界限,從黑海東岸延伸至裡海西岸,把俄羅斯和喬治亞分割起來。以北成為北高加索,以南成為外高加索。而奧塞梯就是橫跨在高加索山脈上的一個州,蘇聯以高加索山脈為界,化為南北奧塞梯,北歸俄羅斯,南歸喬治亞。這也就給日後俄格爭端埋下的隱患。
8…19之後,南奧塞梯尋求與北奧塞梯合併,全民公投獨立或者加入俄聯邦,因此還爆發了武裝衝突。就在今年,俄羅斯就南奧塞梯問題與喬治亞展開了會談。還沒有達成任何實質性協議之前,車臣就冒了出來。
因此,莫斯科用在南奧塞梯問題上的讓步,換取喬治亞對車臣的封鎖,是有可能發生的事情。
劉小光緩緩吐出一口煙,沉思起來,想了好一陣子,他才緩緩地搖頭,說道,“恐怕問題不會這麼簡單。”
此時,吉普車已經開進了喬治亞境內,沿著山路一直朝南行駛。開車的林俊成警惕地掃視著前面,稍稍提高了車速。坐在副駕駛上的牛二,嘴巴里叼著根雪茄,突擊步槍槍口朝下,架在大腿一側。
想了想,劉小光說出了自己的分析,“喬治亞的分離主義傾向一直非常嚴重,斯大林時期,斯大林本人就進行過多次的武力鎮壓。斯大林這貨可是正兒
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