第97部分
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第186章豪門家世（中）
停到專機旁邊的時候，前排的律師遞過電話給陳灼。
“Sorry，Patton，我原本是要去接你的，可是……你別見怪，好嗎？”海蒂小心翼翼地說道：“我在多特蒙德機場等你。”
陳灼道：“不不不，海蒂，我覺得，你這麼說話，讓我覺得很彆扭，要不……我們見面說吧，我現在上飛機……”
“嗯，謝謝你Patton，一會見。”海蒂聲音很輕很細，彷彿擔心一不小心陳灼就不來了似的。
私人飛機陳灼還是第一次坐，不過他也沒太大興趣去研究飛機上的各種設施，登機後那位律師遞過來一摞書和雜誌，什麼也沒說，不出意外的話，是海蒂安排讓陳灼先大致瞭解一下的。
《阿爾迪成功的11個秘密》，《廉價超市帝國阿爾迪》……作者都是一個人，阿爾迪集團的前任CEO，布蘭德斯。
在逐漸退出經營之後，卡爾和歐泰成立了專門的基金會，並且建立了一整套複雜的管理制度，再把集團按照區域分成南阿爾迪和北阿爾迪兩個，以避免出現因“壟斷”被起訴。
拆分之後，名義上弟弟持有南阿爾迪的股份，哥哥持有北阿爾迪的股份，但最終都會有“阿爾迪投資基金”按照程式進行管理和分配。
由兩個團隊進行操作，北阿爾迪負責德國北部和北歐、法國、荷蘭、比利時、盧森堡等地的拓展和運營監控，南阿爾迪的負責區域是英國、蘇格蘭、愛爾蘭和東歐、西歐、南歐等國家，在歐洲零售份額中佔有3。5％，在歐洲已經超過了沃爾瑪，僅次於家樂福。
90年代後期南阿爾迪的連鎖店開到了澳大利亞和美國，其中在美國東部的20多個州已經開設了600家分店，全球業務正在日漸擴張之中。
和中國的“低質低價”和“量大”概念不同，阿爾迪奉行著“優質低價”和“最高價效比”的原則，在全球採購中，也只是有700件到800件產品而已，而就是這700件精心挑選的產品使得阿爾迪在倉儲、場地、人員等各個方面的成本又為之大大減少，在德國，同樣質量的商品但凡阿爾迪有的，其價格基本上都能夠比沃爾瑪�
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