第390章 分肥

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

不讓他們驚訝，現在銀公司的資本不過只有1260萬元。

“我已經同政府商討得定，其建設銀公司承銷一億元鐵路債券，其中70%於明年起面對國外銷售……”

提及此點，宋子文的語氣中帶著濃濃的自信，作為中國金融政策的決策人，9月英國政府高階經濟顧問的李滋羅斯來華則是為協助政府實施貨幣改革，英國已明確表示支援中國實施貨幣改革，而同時其又指出中國應迅速整理債務，以恢復債信，而以其建設則以津浦鐵路為切入點開始，而隨著內外等同、先小後大，先易後難的債務整理的開始，在減輕鐵路負擔2。26億元的同時，中國的國際債信亦開始提高，而中國借款重要來源，此時已中斷十餘年借款的滙豐銀行，已經明確表示有意向中國鐵路投資1000萬英鎊。

對於中國國際債信上漲，這些金融銀行家們自然有所瞭解，而作為建設銀公司的股東，他們深知這一億元鐵路債券的發售，對於他們來說意味著什麼，即便是以滙豐銀行合作發售，公司獲利亦將高達數百萬元，可現在，卻沒有人在意這數百萬元的回報，真正的“蛋糕”還在後面。

上海銀行的陳光甫喝了一口茶，首先打破沉默，

“那剩下30%？”

他剛一問出，所有人都豎起了耳朵。

“面向國內發售，”

將半截雪茄煙按滅於菸灰缸內，宋子文看著眾人說道。

“其中一千五百萬元，作為專案啟動資金，需要於十一月底售出！”

徐新六、陳光甫、汪楞伯、霍寶樹四人互視一眼，他們都能從對方的眼神中讀出彼此在想什麼，這意味著這一千五百萬元的債券不是對外銷售，而是由各銀行認購，這意味著平均每家銀行至少在認購三四百萬之多。

如果是平常，或許這會已經響起了一陣抱怨聲，但是現在，出人意料的是，四人都保持著沉默，沒有任何人會去抱怨什麼，他們知道，這幾百萬不過只是他們的“入場券”，參與到玉門油礦專案的一張入場券。

“宋先生，債券發售沒有任何問題，可以按照過去的規矩來，但是……”

聲音略稍沉，依然是陳光甫首先開了腔，對於宋子文似乎都已經習慣了，而他只是扶了下鼻上架著的金絲眼鏡。

“……首先，我們必須要確定，現在玉門油礦的情況，以及未來玉門油礦公司……”

“是中國石油股份有限公司！”

打斷陳光甫的話，宋子文又一次提醒道。

“是由政府與銀界共同投資的中國石油股份有限公司！”

中國石油股份有限公司，這是宋子文親自擬定的未來公司的名稱，而建設銀公司在其中充當的角色，則是配合政府的需要，充當政府和國有銀行之間的中介。

“按照玉門油礦的股權分配，建設銀公司將持有其中50%的股份，而安全燃料則持有20%，至於剩下30%……”

看著眾人一眼，宋子文沉默了，這是他們能夠獲得的回報。

“那煉油廠呢？”

突然，汪楞伯的一個問題，直切到先前宋子文所指的“玉門油礦”，這意味著他們的投資僅只限於“玉門油礦”，他們同宋子文合作多年，對於其可謂是極為了解，以其的性格，他一定會最大限度發揮油礦的潛在價值，將管理、採油、煉油，三者加以分割無疑是價值最大化一種做法。

“這個……”

心知不可通瞞過這幾人的宋子文，頗為無奈的嘆了口氣。

“油礦關係國防大事，因此不易為外人染指，但是我國煉油技術幾無，人才奇缺，因此，擬與引進外資，創辦煉油企業，所以……”

此時宋子文的臉上全是一副無奈之色，而話語間更是充滿了憂國憂民之情，拳拳赤子之心盡顯無疑。

“透過合資創辦煉油企業，以待我國掌握煉油技術，從而為將來中國石油股份公司的發展打下技術基礎，而且大家還要看到，北方的安全燃料還要得油礦50%的配額，所以就其煉油廠規模而言，是極為有限的……”

在詳加解釋時，宋子文最後又特意補充道。

“當然，在煉油廠內尚餘些許股份，如果諸位以個人身份入股的話，我想政府是歡迎的……”

在宋子文的聲音落下時，每一個人的心底都冒出了一個疑問……那麼其除去外方外大股東又是誰呢？

（未完待續。[本文字由提供]。如果您喜歡這部作品，歡迎您來創世閱讀，給作品投推薦票月票。您