第430章

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著風洞試驗，透過大量的風洞試驗積累空氣動力學資料，同時又多次前往中鋁公司查詢各種鋁合金的技術資料。

按照老師的要求研製“試24”有四個重點：引擎、螺旋槳、理想空氣動力外形、徹底減輕重量。

在這四個重點中引擎是已經定型的，而螺旋槳、理想空氣動力外形需要大量的吹風試驗，而徹底減輕重量，不僅要從結構上著手，還要從材料上著手，兩者缺一不可。

“老師!”

在袁士騏走到老師身邊問候時，馮桂連看著自己的學生，先是一笑，然後又叮囑道。

“士騏，能再減輕一點重量，可就要看你的了!”

在設計組中，袁士騏所從事的工作就是負責為減輕重量進行計算，以0。l克為單位，以減輕飛的自重，而這個工作已經快把他逼瘋了，而老師的叮囑卻又讓他意識到自己工作的重要性。

“老師，放心下，今天我至少還能再減輕幾公斤!”

嘴上這麼說著，可在袁士騏走進工作室的時候，他立即產生一種幾近崩潰的感覺。

“自封閉油箱要使用、防彈裝甲要使用，還要降低重量……”

當再一次投入工作之後，袁士騏很便再一次陷入了“崩潰”因為依照現在的結構設計，飛機依然超重，為了減輕重量，他已採用一切手段，甚至不惜採用正在試驗中的7075鋁合金，這種鋁合金物理效能與鋼接近，正因如此，才能對飛機主桁梁、框架進行重新設計以減輕重量，但是減輕重量並不是盲目的，不能犧牲飛機機體的強度。

而現在負責“減重”的袁士騏卻早已陷入一個瓶徑之中，如何進一步減輕重量，但凡是可以採用的辦法他都已經採用了，而為了降低重量，他不是沒有考慮過取消座艙防彈裝甲以及自封閉油箱，但是研究所卻拒絕了，理由非常簡單一一飛行員培養不易，飛機機體必須能夠保護飛行員，就像自封閉油箱，完全就是為保護飛行員而特意研製，其原理非常簡單，在金屬油箱外貼上一層生橡膠，利用生橡膠遇汽油融化膨漲的原理，避免燃油外洩。

“油箱……”

突然袁士騏像是想到什麼似的，連忙翻出油箱圖紙，以檢視其結構。

“油箱內層為l毫米鋁合金，外層為2厘米生橡膠，橡膠為什麼這麼厚?”

心下疑惑著，他立即拿起圖紙離開了工作室。

“是這樣的，因為油箱是用鋁合金製造的包橡膠油箱，其被擊穿時，汽油會從彈孔流出，因為鋁基材料的彈孔上有毛刺，膠套不能封住彈孔，就是引發油箱燃燒。而為了避免這一現象呢，我們只能加厚膠套，從而使毛刺在膠套內產生……”

面對油箱組的解釋，袁士騏的眉頭一皺。

“那有沒有辦法把厚度減少一點?”

“2公分，已經是最薄的了，你可以到試驗場看一下，想要確保12。7公厘機槍彈擊中後油箱不至外洩，至少需要3公分，我們是一槍一槍試出來的結果，2公分是確保7成機率不至外洩……”

“毛刺、毛刺……”

在油箱組的工作室內，袁士騏一張張的看著手中的照片，照片無一例外，都是自封閉油箱的試驗照片，足足有幾百張之多，而每一張照片上都可以清楚的看到彈孔出口處的金屬毛刺，而這正是加厚膠套的原因。

“金屬會產生毛刺，而且還是不可避免的，如果不用金屬製造油箱呢?”

思索著，袁士騏翻看著手中的技術資料，他首先考慮到是研究所研發的竹製油箱，可以對其重量計算之後，便立即否決了，其重量太重，這畢竟不是“幼狐”那樣的教練機，一架戰鬥機，對於自身重量的每一克都有著極為嚴格的要求o

“還有什麼材料呢?”

隨後他又開始翻看著材料表，這張表格上清楚的詳列著公司生產各種材料以及材料的物理特性，其中中鋁公司去年剛剛實現批次生產的7075鋁合金，則是最重要的一種新型航空鋁材，不過現在，袁士騏卻完全放棄了鋁材甚至金屬材料，可是除了金屬材料，還有什麼材料呢?

突然，一種新型材料的物理特性映在他的視線內。

“拉伸強度323。7mea，重不到鋁合金三分之二……”

這……詫異的看著表格上的這種一直被他忽視的新型材料，袁士騏的雙眼冒著光，仔細的翻看著他的物理特性表，又查閱的相關資料之後，袁士騏整個人隨之都變得激動起來，他像是發現了一個寶藏似的，大聲喊叫著。

“我