第33章 營救

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傳入耳中的這一陣東北話，和張學良警衛營長的出現，讓蔣介石明白了許多。

原本從一路奔逃直到現在，一直尚在雲裡霧中的蔣介石，並不知突襲華清池行轅的是什麼部隊——他最擔心的是亂匪發動襲擊，而現在發現是東北軍叛亂之後，反倒輕鬆了一些，但在另一方面，心下卻又是濃濃的失望，對張學良他是極為相信的，甚至只帶了幾十名衛兵，便同他一起到了西安，自己把命交到他的手中，可結果呢?

他竟然是如此回報自己的信任!

待孫明久等人離開之後，蔣介石又留神觀察，發現東北軍還在裡面搜尋，而現在同山上的東北軍士兵越來越多，山下則越來越少，這意味著朝山下走反而更安全一些，意識到這一點，蔣介石又在蔣孝鎮的挽扶下，繼續朝著山下走去。

到上午九點多的時候，蔣介石一行便下了山，然後一路上且行且伏的朝著鐵路的方向走去，他們不敢沿著大路走，在大路上隨處可以看到十七路軍的部隊，甚至還有裝甲車。

“物資站還有多遠?”

隴海鐵路，實際上從去年開始，再一次開始施工時，其已不再是隴海鐵路，而是直達玉門，甚至將來會延伸至新疆迪化的西北骨幹鐵路動脈，經過一年多的日夜施工，此時鐵路已經修至蘭州，隴海鐵路已於月前完工，但至玉門的“鐵路延伸線”卻仍在緊張施工中，與過去鐵道部修鐵路就地招聘工人施工不同，為了加快進度，爭取早一日將玉門石油運出西北腹地，鐵路部同北方公司簽定合同，委託北方公司下屬勞務公司負責施工，為此在鐵路修建中，北方勞動公司除去從新區調來上萬名築路工人充當骨幹外，另外還在陝西、甘肅兩省招聘了近十萬名工人，前所未有的人力投入，日夜不停的分段施工，最大限度的保障的鐵路的順利修建，而與之相對應的還有一個科學的物資運輸體制——在西安東征地修建了一座佔地數平方公里的大型物資站，從內地運抵的各種築路物資在這裡走進行組裝，再由汽車、火車運往各路段，不過在蘭州物資站投入使用後，這裡的功能卻弱化了，不過鐵道部鑑於物資站便利的交通以及多條站內鐵路等良好的基礎條件，業已決定在這裡投資興建一座機車維修廠，以用於隴海鐵路維修，不過現在這座物資站，還是屬於北方公司

凌晨時分，整個物資站就熱鬧了起來，站內留守的千餘名工人從睡夢被喚醒，然後依次領取武器，對於築路工程隊來說，對於武器他們並不陌生，畢竟在築路的過程中，他們要用武器防範野獸、土匪甚至地方勢力，而此時他們所接到的命令卻顯得有些特殊——就地構建工事!

與其它地區的工人不同，這些築路工人都曾接受過數月的軍事訓練，或許不會構建完備的野戰工事，但一般的野戰工事倒也不在話下，當工人們在物資站內利用站內的設施修建工事時，十幾輛卡車已經駛出了物資站。

“希望還來得急吧!”

坐在汽車上，鄧少波的眉頭緊鎖，作為北方貿易公司駐西安分公司經理，在得到情報之後他曾提醒過蔣孝先而現在，一切都還是發生了，從臨潼那邊傳來的訊息顯示，現在委員長還未落入敵手，但是……

“快點，再快點!”

一路上鄧少波不時的督促著司機，而沿路碰到十七路軍的攔截時，司機則直接亮出剿總司令簽發的特別通行證——這是為了保障鐵路物資運送，由剿總司令部特別簽發的通行證，當然僅有這個通行證在今天這種情況下並不頂用，為此，沿路經過幾個檢查站的時候，隨車人員不得不塞上幾包煙，方才透過檢查站。

“把公司的旗子打高點!”

在透過的一處檢查站之後，在距離華清池約公里遠的任家村，鄧少波又一次的對車後的工人吩附道，他不知道那位委員長是否會下山，但現在只能碰運氣了。

“你們幾個下車，沿著公路向周圍搜尋……”

跳下汽車，一邊吩咐著，鄧少波便帶著幾個人離開村子，朝著村子附近的田間走去，在道路被封鎖的情況下，委員長肯定是不會走大路的。

“也不知道那邊怎麼樣!”

心下尋思著，鄧少波的便朝著華清池的方向看去，而此時華清池內，提著槍的王一心眉頭緊鎖著，他一邊尋找著各種蛛絲馬跡，一面觀察院子裡屍體狼藉。除了侍衛宮和衛隊之外，邵元衝仰面朝天，已經動彈不得，在另一邊的小花園內蔣孝先俯伏於一片血泊之中，而蕭乃華側臥階前，一臉是血。至於錢大鈞則胸部中彈，聽說業己送去了醫院。

“委員長在什麼地方?”