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鞍山雖因市區南部一座形似馬鞍的山峰而得名。但實際上沒有山,準確的來說沒有大山。出了不大的顯得有些破落的城市,地平線上霧濛濛,灰濛濛,在高聳的煙囪和龐大的鍊鐵爐爐體群背後,起伏著一片片褐黃色的丘陵。

不過,這裡卻蘊藏著亞洲版圖上少見的分佈集中、儲量達數十億噸的鐵礦石。亦正因如此,早在30餘年前,日本即窺視著這裡,從民五年中日合辦振興鐵礦,再到鞍山制鐵所,日本人總是千方百計的想將這片豐富的礦藏納入其控制之中。十年前,日本佔領了東北全境,他們終於控制這片垂涎已久的土地。兩年後,日本政府在軍部支援下,將原定在朝鮮興建的昭和制鋼所改遷鞍山,由滿鐵全額出資,在鞍山制鐵所已有基礎上,興建制鋼廠、軋材廠,成為鋼鐵聯合企業,經過8年的發展,這裡已經發展日本最大的鋼鐵聯合企業。

在這片被高爐、煉焦油噴吐的煙霧弄的霧濛濛、灰濛濛、輕易見不到淨藍色天體的地方,常年生活著三十萬到四十萬人。而這座城市中,絕大多數人都是依靠著“昭和制鋼所”和周圍的鐵礦生活,而昭和制鐵所更是整個“滿洲國”最大的一個重型企業。這個鋼鐵企業之大,即便拿到全球去比,也應該被認為是數進前二十位的。

“閣下,現在正在興建的是11號高爐,其是由制鋼所自建,待其完工後,制鋼所的將擁有11座大型高爐,年產量將超過1000萬噸!”

伍堂卓雄手指著已經完成爐體建設的11號高爐,向前來制鋼所參觀的石原參謀長介紹道,自從石原出任參謀長以來,制鋼所與其它重型企業一般,受到前所未有的重視,一直以來困擾著制鋼所的問題,在石原親自主持下,正在慢慢的解決著,比如9號、10號、11號三座高爐的新建以及第一、第二鍊鋼廠的擴建和第三鍊鋼廠新建所需的資金,即是來自於在關東軍支援下,於滿洲國發行的制鋼所債券。

“那麼,現在東洋煤的供應問題解決了嗎?”

石原關切的詢問道,隨著一份從南京獲得的密報,在過去的半個月間,他便開始在滿洲國境內實施“參謀旅行”,只不這次參謀旅行卻不是為了解地形,而是為了瞭解滿洲國的工業準備情況,彙報的數字,永遠都是理想狀態下的,只有實地參觀之後,才能得到最準確的訊息。

昭和制鋼所所有高爐的年產能力都是在使用“標準東洋煤”也就是撫順煤的情況下計算出來的產量,但是在過去的幾年間,實際產量卻由於煤炭供應的問題,甚至無法達到設計標準產量的50%,在過去,這似乎並沒有什麼問題,畢竟日本整體的鋼鐵需求在那。但現在卻不同,出於對戰爭的敏感,石原已經意料到,一但實施“1號作戰計劃”,那麼昭和制鋼所將會成為日本帝國最重要的鋼鐵來源。

“閣下,現在煤炭供應相比於去年,已經稍有緩解,但是,按照今年分配的煤炭總量,僅只夠煉製不過600萬噸焦炭,而以此計算,制鋼所的產量將只能達到設計的60%,最高只能達到65%……”

猶豫了一下,伍堂卓雄這位制鋼所社長,還是如實的向參謀長彙報道。

“閣下,如果能夠供給足夠的煤炭,那麼,我們的鍊鐵爐、鍊鋼爐才達到設計產能,才能為大東亞繁榮盡力!”

燃料……

伍堂卓雄的要求,讓石原莞爾不禁有些頭大,自從他晉升為關東軍參謀長,開始按照自己的想法把滿洲國建設成為“大東亞總決戰後方基地”時,在一座座大型工廠聳立於這片土地上的同時,卻又發生了一個問題——燃料供應越來越緊張,鐵路需要煤炭開動機車、工廠需要煤炭發電,制鋼所需要煤炭鍊鐵,而日本亦需要滿洲國的煤炭供應。

雖說無論是阜新亦或是撫順兩大煤礦的產量相比過去有很大的提高,但在工業大規模建設的同時,相比於激增的燃料需求,產量的提高卻是有限的。

沉吟片刻,石原莞爾開口說道。

“我想,這個問題,應該很快就能解決,現在滿炭正計劃在吉林北部地區興建新的煤礦,我想在未來……”

在未來兩三年內解決問題嗎?意識到這一點,原本似乎能給伍堂解決難題的石原的話聲不由一頓,而他的停頓,伍堂卓雄又豈會不知道原因,他連忙說道。

“閣下,我認為,僅僅只靠滿炭顯然是不夠的……“

在過去的8年間,伍堂卓雄可是把自己的希望完全寄託在滿炭的身上,可直到現在,燃料的問題依然沒有解決。

”我倒覺得,我們是不是可以考慮一下讓滿洲人

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