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巨大的。
蘇聯的設計人員,也是在逐步進步的,尤其是現在,他們已經開始逐步拋棄了圖紙作業的方式,設計局應用了全新的電子技術檔案自動化制定系統,設計局成為研製水面戰艦自動化設計系統的主導單位。設計局裝備的電子計算機能夠確保完全自動化制定施工圖說明書、電纜登記和其他文字檔案(它們構成了全部施工檔案總量的70%)的系統。而且,蘇聯造船工業部和通訊部聯合決定建立涅瓦設計局黑海造船廠專用通訊通路。在後世,1987年的時候,設計局自動化設計系統工廠自動化生產設計技術系統投入使用。
其實,雖然蘇聯總共才造了幾艘超大型的水面艦艇,而真正的直通甲板的航母,還在船臺上沒有下來,但是,涅瓦設計局早就在圖紙上設計過多艘的航母了,這是蘇聯海軍司令戈爾什科夫的一次又一次的嘗試,他一直都在渴望著能夠與美國海軍抗衡的無敵艦隊,只是因為高層的原因,總是在否決他的計劃。
所以,他們的設計經驗,其實是非常豐富的,11437型航母去年才開始設計,但是到現在,已經基本定型,完成總體設計,等到11434型的二號艦瓦良格號開始吊運構件到船臺上去的時候,這型航母就可以在0號船臺旁邊開始搭建構件了。
“其實我對於設計我們的重型載機巡洋艦,完全是外行,只是,有一些想法,想向各位提一提,如果有不對的地方,還需要各位指正。”庫賽此時說得非常謙虛,當然,誰也沒有把這話當真,因為,會剛開到一半,庫賽的滔滔不絕的理論就已經讓他們知道,眼前的這個來自伊拉克的傢伙,難道親自登上過航母?他怎麼知道得這麼清楚?
“首先,我們因為不需要體型巨大的反艦導彈,所以,那些空間可以騰出來,與後面的甲板完全連通這樣,就可以大大增加機庫的面積了。”庫賽說道。
11434型航母一共有七層甲板,其中,上面的兩層是打通的,用來作為機庫,但是,這個機庫,到了前面就被反艦導彈擋住了,無法再前伸。而伊拉克需要的航母,沒有反艦導彈,庫賽自然要提出打通了。
對於這一點,設計人員也已經想到了,庫賽肯定會要求這麼設計的,但是,接下來,他們就沒有想到庫賽的提出的要求了。
“第二,需要減小艦島的體積,貴方正在建造的重型載機巡洋艦的艦島太大了,我們需要減少一半以上的體積。”庫賽說道。
0號船臺不是封閉的,頭頂的偵查衛星,隨時都會掠過,檢視施工的進度,因此,早在鋪設龍骨的時候,美國方面就開始在不停地外太空偵查了,照片也早就出現在世界主流媒體的報紙上,所以,庫賽雖然這麼說,也沒有人以為庫賽是在搞間諜活動。
庫賽這麼說,是有很大理由的,現在,伊拉克就這麼一次獲得航母的機會,一定要讓它物超所值。來自後世的庫賽非常清楚,和簡潔的西方的艦島相比,庫茲涅佐夫航母的艦島幾乎是小鷹的兩倍,艦島體積巨大,除了導致重心右移和上移之外,另一個很大的弊端,就是導致了甲板的可用面積的減小。…;
航母上的飛機,在平時的時候,是放在機庫裡的,這樣可以儘可能的減小海水鹽分造成的腐蝕問題,而在使用的時候,透過側舷升降機進行提升,在機庫中,已經完成了加油,掛彈,保養等工作,非常方便。
但是,航母只要出海,就會隨時起降戰機,所以,在航母的實際使用中,停放在甲板上更為有利,隨時都可以拉到跑道上,進行彈射或者滑越,所以,除了起飛區和降落區,甲板的剩餘可利用面積越大,就越能夠容納更多的飛機,在戰爭時期,這一點更加重要,而且,到了戰爭時期,為了多裝載戰機,提高戰鬥力,都是在機庫上停一部分,同時在甲板上停額外增加的一部分的。
航母越大,費效比就越高,這也是美國淘汰中小型航母,大力發展超級航母的原因。讓巨大的艦島用掉寶貴的甲板面積,有些不划算。
所以,綜合各方面的因素,庫賽提議,必須要把艦島的縮小,縮小,再縮小,而且,艦島縮小了之後,也有利於飛行員在降落的時候,有一個清晰的視線。
在後世,遼寧號已經建成了,想要縮小艦島,那是不可能的了,但是現在,既然是重新打造一艘航母,庫賽不會讓自己留有遺憾。
誰知,聽到庫賽的話,兩位主要的設計師都搖了搖頭:“庫賽總統,我們非常好奇,您為什麼要求縮小艦島的體積?第二,您可知道,艦島裡面,都是有許多有用的裝備的,要是縮小艦島的體積,那麼,那些剩
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