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，阿拉伯各國也沒有對以色列宣戰。
如果他們開始攻擊約旦和沙特境內的目標，那麼，這就意味著，戰爭會升級了。
但是，在現在的局勢中，他們恐怕已經沒有更多的選擇了，以色列，是不能懼怕戰爭的，他們必須要鼓起勇氣，迎接戰爭的到來，這是他們的宿命。
7月5日，晚上九點三十分。
“兩個目標，從中部帕爾馬欣空軍基地起飛。”在愛立信神眼預警機中，一名雷達操作員盯著自己面前的雷達螢幕，說道。
在工作艙最前方的薩特，立刻來了精神。
作為一名空中預警人員，薩特已經是一個老手了，他在六年前，就開始在獵迷預警機上服役，和他同期的很多人員，都已經進入了地面基地，當了文員，只有薩特還一直堅守在自己的崗位上，當這種先進的預警機進入伊拉克空軍之後，薩特就跟隨著成為了這種預警機的一名重要的人員，指揮長。
愛立信神眼預警機的一個機組有17人，分為空勤和戰勤兩組。其中空勤組5人，包括機長、副駕駛、領航員、通訊員和空中機械師。其中機長負責整架飛機的空中安全，副駕駛操控飛行，領航員擔當無線電導航任務，通訊員掌管短波超短波的空中聯絡，空中機械師則負責飛行過程中的機務維護，例如監控發動機及飛機各大系統的工作引數，這和其他的伊爾76機組是非常類似的。戰勤組有12人，職位包括指揮長、引導員、雷達情報員、雷達操作員、電子對抗情報員、通訊操作員等。
在空中，薩特就是總指揮，必要的時候，他們會全程指揮整個空戰過程。
他們監視了幾天，始終沒有發現以色列空軍再出動，這完全不符合以色列的風格，也讓薩特一直都在等待機會。
機艙內有些悶熱，噪音也不小，因為，這種飛機是由伊爾76改裝過來的，它的貨艙噪音本來就不小，而蘇聯造的發動機，也不符合噪音
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