第241部分

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雖然庫賽閣下在盡力地治療自己的老爹，但是，究竟是不是做給其他的復興黨元老們看的，就不清楚了。所以，她留在這裡，可不能輕舉妄動，給庫賽帶來麻煩，相反，這種毒只有一年的有效期，自己倒是可以給薩達姆總統加點分量，這也算是自己能夠幫助庫賽閣下的吧！哈薩爾對庫賽已經非常傾心，但是，對於庫賽的老爹來說，就沒有那麼多感情了，為了庫賽的大業，做出點這種事情來，對哈薩爾根本就不算什麼。如果有必要，她甚至可以幫助庫賽，解決掉這個累贅，作為****的首領，哈薩爾面如桃花，心如毒蠍，對愛人可以兩肋插刀，把刀插在愛人的老爹身上，也是為了愛人。如果薩達姆總統要是知道，這個派來保護他的人，心裡卻存在了這樣的想法，不知道會不會憤怒地從病床上坐起來，命令門外的共和國衛隊的戰士將她給徹底大卸八塊。…………德國，蒂森…北海造船廠。兩艘潛艇在碼頭準備開出港口，潛艇上面，穿著橙色的救生衣的艇員，正在做著出發前的準備。從外觀上看，這種常規的柴電潛艇，和這個造船廠製造的209潛艇非常相似，只是在高出的指揮塔側面，出現了兩塊水平舵，而209級則是艇首水平舵。此時，指揮塔上面，兩艘潛艇的艇長，正在瞭望著遠方，他們分別是伊拉克海軍少校穆斯塔法和伊斯梅爾，他們的這兩艘潛艇，就是即將要回國的r…1700潛艇！在與阿根廷談妥了之後，伊拉克終於得到了這兩艘潛艇，德國人也非常好說話，只要支付了尾款，就可以將潛艇開走，但是前來接收的伊拉克海軍沒有這麼做，因為，這是他們第一次接收潛艇，他們沒有任何操作的經驗。所以，伊拉克海軍並沒有急著將這兩艘潛艇開回去，而是給德國人交了高昂的學費，讓德國人培訓己方的操作人員。由於採用了荷蘭sinbads型作戰系統，這是荷蘭海象級gipsy作戰系統的改良產品，有著很高的自動化程度，全艦包括軍官在內僅需29人就可操作，所以，來到德國接收潛艇並且學習的，總共不到六十人，但是，他們的學費，就交給了德國幾十萬美元，經過幾個月的學習，他們也只是初步掌握了整個潛艇的操作要領，至於熟練程度和戰略戰術，那就需要艇員尤其是艇長自己的領悟能力了。不過，雖然是速成班的學習，他們還是受益很多，全世界上，論起對潛艇的使用來，德國人絕對是排第一的，而這次在回國的路途中，他們的艇上，還各自有一名德國顧。

第486章　德國顧問的建議

雙機啟動，前進一”指揮塔上的穆斯塔法說道。

tr1700潛艇一共裝備了四臺總功率為6720馬力的mtu柴油機，用來驅動四臺發電機，再透過電力驅動尾部的一具螺旋槳，這也是潛艇獨特的動力組合方式。

一般的軍艦都是直接用發動機驅動尾部的螺旋槳，這樣的機械效率是最高的，但是，潛艇這樣做卻不合適，因為，除了在海面上和通氣管的深度上的情況外，其餘的時間，潛艇都是需要在水下航行的，對於普通的柴電潛艇，水下航行只能依靠艇體下部的蓄電池組提供電力，蓄電池的個數越多，容量越大，水下的自持力就越大，而tr1700兩千多噸的排水量，有足夠的空間容納八具各由120組單元構成的電池組，因此，水下的自持力也是最大的，但是，即使這樣，在水下低速航行，也只能持續幾天，要是以25節的航速全速前進，那麼，只要一個小時，就會耗光所有的電力。

所以，核潛艇才是王道，靠著無限的續航力，可以長時間地呆在水下，能夠堅持的時間，完全取決於艇員自身的忍耐力。

而柴電潛艇，也不甘落後，發明了多種aip潛艇，幫助普通的潛艇實現更大的水下航行時間。

所以，普通的柴電潛艇，為了達到共用的目的，都是用柴油機來帶動發電機，再由發電機的電力來驅動尾部的電動機。而且，這樣還有一個用處，就是可以在水面或者通氣管深度時，一邊用柴油機發出的電力航行。一邊用多餘的電力來給蓄電池充電。

因為在出發的時候，蓄電池的電力是滿的，因為在水面上，螺旋槳的效率不高，最大航速也只有15節，也因為港口的船隻太多了，所以，穆斯塔法只下令啟動了兩臺柴油機。這些電力，就足夠驅動潛艇進行現在的航行了。

隨著穆斯塔法的命令，輪機組的艇員開始了啟動兩具柴油機。

大型的柴油機和汽車的啟動方式不同，汽車是靠電瓶驅動馬達。馬達來帶動發動機達到一定轉速後啟動的，而大型的馬達即使做出來，也沒有強大的電力來驅動，所以，大型柴油機都是靠壓縮空氣來啟