第140章 再返西南

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一套二手裝置已經運到。

現在加上系統打賞名錄裡面也有很多工廠裝置與機器的選項，這些天韓味閣直播時一直明的暗的提示觀眾打賞一些急需的裝置。

這不，好幾套鍊鐵高爐的裝置短短不過三天就已經裝備完畢，現在從漢陽鋼鐵廠請來的老師傅已經開始幫忙組裝除錯。

一些打賞的專業採礦機器也開始進入培訓試用階段，這些事情先前幾乎都是徐伯父（大姐夫徐天臨的父親）和劉湘的人負責。

還有幾處容易開發的油田也開始進行探測，有後世的具體座標，想找不到都難。

只不過一下子攤子鋪的太大，人員嚴重不足，只能優先選擇比較重要的事情來做，如攀枝花的鐵礦、川東地區包括射洪、南部、鹽亭等地的石油勘探。

簡單安排了一下，韓味閣再次來到機場，那些飛行員經過這快二十的不斷飛行，也終於可以基本飛行c47運輸機。

馬不停蹄的登上新型運輸機，飛往保山機場，在那裡還有更加重要的事情需要去做。

保山、騰衝地區新建的工業開發區，已經有很多企業開始投產，位於緬甸境內密支那的振華集團也開始慢慢投產。

大批緬甸境內的礦石資源、成品油駛過越來越寬敞的滇緬公路進入滇省。

大片滇省與緬甸當地百姓，每天都在辛苦的修築這條不斷被擴建的輸血大動脈。

得益於騰衝地區的三家水泥廠先後竣工投產，大批新生產的水泥被用於修築這條西南生命線。

由於時不時的還遭到反抗軍的“襲擊”，龍國政府一直抗議英緬殖民政府無不作為。

英緬政府也不願意投入太多財力軍力來維護龍國人的運輸線，可又不能得罪龍國人。

最後將這條滇緬公路沿線的2公里的區域全部劃給龍國人自己管理，密支那的振華集團工業區，也是一樣的操作。

工業區周圍二十公里的土地全部租給振華集團，由他們自己組建的安保人員負責保衛工作。

滇緬公路的情況亦是如此，但不可以派遣軍隊進入，只能是英緬政府當局承認的安保隊伍。

現在整個滇緬邊境基本上已經被振華集團控制，龍家雖然控制著滇省，可也不是那種絕對的控制，下面一家家土司頭人才是這片土地的真正主人。

而韓家在不知不覺的半年多時間裡面已經和這些頭人建立好了非比尋常的關係，你可以想象成一群生活在原始社會的或者封建社會的人，突然接受到現代生活會如何。

很多頭人非常乾脆，他們將管理權全部交給開發公司，自己和家人族人負責享受，現在邊境地區已經有六七個縣和土司部族全部被納入韓家的勢力圈！

這就是韓家在西南紮根的第一步！