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到了中國贈送的戰艦),這些航母都根據實戰中暴露出來的問題,在設計的時候就進行了改進,作戰能力也就更為強大了!而所有改進中從外表上看的話,最為明顯的就是為了提高航母載機部隊作戰使用效率以及起降安全性而對飛行甲板外型做的改進!

以前,航母上都設定的是雙邊跑道,這樣能夠讓航母同時回收兩架戰機,同時彈射6 架戰機。而現在,航母卻採用了雙艏雙跑道設計,將一次性起飛戰機的速度提高到了8 架。這雖然讓航母的飛行甲板顯得更加的龐大,同時也進一步增加了航母的排水量,但是卻一次性的將戰機的起飛速度提高了1/3 !

不要小看提高的這1/3 起飛速度,以往,一艘航母上的攻擊機中隊的標準出發時間是15分鐘(如果有尋連有素的地勤隊伍的話,那麼這一時間能夠縮短到10分鐘以內),而經過改進之後,就只需要10分鐘的時間就足以把所有的攻擊機都送出去了!當然,如果仍然是15分鐘的出動時間的話,那麼還可以讓護航戰鬥機起飛!顯然,這對於主動攻擊的一方來講,這一變化帶來的優勢是不可低估的!

同樣的,在防禦作戰中,這能夠用同樣的時間起飛多出1/3 的戰鬥機,或者是縮短艦隊的防空準備時間!而這在防禦作戰中所發揮的作用更加重要!

短短15分鐘之內,所有的攻擊部隊以及護航部隊都出發了。以往,攻擊部隊一般會在艦隊上空完成編隊,好有效的組織進攻力量,但是這次,卻是一架架的向北飛去的,只能在飛行途中進行編隊了。

莫懷聰看著逐漸遠去的戰機,回到了自己的辦公室去,此時他只能夠等待。

這就是海軍與陸軍的另外一個區別。在地面戰鬥中,即使是部隊處於進攻狀態,後方的司令官都能夠隨時掌握戰鬥的情況,並且在必要的時候對進攻行動進行調整。但是,在海上戰鬥中,攻擊部隊只要出發之後,艦隊司令官就失去了指揮權,即使莫懷聰也上過飛行學院,並且每年還有20天的單獨飛行培訓課程(戰爭時期,這一課程被取消了,因為艦隊司令官可沒有和平時期那麼多的空閒時間了),所以莫懷聰幾乎能獨立的駕駛現在海軍航空兵的所有作戰飛機。但是,這並不表示他熟悉空中進攻作戰的所有戰術,因此,為了保證攻擊部隊能夠最有效的發動進攻,在戰鬥中,都是由部隊中最優秀的飛行員(往往也是攻擊部隊的指揮官)直接指揮,而不會接受艦隊司令的命令!當然,也沒有那個笨蛋艦隊司令官會去幹預前線指揮官的指揮工作!

當然,這裡還有一個要點,即海戰中,航空部隊的作戰行動是非常迅速的,而且戰場上的變化也很快。在這種情況下,任何先進的指揮系統也不可能讓後方的指揮官能夠做出最迅速的判斷,並且以最快的速度下達命令。指揮系統延時現象是很正常的事情,雖然現在先進的中央計算機系統可以以非常快的速度處理戰場資訊,但是也會延遲10秒到5 分鐘!顯然,這種延時現象對地面戰鬥的影響並不是很大,但是在激烈的海上戰鬥中,這就是無法接受的事情,因為往往決定結果的戰鬥都只有幾十秒,甚至幾秒鐘的時間!設想一下,如果在這個時候由後方的指揮官來做出判斷與指揮的話,恐怕就永遠無法獲得勝利了!而且,在大部分的情況之下,當後方的指揮官瞭解到前線的戰鬥情況的時候,其實戰鬥的結果都已經決定了,他的指揮也不會受到什麼效果!

這牽涉到了另外一個問題,即為什麼無人戰機在21世紀初的時候火了一把之後,就被大部分的國家給拋棄了,而問題的關鍵也在這裡!在採用單獨指揮系統的時候,雖然指揮環節上的延時現象可以縮短到一個可以接受的程度,但是毫無疑問的,單獨指揮系統所採用的計算機在能力方面是無法跟強大的中央計算機相比的!如果將這些系統多換成強大的超級計算機的話,那麼一是在成本上無法承受(一艘旗艦的造價超過了一艘航母的造價,而旗艦的排水量少得多了,在其成本中,佔最大一部分的就是電子系統,而這其中,中央計算機又是最為昂貴的。

即使以戰時採購標準來計算的話,當時中國軍隊所裝備的超級計算機的價格都在2 億元以上),二是龐大的超級計算機的體積也無法接受!但是,採用集中控制的話,雖然能夠利用超級計算機的強大處理能力,但是指揮環節上的延時現象又無法得到解決!最終,無人戰機所存在的問題根本就無法有效的解決,而隨著各種基因強化藥物的出現,有人戰機克服了人體承受能力這一限制,其作戰能力得到了很大的提高,幾乎具備了與無人戰機相同的作戰能力!最終

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