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力的努力方面,就可以看出來,其實中國還是有野心發展一支大洋艦隊的,只是不次於美國海軍的龐大艦隊,不然這麼早就建造三艘超級航母,並且全面提高“太湖”級的對海打擊能力做什麼呢?
可以看出來,美國海軍是在為世界大戰做準備,誰都不相信中國沒有稱霸世界的野心,那麼美國為了保住自己的地位,就必須要在大洋上阻止中國的前進步伐,而且歐洲海軍的崛起,也是美國的一塊心病,特別是歐洲在中南美洲的擴張行動,讓美國深痛惡絕,如果不是中國的威脅更大,說不定先就在這裡與歐洲幹起來了!而中國海軍走的是近海打擊路線,以擴張與穩定現在的勢力範圍為主要任務。這也是中美兩國現在地位的真實反應,中國要想成為世界頭號強國,所要走的路還很長,而海軍作為戰略進攻性的軍種,中國不但沒有多少發展經驗,更沒有美國那樣的財力,所以必須以現實需要為基礎,每一步都走穩,這才能夠讓海軍的發展不出現太大的波折!
中日海軍大戰的硝煙已經散去了,留給世人太多的思考,但是朝鮮戰場上的硝煙還沒有散去,所以,世界的焦點仍然在朝鮮半島上。只是現在大家關心的不是誰最後贏得勝利,而是中朝軍隊以什麼方式來贏得最後的勝利!
2月27日,完成了打擊日本主力艦隊任務的中國艦隊靠近了濟州港。雖然現在整個濟州島已經在朝鮮人民軍的掌握之中,即使有大量的朝鮮工程部隊正在搶修被摧毀的機場與海港,但是因為破壞實在是太大了,所以港口仍然沒有恢復執行,只有一座機場搶修完畢,開始接受空運物資。所以,中國艦隊只能夠靠在港外,依靠運輸船為艦隊提供必要的補給,並且讓艦員搭乘小艇到岸上做暫時的休整。
中國艦隊重新返回對馬海峽,標誌著中國將要在朝鮮半島上進行最後一戰了。3月5日,完成補給,休整的中國艦隊正式向東前進,準備對對馬島進行打擊,同時在濟州島上的朝鮮人民軍海軍陸戰隊也從新搭上了登陸艦,準備參加最後一戰。而此時,在海戰中遭到重創的“太湖”號在兩艘核潛艇的秘密掩護下,也被拖船拖回了琉球港(原那霸港),將在這裡進行必要的維修之後,再返回江南造船廠進行為期2年的大修。也許,一艘戰艦在不到2個月內兩次進廠維修,這也算得上是一個奇蹟了吧!
6日,中國艦隊正式開始炮擊對馬島,並且用戰鬥機封鎖了整個對馬海峽,而中朝空軍也開始對日本本州島南部的空軍基地進行打擊。此時,中朝軍隊的意向已經非常明確了,他們不但要將所有在朝鮮半島上的日本人驅逐出去,還要佔領對馬島,同時打擊日本本土,讓日本喪失大部分的空中力量!
雖然中國的目的很明顯,就是要透過朝鮮戰爭儘量的削弱日本的軍事力量,特別是空軍力量,以確保自己在日本北部地區的利益。但是,日本卻拿不去有效的應對辦法來,因為中國的實力太為強大,就算日本空軍全力以赴的戰鬥,都無法支撐起整個本土防空網,更別說保護對馬島與朝鮮半島上的日本軍隊了。
在整個戰爭中,日本空軍損失了1200架以上的作戰飛機。雖然,在北方四島戰爭的時候,日本就已經開始全力生產戰鬥機,但是空軍實力仍然無法與中國相比。參加朝鮮戰爭之前,日本空軍擁有作戰飛機2100架左右,其中還有400多架是老實的F…15J以及F…2式戰鬥機,這些戰鬥機都是啟封重新投入使用的,其效能只能夠承擔有限的對地工作行動,根本無法擔當空戰任務。而現在,日本空軍雖然還有近1000架作戰飛機,但是其中主力的EJ2500型只有不到400架了,僅僅能夠勉強的維護住本土防空作戰!所以,當中朝空軍出動了上千架的戰鬥機與攻擊機向日本空軍發出挑戰的時候,日本人根本就不敢應戰!
8日,一支從對馬島東面南下,準備將滯留在朝鮮半島上的日本軍隊運回國內,但是這支運輸船隊在距離對馬島還有不到25公里的海域遭到了中國艦隊的打擊。因為日本海軍已經沒有多少護航戰艦,同時空軍能夠出動的護航戰鬥機非常有限。在中國艦隊的攻擊機面前,那些運輸船比靶子還要好打。持續了半個小時的打擊過去之後,已經有近一半的運輸船連同上面的上萬名日本陸軍官兵沉到了海底。而剩下的運輸船中,還有一半正在海面上燃燒著!
這時候,朝鮮海軍的四艘潛艇趁機殺了過來,在日本反潛戰艦都已經提前規避的時候,朝鮮潛艇幾乎是按照最基本的作戰方式發動了攻擊,這擊破了日本人的最後一絲希望。當十多艘從對馬島上趕來的漁船到達這片海域的時候,海面上出了上萬具
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