第424章 十大公司引道來

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這十大公司負責的便是大唐民生之保障。

其中，大唐礦業開採運輸公司負責大唐境內專項所有礦產開發和運輸事宜，算是礦產開發的壟斷巨頭。

當然如有民營資本想要介入，也需要在這個公司旗下進行分潤。

或許未來會改變這一壟斷形式，但目前來講，就是要毫不動搖大力發展國有資本經濟。

而煤炭和鋼鐵則是特定時期的專屬產物。

如今大唐對煤炭和鋼鐵需求極大，因此在礦業公司之外，需要專屬公司去負責這個事情，是帝國之基石，是發展工業革命的根本要求。

有了這兩個公司的加入，那麼鋼鐵和煤炭的開發將會大大加速，對於推動帝國鐵路建設具有里程碑的意義。

而大唐水運公司，負責的是全國水運事宜，包含河海湖泊的貨物運輸。

交通建設更明白，負責的是全國範圍內的公路建設，還有未來的鐵路建設。

這一次，徹底將工部的道路建設轉移到這個公司內，更是為了打擊人浮於事的情況，讓道路建設更快一步。

長安錢行則是第一家專業級商業錢行，負責對外收儲放貸。

曾經的大唐中央錢行將這一部分功能直接轉移到長安錢行，而大唐中央錢行只負責中央銀行的職責。

大唐的金融政策上更加靈活，對於資本的來源更加廣闊。

糧食保障更不多說，糧食乃是生命之本，為了防止以往發生糧荒，專門成立專業性公司，負責糧食市場的削峰補枯。

大唐建設則是建築行業的專項，負責房屋建設和各類民生基礎建設，也包含道路和鐵路等建設。

貨物貿易，則是專項負責大宗貨物的貿易，比如水運和道路運輸等公司需要貨物對接市場，比如民生所需的油鹽醬醋茶等，都是這個公司專門負責。

最後是工業發展公司，是工業領域的專門公司，負責工業道具製作，比如未來的火車，比如馬車，比如改進蒸汽機，比如人們生活息息相關的產品，鍋碗瓢盆，目前都是他的工作。

這十大公司的建立不亞於當初六大學院的建立，將會是大唐發展歷史上濃墨重彩的一筆。

也是因為如此，大唐政治體系多出了一個事業編制。

凡是事業編的人全部歸於這十大國有公司。

且，朝廷任命到這十大公司的職位，官員編制自動轉事業編。

同理，事業編也可以轉官員編制。

這意味著，多了一個進入朝廷的渠道。

還有，事業編制的人員，工資比同類比的官員工資更高。

甚至李世民親自表示，只要讓企業的收益高度增加，可以對企業領導者進行嘉獎。

嘿，大唐版編制系統自此誕生了。

不僅如此，沒有經過科舉考試和官員正當錄取進入官員體制的人，可以利用事業編最終進入官員體制。

也是為了讓官員更瞭解底層情況，讓官員不僅僅是紙上談兵，明白國家發展之需要。

而為了顯示這個十大公司的不同，也是為了區分帝國是為了國家發展，解釋給百姓，這十個人也是不同凡響。

名單一公佈就震驚世人。

因為他們是內閣八人和李世民與李長河。

：()我在大唐行醫的那些年