第197章 西安地鐵

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【西安地鐵賣的不是車票錢】

“我記得那倆姑娘幾天前去的那個地方就是說叫西安吧？這地鐵聽著怎麼像是在地底下跑的一種車？地底下要怎麼跑？難道還要把地鑽出個洞來嗎，不怕地塌了嗎？”

有人看完標題腦子轉得飛快，發出來連環問。

聽到她這串問題的人驚呆：“就那麼短短几個字，你就聽出來這麼多東西了？”

先前提問那女子不解：“這些不都是標題裡一眼就能看出來的問題嗎？”

“……”

後面那人不再自取其辱，他怕再跟這姑娘聊下去，他會覺得自己是個傻子。

【“別的城市修地鐵用的是施工隊，修建地鐵時直接用盾構機開挖。”

穿著工作服的施工隊在地下工作，然後是盾構機無聲轉動，隨著它經過一條長長的隧道很快就被打通。

“而西安建地鐵用的是考古隊，挖隧道時則是考古隊用小刷子一點點摳。”

頭戴黃色頭盔帽蹲在地上，一點一點手上動作的考古隊員們。

拿著小鋤頭、搬個小板凳，坐下慢慢開挖，動作不焦不躁，一點也不敢著急忙慌。

“西安地鐵十四號線，說出來你們可能不信，幾年前十四號站是四、五站，修了幾年，現在還有站點沒有修好。

十四號線的終點是咸陽機場，前後挖出了四千六百多處古遺蹟，擁有三千五百多座古墓。”

地鐵在地下呼嘯而過，隨即畫面一換，是考古隊在遺蹟現場進行考古工作的場景。

一條又一條的土溝相隔不遠，一個個考古工作隊員穿著熒光黃色馬甲，頭戴頭盔，拿著鐵鍬，一下一下地挖著土。

“這放在全世界也是相當炸裂的存在。”

墓坑中一男一女兩具白骨遺骸並排躺著。

從高空俯視，是一塊塊排列頗為齊整的“土地”。

“西安地鐵不光十四號線有古墓。”

一個表格清楚的列出——幾號線有多少座古墓，大致還說明了這些墓主人都來源於哪些朝代，或者其中的出土文物。

比如——

一號線有五座古墓，其中三處墓葬可以確認來自漢唐時期。

二號線有一百四十座古墓，其中出土文物有千餘件。

三號線有三十六座古墓，其中來自漢代的墓葬十座，北朝的兩座，唐朝的十七座，清代的兩座。

五號線比較特殊，因為它不是古墓，而是三秦之一的雍王章邯都城——廢丘遺址。

這個就是項羽為牽制劉邦，將陝西的關中和陝北一分為三：封秦降將章邯為雍王，都“廢丘”的那個廢丘。

八號線有一千三百五十六座，各類古代遺蹟一千五百七十四處，古墓葬一千三百五十六座，古窯四座。

堪稱數量驚人。

“每一條地鐵堪稱都有成百上千的古墓陪伴……

指不定地下要比地上熱鬧多了，從西漢到明代，所有貴族到平民，建築隊堪比考古隊了。”

此處出現的是幾個代表性歷史人物的畫像，分別是：秦始皇，周武王，漢高祖，隋文帝，唐太宗。

“手握的再也不是挖掘機、推土機，而是洛陽鏟。”

配圖是挖掘機、推土機和洛陽鏟的前後鮮明對比。

“出土的文物更是多到博物館都放不下，後來乾脆直接原地建館，在哪裡挖的就在哪裡展覽。”

萬丈高樓平地起，這邊文物剛出土，那邊建築工隊迅速展現中國速度，一座座博物館拔地而起的動畫圖生動有趣。

多到讓人眼花繚亂的出土文物，陳列在其中。

“這你要在西安坐地鐵，那就等於花了幾塊錢，穿越了中國兩千多年的歷史長廊，順便感受了西安這座十三朝古都的璀璨文化。

你就說這車票錢花的值不值！”

夜晚的大唐不夜城燈光璀璨、耀眼奪目，熱鬧非凡，讓人見之就心生嚮往，不覺昏了頭想要點頭贊同起阿普的話來。】

【[西安修地鐵梗還能玩幾十年]

[阿普陝西話口音正確?]

[那都是平安過路費（吃瓜）]

[不知道有生之年能不能見到西安地鐵全線貫通]

[洛陽修建地鐵時深度特意繞過文物層，所以沒有遇到西安這種情況]

[前面的你說有沒有可能西安市一層疊一層，所以沒辦法繞過（扶額）]

[原來是通往鹹