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救援其他的船團,本身就是一件人道主義的事情。但海盜卻利用了人性的弱點,反過來牽制住了所有良善之人。儘管這群良善之人中,不乏很多勇敢堅毅與義薄雲天之輩。但他們代表的可不僅僅只有自己,還有自己的家人和船團上的其餘眾人。

所以,在碰到這種事情時,除非有絕對的把握,否則幾乎沒有幾個船團願意去趟這趟渾水。萬一給自己一方造成了難以想象的損失,那麼很有可能就會導致整個船團頃刻間分崩離析,樹倒猢猻散。

這絕不是眾人想要看到的結果。

不過,如今有了我的慎重承諾,再加上眾人也對我底細有了一定的瞭解,所以諸位高層便逐漸打消了擔憂和疑慮,紛紛同意了我的救援建議。

其中,軍事黨派的領袖回應得尤為的劇烈。因為身為軍人的他,本來就對那群作惡多端的海盜之流嗤之以鼻,恨不得將其給鏟滅乾淨。並還表示,之後他的護衛艦隊,會與我建立戰術通訊,互相配合等。

對此,我沒有拒絕,而是點頭同意了下來。雖然我不相信這個世界的海盜,能夠對我產生多麼大的威脅,但有了盟友的照應配合,無疑會讓戰鬥變得更加的簡單和高效。

很快,這份救援決議就被投票透過了。眾人也開始各司其職,進行著各種對氣泡世界的資料測量,對能量潮汐的情況觀察,對戰前的準備工作等。

首先,透過資料測量的結果得出,這個氣泡世界非常的巨大,並且還很穩定,至少在短時間內不用擔心氣泡破裂的問題。

其次,能量潮汐也處於了滯留狀態,船團將會一邊航行,一邊抓緊時間汲取它的能量。

最後,就是與遭遇海盜襲擊的“瑞萊哈米多船團”進行無線電通訊,來以此確定他們的位置。

為了以防萬一,在此期間,船團上的一切娛樂活動和非必要行為全部停止。女人、老人、小孩都乖乖躲進艙室之中,凡是擁有一定戰鬥力的成年男性,都必須待在各自的崗位上,不得無故離崗。

在確定完了一切後,整個船團就如同一座鋼鐵陸地,冒著濃郁的囪煙,浩浩蕩蕩的朝著座標之地行駛了過去。只要對方能夠堅持5個小時,那麼他們就能獲得救援。

當然,一般而言,沒有哪個船團能夠堅持海盜5個小時的圍攻。除非是海盜不想大面積的破壞船團,採用了圍而不攻的策略,從而給對方造成了巨大的心理壓力,導致最終精神崩潰。

這就好比一群鬣狗,總會等待巨大的獵物精疲力盡,反抗變弱之後,才會對你發起最後的猛攻是一個道理。

還有一種情況,那就是船團眾人的反抗意志尤為的驚人,直接把海盜們拖入了你爭我奪的艙室戰之中。從而導致了方寸之地,咫尺之間,便是伏屍百具,血流成池的慘景。

雖然可以派遣一部分速度較快的戰艦,脫離船團提前去支援。但這樣一來,無疑就減少了對船團的護衛力量。萬一船團遭到了海盜的突然襲擊,豈不就危險了?所以,工業黨派、農業黨派和商業黨派堅決不同意這樣的方案。

所謂窮則獨善其身,達則兼濟天下。這個道理放在任何一個世界都是粗淺易懂的!他們船團能夠基於人道主義出手救援,已經是仁至義盡了,不可能還要求他們做出更多涉險之舉。

我雖然反對了他們的觀點,但老邁的船團長明顯想要維持什麼所謂的政治平衡,對此我表示了無法理解。人心有時候就是這麼複雜,不像精於資料計算的我一樣,面對很多問題時都能做到簡單、直接、高效。

可能是他們還未真正見識過我的戰鬥力吧?

儘管已經知曉了我很厲害,但具體有多厲害?沒有親眼去見證,誰都不敢百分百的保證。

再加上現在的我,也不像從前那樣心思單純了。我會從旁默默觀察,默默學習,默默感受人類的政治深意,從而揣測出人類高層內心的真實想法。這樣也能進一步加深我對人類整體社會運轉模式的瞭解。

透過我的情報收集得知,我現在所在的船團全稱,名叫:諾亞鋼迪魯斯。是由一位名叫諾亞的浪漫主義詩人和一位名叫鋼迪魯斯的博學航海家共同建立的。

諾亞鋼迪魯斯船團成立了至少有400多年,更替了18代船團長,經歷過4次重大危機。從一個只有兩艘合夥過日子的小船,一步步發展到瞭如今擁有上百艘鋼鐵大船的規模,其中的歷史故事可謂是相當的精彩!

最讓我為之感到欣賞的是這支船團的精神,那是一個由諾亞所提出的偉大理想:我們在大海中不斷航行,只為

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