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一陣風捲殘雲過後,四個人五個菜,吃了十幾碗米飯,當然大部分都是陳德良的功勞。張明夫婦倆屬實是餓壞了,幹了整整六大碗。唐雅拿起桌子上的通體圓潤、胖腰窄口的陶瓷茶壺,開啟蓋子看了一眼,是普洱。喊夥計添了點熱水,給陳德良和張氏夫婦杯中倒入大半杯茶:“來,喝點茶漱漱口、解解膩。”

陳德良端起茶杯牛飲一口,把空空如也的杯子放到唐雅跟前說:“還真的有點渴了!你們吃的還好吧,飽了嗎?”

“飽了飽了,再吃就要撐破肚皮了。說來也不怕你們笑,家裡遭遇變故以來,已經很久沒吃過一頓那麼好的飯了,今天你們不但救了我們夫婦,還請我們吃飯,這是遇上大好人了。我們也不會說話,平白無故的受你們那麼大的恩,只能一直說感謝。”張明雖然不善表達,可說的每一句話都是發自肺腑的。

陳德良擺了擺手說:“這不算什麼,當下最重要的是你們打算接下來該怎麼辦。想怎麼解決這件事情。”

“唉,四海幫的人心狠手辣,為了錢什麼都幹得出,惹不起只能躲了。想辦法去佛山,我有這麼技術也不怕沒人要我,就是要背井離鄉,在佛山可沒有親人朋友。說難聽點在路上出了什麼意外,連幫忙料理後事的都沒有。”

陳德良倒是起了惜才之心,他突然想起計程車這個行業在這個年代也可以存在,甚至是早就已經有一定的規模了。根據他在廣州這段時間的觀察,因為道路和交通受限,此時的公共交通不僅速度慢、而且還比較昂貴。乘坐黃包車,起步價就是大洋0.1元,每半英里還得加0.1元。這對於現在人們的收入來說,還是有負擔的。

“張大哥,你在開汽車有那麼久了,對於計程車你怎麼看?”

雖然不明白陳德良為什麼突然問起這個,但他還是認真思考了一下,回想起遇到過的計程車師傅和相關事情。帶有疑惑的回答:“計程車?現在是有聽說過,一個月幾百塊不等,主要看汽車的品牌。”

“不是整月租的,是論單次的那種。”

“陳先生,你是想做計程車生意?萬萬不可啊,坐一次要四五塊大洋,窮人家哪裡坐得起,坐得起的有錢人自己也有汽車。我看這個賺不來錢,也沒聽有什麼人做這個事情。”

“那一輛汽車多少錢,廣州比較多的是那幾個品牌,都是什麼價位。”

“價錢的話差別就大了,雖然同樣是汽車,便宜的兩三千就可以了,貴的話要上萬大洋。便宜的品牌就是奧斯汀、別爾,一個英國貨一個美國貨。雪弗蘭和福特都是美國進口車,他們的價格就貴一點,好像都要五千以上。”

好傢伙,一輛車才兩三千塊,打一次車就要好幾塊,這個行業利潤還真恐怖,陳德良不禁咂舌。繼續問道:“那加油呢,油價怎麼樣?”

“油價不固定的,有時候三四毛就可以,有時候要五六毛每升。”

張明的話讓陳德良有點納悶,這油價一點兒也不貴啊,同車費比起來算得上是便宜了。可國內現在不產油啊,油價怎麼會那麼低。又想了一下,陳德良自嘲的說了句:“真是陷入了慣性思維。”其實也不復雜,嚴格來說現在石油的開採成本是比後來的高,也正因為是石油產量相對較少以及石油工業的不發達。汽車和機械裝置的普及程度有限,因此油價並不高。

眼看陳德良沒有降低興趣,張明有點急了,剛剛受人恩惠,打心底不願意看好人掉入火坑,連忙說道“依我開那麼久車的經驗來看,除非很著急,這個車是沒什麼人願意坐的。很多地方路難走,車子容易壞,加油也是一筆不少的錢,養一輛車成本太高了。現在雖然有一些計程車的店,可我看很快就會倒閉的。”

張明當然不會知道計程車行業後來的蓬勃發展,陳德良也很難對張明描述以後繁榮的打車市場。以目前時代的水平,誰能像陳德良一樣開天眼般的看見後來的發展。大量西方國家的人居住在廣州,他們的生活方式逐漸影響了這座城市。廣州慢慢從一個封建國家的城市發展成一個現代城市,能經常接觸到西方人的權貴人家生活也漸漸西化。

像老式電影一樣,那時候富豪權貴們的老爺、太太們穿的是洋裝、吃高階西餐、連結婚也是西式婚禮,這些都變成了常見的事情。當時市民的出行方式也不可避免地發生改變,富人出遠門從前一直是坐黃包車或者是馬車,但汽車在廣州流行之後,出門乘汽車才是上層人士的主流。

這是陳德良在廣州這段時間的感悟,許多在後來有的行業,此時的廣州也初具規模。比如讓21世紀許多追求

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