第448章 帝國有可能透過戰爭來緩解經濟危機

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“而在帝國於本土開展對道路以及城市的翻新活動之後，將會解決很大一部分人的就業問題，緩解一部分的經濟危機。

但是帝國的工業產能實在是太龐大了，僅僅依靠翻新城市和道路絕對不可能挽救帝國爆發的經濟危機。

所以在這個時候帝國還需要對北美洲殖民地，或者其他殖民地進行一項龐大的投資。”

“帝國現在有著龐大的鋼鐵產量，如果不消耗這些產量，經濟危機仍然得不到解決，而大量消耗鋼鐵產量的行業除了造船業以外，實際上就是鐵路行業。”

“所以帝國想要緩解經濟危機的話，首先就要繼續鋼鐵船隻的製造，保證造船行業不崩塌，畢竟海軍工業對於帝國來說是重中之重。”

“而我認為新造的鋼鐵艦船最好是軍艦和商船，首先軍艦肯定是最先進的軍艦，帝國要趁著這次經濟危機儘可能的把老舊艦船全部換掉，將所有的主力艦隊換成嶄新的鋼鐵戰艦。

至於那些被替換的落後艦船完全可以交給殖民政府進行使用，只要帝國能夠在軍官上控制艦隊，那麼就算是殖民政府明面上擁有艦隊控制權，這些艦隊也是歸帝國來指揮。

另外殖民政府也不能白獲得這些艦船，帝國完全可以以低價將這筆艦船賣給殖民政府，這樣帝國又能獲得一筆收益。”

“而商船這一方面沒有什麼值得一提的，造船業只需要繼續製造大量商船就行了。

隨著工業化時代的到來以及大基建的進行，殖民地和本土的經濟交流只會越來越頻繁，到時候肯定會需要大量的商船。

所以商船在未來肯定不會沒有銷路，在經濟危機時，雖然沒有人會買船，但是這些船完全可以掛靠在本土的官方運輸公司和各殖民地的官方運輸公司下。

當然，殖民地要想獲得這些商船的話也得給帝國交錢，至於殖民政府沒有錢的話就像帝國政府貸款，只要有帝國在，殖民政府又不可能不還錢。”

“總之，透過擴大造船業帝國可以消耗一部分的帝國鋼鐵產能，又擴大一部分的消費市場。

但是造船業並不能消耗全部的鋼鐵產能，畢竟帝國所擁有的大型船塢是有限的，就算全部船塢都用來造船也根本消耗不完帝國生產的鋼鐵。”

“所以在這個時候帝國就需要在各殖民地開展鐵路建設計劃，透過給各殖民政府貸款來讓他們儘快建設起鐵路。”

“如此龐大的鐵路建設計劃不僅會消耗完帝國的鋼鐵產能，還有可能繼續推動帝國的鋼鐵工業發展。”

“我敢說只要帝國一宣佈開展殖民地鐵路建設計劃，帝國頹廢的經濟肯定能夠活躍起來，畢竟人們都知道鐵路有多麼賺錢。”

“這樣這次經濟危機就能夠在短時間內得到解決，甚至可能因為帝國的殖民地鐵路修建計劃而為帝國帶來一段經濟高速增長期。”

“但是，帝國絕對不會使用這個辦法，因為帝國政府內部的經濟顧問都極其保守，他們仍然堅信著自由市場解決一切。

並且我也不認為帝國政府有誰有足夠的魄力用女皇的名義去向貴族們借錢。”

“要知道政府幹預經濟的前提是有錢，而現在的帝國政府根本不可能有那麼多的錢去刺激經濟，所以帝國政府必須要進行舉債。

但是在經濟危機的情況下，帝國政府很難去借到足夠的錢，除非有人願意用女皇的名義去借錢。”

“但是我說的政府幹預經濟理論畢竟是個新理論，沒有實施之前，其他人根本不敢確定該理論的正確性，所以就沒有人願意去背這個鍋。”

“畢竟如果該計劃成功了還好，如果失敗的話帝國政府絕對不可能還上債務，這樣就會損失女皇的威名，進行該計劃的人肯定會萬劫不復。”

“所以，帝國不太可能利用政府投資來緩解經濟危機。”

“那麼福克斯你認為帝國最後會用什麼辦法緩解經濟危機?他們總不能什麼也不做吧?”

卡爾再次向福克斯詢問道。

“…………我認為，帝國應該會透過戰爭的方式緩解經濟危機。”

福克斯思考了一會兒後回答道：

“資本主義經濟危機的本質就是生產相對過剩，只要消耗了這部分相對過剩產能，那麼經濟危機就會繼續延後。”

“如果政府不透過大基建計劃來消耗產能的話，政府只能透過戰爭來消耗產能。”

“而且透過戰爭來消耗產能，緩解經濟危機這件事也不是新事。

帝國在1