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根據滿鐵公司制定的規則,凡是在滿鐵旗下那三家練習分所就讀的學子們,他們往返於自家庭院與大連之間的火車票,每年都可以享受往返兩次免費乘車的待遇。當初去上學時,由於身為滿鐵職工的父親親自護送,所以並未購買車票。

而此次歸家之際,無人前來迎接,程延便只能與其他並非來自大連本地的同學們結伴而行。臨行前,何清更是慷慨地把出租屋內的物品分給眾人一份。在過去的這四個月裡,他積攢下了眾多物品,所幸因氣候緣故,多數尚未變質損壞。而程延本人亦有幸攜帶了些許虎骨以及產自大連本地的海鮮特產,準備帶回老家孝敬父母雙親。

1 月 8 日那天清晨,冬日的陽光剛剛灑向大地,校園裡瀰漫著一股緊張而又興奮的氛圍。根據學校嚴格的規定,每一個學生都需要登上那趟從大連開往長春的三四五次列車,踏上歸家之路。

要知道,在那個年代,滿鐵所擁有的鐵路線路僅僅只有兩條而已。其中一條起始於大連,一路延伸至長春;另一條則始於丹東,同樣通往長春。由於大多數學生的家庭分佈在這兩條鐵路沿線的各個站點附近,因此他們無需過分擔憂會搭錯車次。

儘管三四五次列車並不會在普蘭店延伸出的一小段鐵路邊上的高堡臺停靠,但聰明如程延早已想好了解決辦法——他完全可以選擇提前在普蘭店下車,隨後再換乘一列短途的慢車繼續走完那條不到百里的延長線。

當然,從大連直接抵達高堡臺的火車遠不止兩三列之多。然而,令人無奈的是,學校卻執意要求全體學生必須乘坐三四五次列車離開大連。或許是因為日本人的思維方式較為僵化刻板吧,對於這種事情毫無通融餘地可言。而程延呢?他自然也不想為此額外花費自己的錢財去購買其他車票回家。於是乎,萬般無奈之下,他也只好乖乖地遵循學校精心規劃好的路線行進。

踏上大連北站的月臺,程延發現三個分校的學生足有千人之多,他不禁感嘆滿鐵組織能力之強,畢竟在其他地方,這種情況可能會引發一些混亂和不便。但在這裡,一切都顯得那麼自然和有序。

由於學生們整齊地列隊前行,車站內的關東軍憲兵並沒有對我們進行繁瑣的檢查。更讓人驚奇的是,整趟列車似乎幾乎完全被三校的學生佔據了。他們根據各自下車的地點分別坐在不同的車廂裡,而那些要在普蘭店站下車的學生,竟然佔據了將近半節車廂!這樣的場景實在令人印象深刻,也充分展示了學校組織能力和學生們的紀律性。

令人感到無比惋惜和遺憾的事情發生了——就在那趟三四五次列車之上,孫新始終未能見到自己心心念唸的父親孫永祥。據那位對孫永詳頗為熟悉的另外一名列車長所言,這三四五次列車實際上總共有整整四列之多!它們會根據各自特定的時間表安排,依次穿梭於大連與長春之間的鐵路線上。所以說啊,像今日這樣沒能碰巧遇見,其實也是再平常不過的情況罷了。畢竟這麼多條線路、這麼多趟車次交織在一起,想要剛好碰上,確實需要一些運氣成分呢。或許下次,當命運的齒輪再度轉動時,父子倆就能在這漫長的旅途中不期而遇啦!

三四五次列車緩緩地行駛著,速度相對較慢。然而,與程延當初前來大連報到所乘坐的那趟直達列車相比,它已經算得上是快速了。就這樣,僅僅過去了三個多小時,程延便隨著這半節車廂裡的人們陸續走下車廂。

在這裡,他們需要換乘那條延長線的列車。這條線路一共設有七個站點,每到一站,都會有一名負責帶隊的滿鐵警察按照手中的花名冊,將每個學生準確無誤地送到他們應該下車的地方。此時此刻,可以看到幾乎每個車站都站著前來迎接自家孩子的家長們。

望著眼前這一幕,程延不禁對策劃此次回程安排的人心生欽佩之情。他意識到,這些人的頭腦絕非僵化不靈,相反,他們充分兼顧了成本和學生的安全問題。這種周全的考量實在令人讚歎不已!

同樣地,伴隨著一陣刺耳的剎車聲和滾滾濃煙,列車緩緩駛入了高堡臺站。然而,尚未等火車完全停下,那位負責此次列車執行的老杜警長便迫不及待地伸出手指,指向站臺方向,並對身旁的程延說道:“看吶!你爹他就在那站臺上呢!快去跟他打個招呼吧!告訴他,今天我實在太忙啦,抽不出空下車去看望他了。改日得閒時,我定會登門造訪,到你們家暢飲一番!”

順著老杜手指的方向望去,程延的目光迅速鎖定在了一個身影之上——只見他的父親身著一套略顯陳舊、褪色的滿鐵棉製服,宛如一座堅不可摧的堡壘般佇立在站

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