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成了協議，無論哪一方最後掌控俄國政權，俄國人，都別想賴賬。民國九年,公曆1918年5月23日,一艘美國客輪開進華夏上海港。乘客中,百分之八十以上是東方面孔,其中有完成學業的留學生，也有歸國華僑,另有遠赴美洲的生意人。餘下的大多數是到華夏來&ldo;淘金&rdo;的美國人和墨西哥人。船長是生活在美國的蘇格蘭人後裔，留著兩撇漂亮的鬍子,受僱於約翰創辦的船運公司，和他手下一百多名船員共同為約翰船運公司服務。像他一樣的人還有許多，約翰不只購買了五艘貨輪,還僱傭了不少外籍船隻，這些貨輪的船主大多拿錢辦事，報酬適當，他們會盡職盡責的將貨物運送到目的港。藉助身份和國籍的便利，還可免去不少的麻煩。華夏商船可能會受到的刁難，這些船主總能想辦法避免。百年積弱，不是一朝一夕能夠改變，只有華夏向全世界亮出拳頭，這種不公平才會徹底改變。每次抵達華夏，船長和船員們的心情都會很好，這代表著他們又有大把的鈔票可拿。今天，船員們的好心情卻打了個折扣。本次航行期間，有一半的船員生了病，他們感到頭痛，發起高燒，渾身都沒有力氣。一些乘客也被傳染，當船抵達上海時，已經有四名乘客和兩名船員死去。他們並不是第一艘遇到這種情況的貨輪，四月初開始，從美洲和歐洲大陸開來的貨船和客輪，十艘裡至少有兩艘會出現相同症狀的患者，幸運的會活著從船上下來接受治療，不幸的，在航行期間便停止了呼吸。華夏國內也陸續出現了相同症狀的患者，起初並沒多少人在意，只當是受了風寒，喝碗薑湯，發一發汗就好了。嚴重些的，到大夫那裡開副藥喝過也就罷了。卻沒想到，隨著時間推移，染上類似病症的人越來越多，先是上海，然後是青島和大連，多是重要繁忙的港口城市。當時國內還沒有&ldo;流感&rdo;這個概念，一些病患高發區傳出了&ldo;瘟疫&rdo;的流言。經歷過民初的&ldo;鼠疫之患&rdo;，聯絡當下，很多人都臉色發白。