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朱雄英一行人並沒有在陝西停留太久,很快,他們就由渭南向東北方向,經過當年沙苑之戰的古戰場,向蒲坂渡口而去。

雖然因為一句“風陵渡口初相遇”,而讓風陵渡更加出名,但實際上從古至今,從關中向山西,最重要的渡口都是蒲坂渡,司馬遷在《史記》中也評價此地“位天下之中”。

之所以評價這麼高,是因為黃河中上游河面雖寬,但水流湍急,大部分地段不具有渡河的條件,然而黃河行至蒲坂一帶,河面迅速收窄而水流亦減緩,因而成為黃河的重要渡口,在蒲坂的稍北面,是天下聞名的龍門渡,向南則是歷史上著名的關隘潼關,把守著長安與洛陽之間的通道。

龍門、蒲坂和潼關,是關中平原溝通中原,溝通河東(山西)最主要的三條道路。

而蒲坂渡的運輸能力是最恐怖的,甚至可以讓十幾萬人以及物資,在幾天的時間裡就全部透過。

所以當他們坐著羊皮大筏,在波濤滾滾的黃河上漂流,向著蒲坂渡口進發時,一行人無不心生感慨。

“祇今尚有清流月,曾照高王萬馬過。”

朱雄英無意間隨口吟起的一句詩,卻讓解縉眼前一亮。

這首詩是這個時代尚未出現的,不過詩肯定是好詩,作為憑弔北齊神武帝高歡的詩,眼下也頗為合景。

眼前這條古老的河流,見證了無數歷史的變遷,承載了太多悲歡離合的故事,漂浮在這上面的時候,朱雄英的耳畔,甚至都快飄出“暗淡了刀光劍影,遠去了鼓角錚鳴”的歌詞了。

確實,遙遙望去,聽著黃河一浪接一浪,真的彷彿能聽到那些遙遠的戰鼓聲,看到昔日沙苑之戰的大火沖天,感受到那份沉澱在歷史長河中的厚重。

隨著羊皮大筏的起伏,他們逐漸靠近了蒲坂渡口。

兩岸的山巒在此處顯得格外峻峭,黃河在這裡彷彿被一把無形的巨手緊緊握住,河面驟然收縮,水流也變得溫順起來。

過了這個渡口,便是另一番天地,是通往山西的路了,也是他們此行的重要目的地。

在山西,確定一下煤礦的情況,北上看看宣府大同一線的防務,那裡現在是傅友德的防區,藍玉被從西域調到了遼東,而傅友德本來在遼東,原本在宣大的馮勝被調去了西域。

隨後,他們就向東去北平。

巡視完北平,這次的外出任務就算是勝利結束了。

總之,山高路遠,但這次的任務也算是完成了一半多,至少現在挺有盼頭了。

而山西的煤炭開採問題,看起來很難,解決起來真不難。

現代人都知道,山西是煤炭大省,但山西地方這麼大,情況也不是概一而論的,從地質學上來講,山西的煤層主要分佈在上石炭統太原組、下二迭統山西組以及中下侏羅系大同組,還有少量分佈在中生界侏羅系大同組和新生界老第三系,這些煤層在山西南部地區也有分佈。

但是呢,煤炭開採是需要技術的。

這些工業技術,大明現在肯定是沒有的,所以只能要求最簡單的,那就是露天煤礦。

而朱雄英就知道山西最大的露天煤礦在哪。

平朔安太堡露天煤礦,這地方在朔州,具體位置不清楚,但是找一找肯定不難找,因為這地方是華夏最大的露天煤礦,該煤礦儲量在126億噸左右,平均的煤層厚度達30米.如果對這個數字沒概念,那換個更直觀的,如果一節列車長8米,載重70噸,那麼如果把這些煤炭全放在火車上,連起來可以繞地球36圈。

而平朔安太堡露天煤礦在全力狀態下,能夠日產8萬噸煤炭。

所以只要找到這處煤礦,肯定就夠大明用的了。

而要去朔州,就得走代縣,經雁門關才能到。

這片地方,是吉安侯陸仲亨的防區。

整個代地乃至宣大,這片地方也不是說穎國公傅友德一個人就能控制的,作為大明北方邊境線最重要的組成部分之一,這裡不僅有兩個塞王,還有四個侯爵坐鎮。

到了代縣,吉安侯陸仲亨親自出城十里相迎。

託了朱雄英的福,李善長功成身退,陸仲亨也就沒有因為李善長案而死,所以現在還在代地鎮守著。

今年朱雄英的十三叔朱桂從豫王改封代王,要就藩大同,但是呢,人還沒過來,三護衛也是,所以這地方暫時還是陸仲亨說了算。

陸仲亨也是有資歷的將領了,元至正十三年的時候,陸仲亨年方十七,家鄉為亂兵劫掠,缺衣少食,

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