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蘇哲回到江城就馬不停蹄的步入到工作中。

反正郭安琪也不怎麼理睬自己,他把大部分精力都投入到事業的擴張中,目的就是為了給自己提前退休佈局。

快滴打車,百度優步,還有南方的易道用車,三家打車服務逐漸發展成三足鼎立的態勢。

商場如戰場,沒有硝煙的廝殺,更多的是每家公司的燒錢遊戲。

快滴打車背靠鵝廠這座靠山,加上蘇哲的未雨綢繆,打起價格戰來絲毫不含糊,甚至給終端的價格遠遠超過其他兩家。

蘇哲還把餓了就吃和快滴打車的業務進行聯動,比如購買餓了就吃的月卡,可以免費贈送快滴打車的優惠券。

時間過得很快,轉眼迎來蟬鳴的季節。

這天下午,移動大廈的會議室內,蘇哲聽取陳曉鷗和吳玉濤他們的工作彙報。

第二季度,快滴打車的虧損再次擴大,達到2772萬美金,虧損的同時,他們佔據市面52的份額,這有前期先入為主的優勢,還有蘇哲的運籌帷幄。

陳曉鷗主動彙報道:“蘇總,據我瞭解的訊息,百度的優步和易道用車也處於虧損中,並且優步的虧損遠遠超過我們。”

蘇哲對此並不感到意外,網際網路的發展模式就是燒錢,尤其到這個時候,什麼策略都已經沒用了,就是比拼硬實力,誰的資金鍊穩定,誰的錢多,誰就可以撐到最後。

他慶幸自己生活在2013年,如果是2001年的,趕上全球網際網路泡沫,那麼倒下的網際網路公司就會越來越多。

陳曉鷗還給蘇哲透露一個重磅訊息,南方易道用車的背後大股東開始接觸鵝廠,想要談判兩家打車的戰略合併。

蘇哲愣了一下,他不由想到曾經滴滴和快的的合併,當初這兩家背後是阿里系和鵝廠系,雙方燒錢持續半年,最後連背後的大股東們都扛不住了。

既然誰也打不死對方,那乾脆合併算了。

這樣雙方都有持股,形成獨角獸級別的網際網路公司。

陳曉鷗:“目前對方在接洽階段,鵝廠那邊的投資副總裁早上給我打過電話,想讓我問問你的意見。”

蘇哲手指有節奏的敲著辦公桌,跟易道用車合併,這對他們來說短時間是個很好的辦法,話說回來,雙方合併,到底是誰併入呢?

讓他併入易道用車,蘇哲肯定不願意,讓易道用車並進來,就要在股權結構上做出調整。

這種合併有利有弊,好處就是可以佔據七成的市場份額,專注百度優步這個競爭對手。

同樣也有弊端,那就是蘇哲的股權會再次稀釋,他不想失去對公司的控制力。

蘇哲看向陳曉鷗和吳玉濤他們,詢問對方的意見。

陳曉鷗和吳玉濤還有姚謙對視一眼,他們在公司握有小部分的股權,想著合併之後可以把這個蛋糕做大,將來上市的話,把手裡的股票丟擲去可以套現。

會議室的管理層有很多人都傾向於合併。

合作共贏,互相打來打去,最終只會兩敗俱傷。

蘇哲揉了揉眉心,他沒有同意,也沒有反對,只是說自己再考慮考慮。

當然,也有管理層看到蘇哲模稜兩可的態度,堅定不移的站在蘇哲這邊,開始抨擊那些談合作的管理層。

一時間,管理層互相指責起來,甚至把古代的三國都搬出來。

蘇哲則看向窗外的楊樹,在經歷過楊絮飄飛的季節,不知不覺已經有蟬鳴的聲音。

今年的六月來的有些太快了,快到他沒有察覺。

蘇哲回想最近幾個月,大部分時間都在公司忙著開會,見客戶,小規模的碰頭會,甚至還委託投行針對餓了就吃的上市計劃做計劃書。

太忙了,忙得連學校都沒有去過幾次。

陳曉鷗發現蘇哲盯著窗外,輕輕咳嗽一聲。

蘇哲回過神來:“合併的事情可以考慮,就看對方開出什麼條件吧,還有,你們也不能掉以輕心,繼續給下面的終端乘客和司機端補貼,我們最主要的目的就是把優步幹下去!”

易道用車不足為慮,真正讓蘇哲忌憚的還是優步,聽說李巖宏親自坐鎮優步指揮,雙方在各個城市打的有來有回,你在這個機場做宣傳語,我就在同樣的機場做出宣傳語。

最便宜的時期,消費者打車的費用比坐公交車還便宜。

甚至還有司機端故意騙取補貼,對於這些,蘇哲也都心知肚明,只要是規則就會有漏洞,這種漏洞只能在發現的時候

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