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一個小時前這裡還佈滿細密的雨絲，儘管現在已經停了，但天氣依然陰沉沉的，部分賽道的表面也潮溼依舊，前十的車手用的都是軟胎起步，儘管到了初夏，但雨後的小鎮氣溫不過十四、五度，賽道溫度更是才二十來度，奈爾跑了兩三圈後發現離金西越來越遠，反之，身後的維斯在慢慢逼近，原因出在自己的胎溫起不來，達不到最佳的工作狀態，連帶著也影響到了抓地力，讓他在一些積水的彎角隱隱的打滑。奈爾的賽車是純乾地調校，他相信場上大部分的車手應該也是和自己一樣，開啟tr，他向邁亞詢問接下來的天氣情況。邁亞道，&ldo;十分鐘內應該沒雨。&rdo;沒有雨，那就專心提升胎溫防守維斯，奈爾倒不擔心維斯馬上就能對自己有所威脅，要知道這條賽道的drs區很短，並不好超車，他更需想的是怎麼才能不讓金西把距離拉開，等到對方越跑越歡，這一場比賽西斯萊拉就沒戲了。果然如奈爾的判斷，五、六圈後，維斯已經貼到了他的身後，但是一連又跟了兩、三圈，維斯卻拿他沒有辦法，正當奈爾的胎溫慢慢上來打算開始刷圈速追金西時，天空卻飄起了毛毛細雨。一圈，兩圈，三、四圈過後還是沒有人進去換胎，大家都在死撐，想熬到正常的兩停進站視窗，只是越見溼漉的賽道卻對大家不太友好起來，不少後方的小車隊都開始上演小幅度的漂移鏡頭。就在大家覺得是不是要撐不住了時，天氣又忽然放晴了，而且某些路段的太陽竟然還特別的亮堂？！就這麼一段幹一段溼一段雨一段晴的冷熱交替著，終於到了一停的節點，奈爾的胎溫升的慢現在就有它的益處了，他可以看對手什麼時候進去，換了什麼胎，他再跟著進去以作應對。顯然薩蒂卡和奧加也想這麼打算，只是撐了兩三圈賽道都要重新幹了，還是沒有身先士卒的，而幾人的圈速都掉得厲害，於是佳尼特最先忍不住了，進站換了軟胎，緊跟著是金西，維斯，凱澤……他們一動，奈爾當然不能落後，要不然就要被他們undercut了，等到前五位出來後，除了奧加的凱澤，其他清一色全部軟胎。金西出站排在了沒有進去的皮爾之後，他的新胎非常輕鬆的就過掉了前車，正開始要追擊再前一位的雷丁時，天上下起了雨……而且下的不小，眼看著那雨點都變成豆大的打落下來，前五的車隊紛紛在心裡捶胸頓足。再進站？傻啊，那前面一次不是白進了。不進站？雨再更大就要打飄了。於是，一時沒有人動，只默默的排成一條長龍，看老天爺到底要開多少次玩笑。五分鐘過去，雨勢沒有增大的跡象，但也沒有減弱，有些彎角又重新開始出現了積水。儘管以金西為首的幾人沒有換上半雨胎，但新胎的抓地力還是要比皮爾他們磨了小半場的舊胎要更好，於是，金西在這段時間裡已經慢慢貼上了雷丁的身後。不過受制於賽道的特性，金西在第一次動手後並沒有立刻把對手超掉，這幾場雷丁的成績一直不盡如人意，和車隊的關係似乎也降至了冰點，他自然迫切的的需要一場大勝來為自己掙回點臉面，哪怕明年的合約到不了手，好的積分也能為他去到別的車隊加些籌碼，所以，有機會和款爺車隊對戰，自然也意味著會有鏡頭，這種時刻他是不會輕易繳械的。雷丁的線路走得還不錯，金西試了好幾次都沒有找到爬頭的空隙，他們這邊糾纏不下，自然就便宜了身後的皮爾澤奧，他在不遠處兩秒不到的地方虎視眈眈著伺機而動。最後金西還是選擇了過終點線後的那條大直道動手，末端就是一號彎，紐博格林的彎角本就很容易讓賽車轉向不足，雷丁輪胎不行，進彎的節奏肯定受影響，金西就是看準這個時機在直道中先爬外線，雷丁果然中計的也跟著左打方向防守他，誰料金西在過彎時又猛地抽頭到了內線，搶佔彎心，一下子就擠進了大半個車身。出彎之後又是小半條直道，這時來不及動作的雷丁已經拿他沒有辦法了。這個超越非常的機敏而且果敢，更重要的是，地面的條件又那麼差，賽車幾乎是在微微打滑的情況下進行拼殺的，看得人實在是汗毛豎起，演播室內的主持人不由得再一次為金西的不要命叫好了。只是他們這邊歡呼的聲音還沒落下，那頭雷丁又和想接機超越的皮爾纏鬥在了一起。