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金西直接將水拿過來擰開喝了，&ldo;嗯，謝謝。&rdo;&ldo;你們幾點測試？&rdo;&ldo;十點。&rdo;薇薇妮亞又問了些什麼，金西都給她解答了，口氣說不上太甜膩，但肯定也不是對普通朋友的那種冷淡，而且因為他平日裡行事風格常常帶著些輕佻，這樣認真的回覆反而讓薇薇妮亞在他面前顯得更特殊起來。奈爾聽了一會兒，總想插話說自己要走了，但又找不到機會，莫名其妙就讓自己在他們面前顯得很多餘一樣。最後還是薇薇看他紅著臉滿頭是汗的站在一邊才解圍道，&ldo;狄洛薩，你要毛巾嗎？&rdo;奈爾這才說自己要回去洗澡得以脫了身，回到房間後，奈爾的心情忽然就莫名的低落了起來，他深呼了幾口氣，又衝了個冷水澡這才好了些。季前測試可以說比季中測試還要重要得多，它幾乎決定了車隊今年的絕大部分的成績走向，結果好，那就說明你之前的研發是正確的，結果不好，趁現在還有挽救的機會快點再去返工，所以所有車隊都是拿出自己渾身的本事來認真對待這三個星期。去年車隊總冠軍被昆比摘得後，不爽的除了另外兩大款爺之外，還有一位重要人士也被媒體和賽車名宿不時的拿出來說道，那個人就是西斯萊拉的總設計師惠比摩爾。擔任一把手，卻痛失最後的冠軍，這等於破了惠比摩爾在f1之前創下的百分百勝利的所謂&ldo;魔咒&rdo;，雖說世上哪來的常勝將軍，但依然不乏有看好戲的人存在，惠比對此卻一貫冷臉以待，上賽季後面對媒體也什麼都沒說，但以他那爭強好勝誰都不看在眼裡的性格，必定是不服氣的。於是今年西斯萊拉的發展勢頭比起去年新來時讓其他人的心裡沒底和不屑一顧，明顯這次圍場內外都有在暗暗關注他們的視線。而今年，西斯萊拉果然給眾人帶來了驚喜。前來測試的除了兩位正式車手之外，哈弗曼也來了，一開始，奈爾跑了一上午下來成績都不好不壞，比較中游，排名靠前的是奧加和另外一隻車隊，昆比、薩蒂卡也只在十名左右，倒是雷丁的成績，一出現就讓大部分人眼前一亮。二十圈裡最少有十圈他都是排在前三的，有五、六圈竟然還都重新整理了最快圈速，而且和不過驚喜還遠在後頭，下午，奈爾和哈弗曼交流了許久，接著哈弗曼用雷丁的車上場，做了一個7到8圈的連續飛馳圈，然後，所有人就眼睜睜地看著，雷丁上午那引以為傲的最快圈被哈弗曼以每圈08、09這樣的優勢給輕鬆淹沒了。這還不算完，原本狀態一般的奈爾，休息過後重新再進車艙，整輛車的速度一下子就脫胎換骨了起來，在哈弗曼本就彪悍的圈速上更是越來越快，看得其他車隊的人是目瞪口呆。三大款爺車隊的全部都在暗暗心驚，雖然季前測試才開始，各家都遠沒到揭老底的時候，但就算他們把保留得本事都拿出來，圈速也沒有西斯萊拉表現出的那麼誇張，而且他們不信西斯萊拉現在就已經全力以赴了，人家明顯只是隨便上場刷一刷速度的，跑得還是個試車手就有如斯成績！？太恐怖了好嗎！是因為赫雷茲賽道的特性正好和這款車非常貼合？還是惠比真的悄悄在車上裝了什麼外掛裝置，獲得這麼脫離群眾引起公憤的優勢？顯然，西斯萊拉不過小試牛刀就已經讓所有車隊都如臨大敵了。而這幫工程師也沒有白瞎他們那奇高的智商，不過晚上就已經差不多把西斯萊拉跑這麼快的關鍵點找出來了，就是因為他們今年新配備上去的雙層尾翼，具體原理還需慢慢研究，但這不起眼的東西必定是這詭異速度的根源，雖然在西斯萊拉新車釋出時被刻意給淡化過去了。於是，所有人各自奔忙，技師們一邊拼命地研究打聽這東西的具體結構，想要摸清楚給自己車隊也來一臺，一邊又努力的從規章制度裡尋找惠比的設計究竟合不合fia的規定，萬一有點錯處就能予以打擊了。而這個賽季還沒開始就因為這個突然的變數隱隱展現出將要大亂的趨勢了。見識到測試首日的獵奇戰況，各方記者驚訝之外馬上意識到大新聞就要來到，立刻兵分多路，媒體採訪區問不出什麼究竟，又馬上去包抄西斯萊拉所在的酒店，逮住一個是一個，總要從他們嘴裡套出點一二才甘心。