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其他車隊也是此刻才明白過來，難怪開賽時皮爾澤奧幾乎都沒怎麼掙扎和防守就讓金西過去了，為的是不和對手過多的纏鬥來保持輪胎更好的狀態，反正他要比人家少停一次，這足足二十秒的時間，在他的車並沒有比昆比和奧加車隊慢多少的情況下就變成了巨大的優勢，而他的勝算也幾乎有九成。當然，並不是所有車隊都能隨隨便便就一停，那必須建立在賽車對輪胎的磨損非常友好的情況下，現在，薩蒂卡車隊在加拿大出乎意料的做到了。而意識到這個問題的羅裡在tr裡告訴金西，皮爾澤奧大概這幾圈才會進站換胎，然後用剩下的中性胎跑完全場比賽。金西表示知道了，於是在結束通話後，所有觀眾便看著金西開始用中性胎瘋狂的重新整理著最快圈速，一秒、兩秒，最快時每圈要比皮爾澤奧快上三秒，兩人的距離也從十多秒慢慢拉近到了六、七秒之內。&ldo;哇，索登沙恩難道想在賽道上追回一次進站的時間嗎？&rdo;主持人不敢置通道。&ldo;他的輪胎要比皮爾新很多，但是皮爾等等就要進站了，他只再出來，輪胎就要比金西新了。&rdo;羅斯道，&ldo;而且金西現在用的這套中性胎撐不完剩下的比賽。他還要再進一次站完成2s。&rdo;反之，皮爾澤奧卻不需要了。就在所有觀眾都將目光落在前方的酣戰時，鏡頭也不時的會帶到後方的一些車隊的超車畫面，而其中就有奈爾。狄洛薩的一份，他先後超越了瑪奇和另外兩個小車隊的車手，又加上前面的車手進站，他此刻的排名已經升到了第十二位。&ldo;積分割槽有希望哦，&rdo;羅斯鼓勵道，&ldo;狄洛薩要加油。&rdo;又是一圈過後，皮爾澤奧進站了！薩蒂卡車隊神速的用三秒鐘換完了胎，他出站時排在了自己的隊友‐‐佳尼特的前面，位列第三，此時金西還在瘋狂地刷圈速，只是一圈過後，皮爾的胎溫也上來了，兩人每圈的差距被迅速縮小，勉強保持在05秒左右，而且皮爾澤奧正在慢慢接近第二位的維斯布魯克。維斯今天的車明顯沒有金西的快，兩人之間的差距也被拉到了五秒開外。眼下的狀況讓演播室的兩人都深意的笑了起來，&ldo;有趣了。&rdo;目前的車手總積分，維斯布魯克還是排在第二，不過落後佳尼特也才7分而已，如果這一場以這個順位帶回的話，維斯亞軍能得到18分，佳尼特第四才12分，維斯一下子就能追進6分的差距。但是這種情況只是理想型的，因為皮爾澤奧是1s，而維斯和金西一樣，還要再進一次站，皮爾澤奧早晚都會過去，對於維斯布魯克本身來說，擋不擋其實沒有區別，反而萬一和皮爾澤奧糾纏上了，倒多了一分撞車的危險。可是，對於金西就不一樣了，皮爾剛換了新胎，正是追自己時間的好機會，如果這時皮爾被人阻擋，金西和他的差距就會繼續拉開，在賽程的後半段，金西2s後，皮爾的胎又變舊的情況下，金西還有刷圈速的機會。所以，維斯布魯克如果幫忙擋住皮爾澤奧，為的就不是自己，而是前方的隊友可以跑得更快，只是維斯會這麼做嗎？第三名對維斯雖說不甚理想，但並不是不可接受，能順利完賽才是真的，而且金西才是那個二號車手，簽約時，明顯是為了讓他來輔佐維斯得到年度總冠軍的，現在反而讓維斯來替他做擋箭牌？值不值得？！對此，眾人屏息以待。果然，兩圈後，皮爾澤奧已是跟在了維斯身後，維斯開始走防守線了。主持人道，&ldo;維斯這是做做姿態還是真的想和皮爾澤奧較量一下呢？&rdo;羅斯說，&ldo;維斯的車並不佔優勢，而且加拿大站的超車點太多了。&rdo;言下之意就是明知道自己眼下的車速度不快，還要去努力幫忙防對手，這才是真心實意啊。皮爾澤奧走了兩個彎都沒有過去，顯然有些急，動作也大了起來，此時薩蒂卡車隊的tr響了，讓他多用kers，或者在drs區裡再動手，皮爾澤奧照之做了，但是維斯布魯克死卡內線，並狠狠切住彎心，怎麼都不讓皮爾得到半點機會，一度兩人之間的距離近到皮爾澤奧的前翼都要撞上他的尾燈了。&ldo;漂亮！&rdo;主持人對這樣精彩的纏鬥萬分興奮，&ldo;維斯看來是真的要防皮爾澤奧啊，為隊友爭取時間！&rdo;羅斯點頭，&ldo;皮爾不能急啊，維斯沒有那麼好對付。&rdo;這是作為前隊友的經驗之談。