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第二天一早。

張行攔了一輛計程車,把地址告訴了計程車司機。

聽說了地址之後,計程車司機略帶驚訝的朝張行打量了幾眼。

隨後就邀請張行上車了。

經過半個多小時的車程,來到了開發區路段。

進入開發區路段後,張行一直都在觀察著街道兩旁,並沒有發現什麼特別之處。

除了一些新建的工廠之外,整個開發區都顯得比較空曠。

路很寬,但卻沒什麼來往的車輛。

“小夥子,你要找的那家單位,應該就在這條路上,這條路上有許多政府部門和科研機構,我以前也來過幾回,不過這裡的各家單位都是沒有號碼的。”

“所以我也不能確定389號到底是哪家單位,你下車順著這條路,找個門衛問問吧。”

當計程車抵達一條岔路口的時候,司機將車停了下來。

對於司機說的話,張行倒是沒怎麼懷疑。

雖說國安局沒那麼神秘,也並不屬於不能靠近的區域,但總歸要比派出所和公安局這類場所要偏僻一點。

公安局一般都設定在人群比較集中或者相對繁華的區域,主要原因是這些繁華地段的案發率較高,一旦接到報警電話,方便出警。

但是國安局這種單位,一個地級市基本上也就一個,需要調查和抓捕的也不是普通人,所以地點位置設定在相對偏僻的區域,除了不妨礙效僻之外,也能一定程度上增添一絲神秘感。

當然,也有一些地區的國安局,是坐落在比較顯眼的位置的,甚至有些地方的國安局就設定在公檢法的周邊。

總之國安局的定位沒有太大的限制,也沒有固定的規定,大部分是跟隨市區規劃以及國安領導的要求來設定的。

波南市的開發區是四五年前新建的,這裡的辦公樓也都是新的,從這個角度也看得出來,波南市國安局大機率也是近幾年搬遷過來的。

至於它的前身在什麼地方,就不得而知了。

下車後,張行沿著司機所說的這條道路一直向前。

確實發現了一些平常少見的政府機構。

比如什麼水文監測站、地質勘探中心、礦物研究所、社會關係辦公廳之類的機構。

另外還有幾家搞專業領域科研的機構。

張行找了水文監測站的門衛,詢問了一下,才得知自己要找的389號就在其隔壁。

其實這裡的機構並非沒有號碼,只是號碼都沒有標記在門外,而是標記在了裡面,張行想了想,這麼做的目的大概是為了防備一些境外地圖研究機構勘探具體地址。

另外,水文監測站的門衛,和張行想象的不一樣,原以為看門的都是一些年紀較大的老大爺,不過水文監測站的幾個門衛,都是清一色的年輕人,而且從他們的站姿還有身上的氣質,能夠看出一些類似於軍人的氣質。

因為兩個單位只隔著十幾米遠,所以張行很快就來到了389號大門外。

站在389號大門外,左右環顧了一下,好像整條路上就只有自己一個人。

以前張行看過一些國安題材的網路小說。

小說上說,一般類似於國安局這樣的機構外面,經常會出現一些偽裝成地質勘測人員之類的間諜分子,他們透過身份的偽裝,在國安局外面偷拍照片,記錄車輛進出訊息。

國安局通常不會理會這些小蝦米,原因是他們並不能拍攝到什麼有用的資訊,而且他們一直都在國安情報部門的監控當中,之所以不處理他門,目的是為了從他們身上挖掘他們的上線。

以前看小說的時候,覺得作者的這種說法有些道理,但仔細想想,好像又沒什麼道理,如果國安局門口每天都有這樣的小蝦米潛伏的話,那國安局門口豈不是成了個間諜彙集中心了。

站在張行自己的角度,如果自己是國安局領導的話,顯然不會任由這些蝦米在自己眼皮底下來來回回的晃悠。

當然,可能每個地區面對的情況不同,每個地區領導的風格不同,所以像是門口出現蝦米的處理方式,也會有所不同。

但不管怎麼說,波南市國安局的門口是沒有小蝦米出沒的。

來到389號的門衛室,所遇到的門衛,也是年輕人,和水文監測站的門衛氣質類似。

張行先表明了一下來意。

對方查驗了一下張行的身份資訊,隨後面帶笑容的道:

“江隊先前已經打過招呼

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