第21頁

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

在整個戰鬥中，炮手們一直堅守崗位，在炮手和管鼻燕式 戰鬥機的共同努力下，共擊落4架斯圖卡式轟炸機。

德國空軍對英國艦隊的空襲時間不長，卻給艦隊造成了不小的損失。

尤 其是“光輝”號航空母艦，共有83名官兵陣亡，100名艦員受傷。

德國空軍對英國艦隊的空襲結束不久，“光輝”號得到了英國駐馬耳他 島岸基飛機的掩護，衝破德意飛機的截擊，於當日晚9時15分駛抵馬耳他港 附近，然後由3艘拖船拖帶，駛入大港中的碼頭。

“光輝”號艱難地靠上碼頭後，艦長博伊德海軍上校就立刻到各個戰位 察看艦體破損情況。

他看到“光輝”號在德國飛機的轟炸中連中數彈，損失 慘重，令人目不忍睹。

然而，全艦官兵，包括艦載機飛行員們都奮不顧身地 與大火搏鬥，奮力抗擊敵機，保全了軍艦免遭沉沒的厄運。

博伊德看著這些 官兵們，深深感動。

博伊德知道，兇狠的德國飛機不會就此罷手，還要來襲。

因此察看一下 各戰位情況後，便迅速登上艦橋，指揮全艦做好防空部署。

幸運的是，德軍 飛機再次大規模空襲是在6天后才進行，要不然“光輝”號或許會徹底完蛋 了。

1月16日，德軍出動70架容克87式和容克88式俯衝轟炸機實施突擊， 使停泊在大港的“光輝”號再中1彈，港口設施也受到嚴重破壞。

但在岸基 空軍和艦載戰鬥機的抗擊下，德軍飛機不僅未能實現炸燬“光輝”號的目的， 反而被擊落19架。

隨後，馬耳他船廠的工人晝夜奮戰，趕修”光輝”號。

“光 輝”號終於奇蹟般修復。

1月23日17時46分，“光輝”號悄然駛出了馬耳 他大港，以24節的航速向樂航行，可謂死裡逃生。

1月25日13時30分， “光輝”號抵達亞歷山大港，受到當地軍民盛大而隆重的歡迎。

兩天後，“光輝”號穿過蘇伊士運河，繞道駛往美國諾福克海軍船廠進 行修理，直到1941年年底，才返回本土參加作戰。

二 “光輝”號雖然從敵機俯衝轟作中死裡逃生，倖免於難，仍然浮在水而， 沒有失去航行能力，但它卻喪失戰鬥力幾乎達一年之久。

這艘航空母艦的作 戰實踐表明，它未能滿足英國海軍參謀部訂購裝甲型航空母艦時所寄於的厚 望。

建造光輝級航空母艦的基本構想是：航空葉艦的飛行甲板應能夠承受可 能遭到的重磅炸彈的攻擊，而且仍能保持飛行作業的能力。

為了達到上述要 求，飛行甲板後端（這裡是機庫頂部）以及整個機庫甲板均採用76毫米厚的 裝甲鋼板；機庫的側壁也裝了輕裝甲，雖然裝甲不厚，但有一道隔火走廊， 加強了裝甲的防護作用。

這樣，整個機庫宛如一個堅不可摧的大鋼箱，可以 經受住巨大爆炸的破壞。

不過，這種佈局在很大程度上減少了飛機的存放能 力。

光輝級航空母艦的機庫僅能容納33架飛機，而先前建造的僅機庫甲板採 用裝甲甲板的“皇家方舟”號，雖然標準徘水量只有22000噸，比裝甲型的 光輝級航空母艦的標準排水量少1000噸，但機庫容量卻比光輝級大40％。

“光輝”號再次眼役後，有人對它採用裝甲而降低航空母艦的航空作戰 能力的問題提出疑問。

他們認為，“光輝”號以及它的姊妹艦，如果像美國 人那樣，採用與船體一樣寬的輕結構機庫，就能搭載更多的戰鬥機，足以把 來襲的敵俯衝轟炸機趕走。

斯圖卡式轟炸機並不像德國人吹噓的那樣可怕。