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根據海峽區的天氣、水文、潮 汐情況，突圍只能在2月11、12、13日3天。
13日，恰又是星期五，按基 督教傳統都屬於 “犯禁”的日子，這樣最後定於11日夜間出發，12日白天 透過海峽。
脫殼而出 1942年2月11日，布勒斯特戒備森嚴，水洩不通。
淡水、燃油、彈藥 和食品被悄悄送上艦隊。
一大批法國卡車奉命開動發動機，在震互欲聾的噪 音中三艦開始試車。
覆蓋了幾個月的偽裝網終於揭掉了。
作為欺敵行動的一 部分，德國海軍軍官向布勒斯特市備界名流遞交了12日的盛大宴會請柬。
黃 昏，一大批水兵在布勒斯特的大街小巷裝成醉鬼，有的高喊： “漢斯！奧古 斯特！明天咱們再灌他一瓶。
”暮色蒼茫時，西里亞斯中將向設在巴黎、基 爾、李託奎特、克恩、西弗爾的海軍和空軍區段司令科部發出密碼電報：“一 切準備就緒。
晚上8時30分，“沙”艦起錨緩緩開出港口。
“格”艦尾隨於後。
“歐” 艦因多日臥港，錨鏈起了一半就卡死了。
性急的艦長林克曼上校下令砍斷錨 鏈。
霧重天黑，能見度僅200碼。
“沙”艦出港不久就迷失了方位，也找不 到特設的燈標船。
艦長霍夫曼上校只好憑耳朵聽鄰艦的發動機聲和海岸回聲 來進行編隊。
這時，一隊20架英國轟作機又來到布勒斯特進行每天的“例行 轟炸”。
德艦隊隨即返回港口，大小炮齊鳴，進行對空射擊。
並煞有介事地 開啟航海探照燈。
英機返航後報告說：那三個大傢伙還呆在港內。
經過這番折騰，艦隊重新出港，比預定時間推遲了兩個半小時。
西里亞 科斯站在 “沙”艦艦橋上，他穿了一件皮夾克，胸前配了一個矢車菊徽章， 以顯示自己多年的潛艇艇長資歷。
艦隊經過努力，克服了初期的混亂，一切 走上正軌，“沙”艦和“格”艦部達到了31節的最高航速。
艦長們低聲下今， 似乎怕驚擾了英國人。
在艦隊上空，德國夜航機提供著空中保護。
無論軍艦 還是飛機，所有的電臺頻率一律保持靜默。
由於事關重大，連一向大吵大嚷 的德國飛行員這天也格外守紀律。
艦隊左側，7艘德國驅逐艦組成一道屏風。
8～15艘高速魚雷艇穿梭巡 邏，擔負警戎。
每走一段，便有另外的魚雷艇大隊來換班。
艦隊神不知鬼不 覺地航行了一夜，英國人似乎沒有發現。
2月12日晨8時50分，艦隊繞過 了科湯坦半島的阿格角。
由於順風順潮，竟然還把拖後的兩個半小時航程趕
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