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納粹海軍丟盡了面子,使他情不自禁地想起了 1919年德國艦隊在斯卡帕灣全數自沉的可悲結局,挨希特勒一頓臭罵是不可 避免的了,還有 “飛狼”頭目戈林的刻薄的嘲笑,但是,他不能窩囊廢似地 嚥下這枚苦果。

丟一艘襲擊艦算不得什麼,自己手頭還有相當實力,完全可 以大幹一番,還對手一些顏色。

他讓副官通知薩爾瓦奇特、阿爾布里奇、施尼文德、呂特晏斯,還有潛 艇部隊司令卡爾·鄧尼茨等高階助手到總司令部開會,研討對策。

經反覆討 論,多數意見是,德國海軍不能等待,必須立即行動,奪取挪威,以拿到大 西洋的入場券。

德軍一旦佔領挪威,海軍全盤皆活。

“沙恩霍斯特” 號、 “格奈森瑙”號戰列巡洋艦,“歐根親王”號重巡洋艦,還有即將 建成服役的 “俾斯麥”號、“提爾皮茨”號超級戰列艦,就有了隱蔽的前進 基地,潛艇的續航時間也會大大提高。

屆時,這些天罡地煞一起出動,就足 可以興風作浪,將大西洋鬧個天翻地覆。

他決意去見希特勒,即使被罵得狗血噴頭,也要據理力爭,陳述海軍的 主張。

希特勒早有入侵挪成的野心,這一點路人皆知。

他想,自己眼下要幹 的,只不過是瞅準機會,火上澆油,催促希特勒儘快下手罷了。

(王義山)納爾維克海戰 一 英國是一個島國,安危繫於海洋。

海上運輸對它的國民經濟的發展,起 著舉足輕重的作用。

英國工業發達,原材料的絕大部分靠進口,僅以國民的 食品而言,就佔年需要量的67%。

從英語船來品一詞,便可覬見海運對其國 計民生影響之深。

為了進行海運,英國擁有世界上最龐大的商船隊。

為了確保海運安全, 英國還建立了世界上最強大的海軍 “日不落帝國”的神話,就是仰仗著大艦 巨炮,一直流傳了數百德國崛起稍晚。

它一涉足殖民市場,就以咄咄逼人之 勢,搶到了相當豐厚的殖民利益。

它從海外掠奪的大宗財富,同樣是從海上 運回本國。

海上運輸對德國的生存和發展,也起著至關重要的作用。

第一次世界大戰時,英、德刀戈相見。

兩國海軍打了一場場激烈、壯觀 的海戰,使出了種種奸詐計謀。

但是,鬥爭的焦點,大多是在圍繞海運作文 章。

雙方都力圖扼殺對方的海運,並確保己方海上運輸的暢通無阻。

第二次世界大戰爆發後,溫斯頓·丘吉爾再度出任海軍 大臣,不久又接 替張伯倫,主持英國內閣。

對英、德兩國海上爭鬥的牢質,他自然心明如鏡。

皇家海軍實力佔有絕對優勢。

開戰時,英、德海軍分別擁有戰列艦 15:5, 巡洋艦64:8,驅逐艦230:30,潛艇58:57,航空母艦7:0。

兵力如此

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懸殊,他自信切斷德國的海運不會太費力氣,皇家海軍面臨的最艱鉅的任務, 就是確保自己的海運安全。

雷德爾派襲擊艦和潛艇到大西洋攻殺商船的戰法 使他大傷腦筋,他考慮再三,還是決計採用第一次世界大戰中的老辦法,先 關門,後打狗。

他屯重兵幹本土,企圖封死北海,以捆住德國海軍的手腳。

丘吉爾走這步棋遇到了麻煩——挪威。

挪威海岸線對大洋開放的有 17000多公里,如果希特勒出兵佔了挪威,皇家海軍縱然使出渾身解數,也 難以困住對手。

同時,德國艦隻隨時都會從薄霧繚繞的挪威峽灣中溜出來, 殺向大西洋。

那將是一種相當被動的局面。

1940年春,丘吉爾得到報告:運載瑞典礦石的德國船隻踐踏挪威中立, 避開英軍封鎖,緊靠挪威海岸航行。

他敏銳地意識到事態嚴重,出兵挪威刻 不容緩。

3月底,他正式通知海軍部,派出佈雷艦只,用水雷封鎖挪威海岸, 同時派出部隊,前去攻佔挪威的沿海重鎮。

二 一接到命令,海軍部趕忙調兵遣將,積極行功。

佈雷兵分三路。

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