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的頭上，政績好的話，一整個縣衙都會有福利的。

這邊永春縣農人忙得熱火朝天，夏安然這邊也收穫了入冬前播下的小種子——手拉式獨輪車。

獨輪車這東西，在現代已經快要被淘汰了，夏安然之所以想起來做這個是因為發現永春縣的農民在交稅時候依然採用肩挑背扛的方式，這一方面因為永春縣地形較為複雜，用板車不太方便，另一原因也是因為永春縣產糧不豐，百姓們覺得扛扛也就過去了。

加上道路難走，又是丘陵地帶落差大，用過板車結果翻了幾次車之後，大家也就喜歡自己擔了。

但是以後若是永春要發展商業，就必須要運輸工具。

選擇獨輪車的理由正是因為，獨輪車的機動性較高，雖然一次運輸量不是很大，但是比起板車、牛車等需要將貨物打包放穩，獨輪車可以在框內放入散裝物品。

且面對丘陵地帶，下坡時候方便，上坡時候只需要兩個人配合著抬起就可以了。

而且這東西製作時候比雙輪車更加省力，在現代車發明之前，一度是重要的短途運輸之王。

夏安然生長的姑蘇也有很多人用獨輪車手拉車運物，之所以沒在永春看到，他想可能是因為永春所在較為封閉，往來商隊也不會用獨輪車運物，所以這兒一直沒有發現這個東西吧？

這個他早就在運輸砂石時候就想做了，但是那時候整個永春都在高速運轉中，騰不出手，所以等過了年，夏安然就把這個給鼓搗出來了。

現在永春縣幾條大路都已經鋪了三合土，冬天雨水少，風大，路乾的差不多了，他就試著讓幾個衙役的人拉了拉。

雖然上次衙役們在三合土上哄他的事他還記在心裡，但是拉車這情況有他看著，他們也沒法作假。

效果很好，他一開始還擔心這兒的人掌握不了平衡呢，但是事實上他們只玩了一會兒，就能很靈活得運用了。

很快，這一運輸裝置就在永春縣火了起來。

這東西製造遠比雙輪車簡單，雙輪車在現代成為主流是因為材料的制約性消失了，如果以木為原材料，很難控制讓兩個輪子承受一樣的力道，避免其中一個輪子率先老化脫落，乃至趴窩的情況。

在這個時代，雙輪車都是富貴人家才用的，需要有經驗的工匠才能做，這也是夏安然到了這裡以後才知道的。

但是獨輪車雖然平衡性更弱，但是不需要在意更高深的製作技巧，所以尋常的木工都能做。

至於操作難度，對於勤勞又聰敏的中國人來說，就一句話：無他，唯手熟爾。

獨輪車剛一上線，先運的就是石灰。

因為隔壁縣的也準備鋪三合土啦！尤其是靠近永春縣的這一段，要鋪地，原材料就無法或缺，鄰縣的大佬們非常會做人，向永春縣下了訂單訂購石灰和砂石。

這並不是他們自己不產這些東西，而是因為大佬們在向夏安然示好，意為有錢我們一起賺，你對我們的好我們也不會忘了報答你的，畢竟我們是兄弟縣啊！

夏安然表示非常感動，並且以市場價將東西賣了出去。

夏安然雙手抄袖農民揣狀站在田壟邊上，眺望獨輪車遠去的身影，在這個大家都在修路的時候，能用市場價賣東西而沒漲價已經是我們厚道了，看在情分上打折？

呵，不存在的。

說什麼是兄弟縣，就好像在搶資源搶州府資源傾斜時候搶得打爆狗頭的不是他們一樣。