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歐洲最有勢力的家族(1)

德國駐巴黎部長馮·阿爾尼姆(Arnim)將羅斯柴爾德家族描述成當今最有勢力的家族之一,很少有政府能夠說自己不處在羅斯柴爾德家族的黃金鍊中。

對於那些社會各階層人士都進行狂熱的投機活動和那些甚至連政府職員都毫無羞恥之心地在交易所裡投機的國家而言,情況也許更為嚴重。詹姆斯·羅斯柴爾德並未察覺出這個國家對國事正在不斷增加的不滿情緒。他設想僅僅是因為現在每個人都從事投機和賺錢活動,由於怕有金錢損失,就沒人再有推翻政府的想法了。

詹姆斯的評判太多地受到了來自他最常交往圈子的態度的影響。他將自己給工人和農民使用的房產移出了開支範圍,因為他自己對他們很少有接觸。他的注意力現在都集中到了鐵路修建上。為了平息來自議會和那些與重要交易有關聯的新聞界一貫的反對態度,他儘自己最大努力給那些反對方一些利益分成。唯一拒絕接受股票的就是《國報》(National),它繼續活躍地反對北方鐵路。

1846年6月15日,北方鐵路的部門盛大開張。同年7月8日,發生了鐵路事故。這對時局評論冊和新聞界來說都是晴天霹靂的打擊。而雪上加霜的是,這次事故很嚴重。在法姆波烏西(Fampoux)附近靠近阿拉斯(Arras)的地方,火車脫離軌道衝向了急轉彎的路堤,衝進了路堤腳下的水岸裡。37人死亡,事故對鐵路建造者造成了巨大的傷害,尤其是它最為重要的建造者羅斯柴爾德家族而言。

《國報》對此展開了正面的挑戰,而詹姆斯·羅斯柴爾德同時也受到了來自各方時局評論冊的攻擊。之前在德國也有過類似的攻擊,當時一位叫亞歷山大·威爾(Alexander Weil)的社會學家和共產黨人在一份時局評論冊上建立了一個名叫“羅斯柴爾德和歐洲各國”的專欄進行惡意攻擊,打擊羅斯柴爾德家族的金融專制與自負。他說在歐洲只有唯一一個勢力家族,就是羅斯柴爾德;他的機構大大過於別的銀行,他的手下都是受人敬仰的實業家和商人,而他的利劍就是投機。

這些話跟現在發生在法國的風暴相比而言簡直就是小巫見大巫。最為激烈的攻擊是在一本時政評論冊上名為《歷史的啟發和羅斯柴爾德一世——猶太人的國王》的文章,其中記述了發生在7月8日的鐵路事故。這篇對詹姆斯和他的家族進行了最為惡毒攻擊的文章以匿名的方式廣為發行。在另一方面,也有人受詹姆斯命令列事,在海外發行對這個事件進行反擊的評論文章。

一位與詹姆斯·羅斯柴爾德關係密切的人發表一篇以“拜仁·羅斯柴爾德對題為《歷史的啟發》一文的官方回應”為題的評論。另一個人發表了題為“來自羅斯柴爾德——猶太國王對撒旦——誹謗者之王的回覆”的文章。

歐洲最有勢力的家族(2)

這些人期望從詹姆斯那兒索取現金回報,但他們失敗了,因為詹姆斯打算對這些文章作者都一視同仁、不予理會,無論他們是支援還是反對自己。但是,他發現這根本無法做到,因為儘管那些文章都很拙劣,然而這些評論冊卻以數以萬計的發行量傳播著。當這些文章在普魯士以德文翻譯過來時,在法蘭克福的阿姆謝爾·梅耶面對這些下流粗俗的惡言惡語卻無法像他的兄弟詹姆斯那樣冷靜了。他決定要採取行動,所羅門的兒子阿姆謝爾直接將此事上報到了普魯士政府。

閣下大人(他寫道)一定會,我相信,以您一貫的仁慈和寬容,我請求您的關注,雖然國家有許多更為重要的事務要處理,但我所面臨的是與我的家族密切相關的事。

閣下大人毫無疑問已經注意到了,在北方鐵路於法國發生了不幸的事故之後,不斷出現攻擊我代表巴黎家族的舅舅——拜仁·詹姆斯的惡意言論;這些留言家不僅將事故責任歸咎到我舅舅身上,而且還肆無忌憚地對我們家族事業的章程和品行進行惡毒的、毫無事實根據的指責,其無恥程度是我聞所未聞見所未見的。我們認為出於尊嚴我們要對那些粗鄙的流言進行反擊,特別是那些出自卑鄙之人之口,而我們也相當正確地拒絕了對他們的貸款。我們的觀點是,對於那些寧願聽流言也不願接受真相和真理的烏合之眾而言,是很難教化的;但對於那些秉持工作、願意思考的大眾,他們有機會長期以來對我們的所作所為進行觀察,他們是根本用不著教化的。

之後確實馬上就出現了為我們家族反擊那些惡意言論的文章,但是我們卻一點都沒有參與

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