第387章 年終報告

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年底時分，星辰公司一年的發展報告悉數匯總並遞交到了江辰的辦公桌上。

這算是公司的慣例了，提前計算好所有資料，讓所有人過個好年。

這些報告涵蓋了各個部門的工作總結與成果展示，同時附帶了明年即將開展的專案計劃書，等待著他的細緻批覆與稽核。

在手機專案部方面，儘管今年沒有推出新的手機產品，但該部門持續致力於技術研發，不斷精進。

得益於之前推出的星辰S3手機所展現出的強悍效能，星辰公司在市場上的份額並未受到影響，反而保持了穩定。

星辰S3作為當前市場上唯一採用碳基晶片的手機。

其卓越的配置吸引了大量消費者，使得該機型一整年的出貨量達到了驚人的8000萬臺。

根據最新的市場調查資料，過去十年全球智慧手機的總出貨量也不過4億臺。

而星辰公司僅憑S3一款手機，就佔據了全球市場的五分之一，這一成績顯得尤為突出。

在國外的手機品牌中，蘋果的出貨量達到了4000萬臺，緊隨其後的是三星，出貨量為2100萬臺。

而菊廠則展現出了強勁的增長勢頭，成功超越了三星，出貨量達到了3000萬臺。

至於其他國內外品牌，RIm吃下了1500萬臺的出貨量，大米也有1000萬臺的出貨量。

而在這些品牌之後，其餘的手機制造商出貨量均未達到千萬級別。

手機部門在明年預計會有重大舉措，他們經過一年多的精心籌備，終於準備釋出全新的星辰S5手機。

這款手機凝聚了部門眾多技術人員的心血，被寄予了厚望。

相比之下，汽車部門則顯得一如既往的穩定。

自從攬月和逐日兩款車型發售之後，他們便沒有過多的宣傳聲音。

江辰對此表示理解，因為他當時一次性提供了全套的技術專利，這些都需要員工們去消化和吸收。

實際上，汽車部門的注意力已經全部放在了汽車的生產、銷售和售後服務上。

特別是全國範圍內4S店的全面鋪開，牽扯了他們大量的精力和資源。

從報告來看，這兩款車型的銷售表現十分出色。

全年下來，攬月車型向客戶總計交付了200萬輛，其中海外銷量佔了四分之一，這一成績大大穩固了星辰汽車在市場上的地位。

而逐日車型也賣出了40萬輛，汽車部門在不經意間創造了一個大新聞。

其他汽車品牌在今年遭受了不小的衝擊。

儘管全國汽車產銷量雙雙突破了1800萬輛，實現了同比32%的增長。

但星辰品牌的突然崛起，無疑使得其他品牌的市場份額相應減少。

特別是寶馬品牌，其兩款主打車型分別對應了寶馬最為倚重的兩個價格區間。

在市場整體增長的情況下，寶馬卻僅僅維持住了原有的市場份額，未能實現進一步的突破。

如今，汽車部門已經成功與手機部門並肩，共同成為了星辰公司資金的重要來源。

江辰當初的設想已經實現，公司成功地在手機與汽車這兩大產業中佔據了舉足輕重的地位。

在年終報告的最後，王姐附上了兩個部門今年的銷售、利潤以及淨利潤資料。

資料顯示，今年一年手機與汽車部門共同為公司創造了高達3400億的利潤，這一數字無疑彰顯了星辰公司強大的吸金能力。

展望未來幾年，夏國在手機與汽車這兩個產業中都將處於超高速增長狀態。

因此，可以預見，星辰公司的盈利能力和商業規模還將有更大的提升空間，其未來發展前景令人充滿期待。

有了顯示技術部門和能源部門這兩個珠玉在前，公司內其他部門的營收相比之下就顯得有些弱小了。

顯示技術部門得益於政策的紅利，發展勢頭強勁。

而全國電視行業在今年也迎來了前所未有的盛況，出貨量達到了歷史最高點的1.3億臺。

這一壯舉直接推動了公司利潤增長至80億元。

能源部門雖然今年保持了穩步增長的態勢，但由於光伏建設需要大額投入，因此在整體營收上並未有顯著變化，基本維持了去年的水平。

讓江辰感到尤為驚喜的是晶片以及材料等部門的表現。

晶片部門的成績自不必說，其研發的碳基晶片在全球市場上獨樹一