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四月,林致遠接到了一個越洋電話,打電話的人是淡水河谷公司的科斯塔先生。

在電話裡,科斯達表達了他想來華訪問的意願,林致遠當即表示歡迎。

進入一九九八年之後,國際遊資也開始了對桑巴國的圍剿,經濟基礎本就不牢固的桑巴國深受其害,據桑巴國聯合工業協會統計,自金融危機爆發之後,桑巴國的經濟遭到重創,累計損失了2483億雷亞爾(約合1450億美元)。

作為桑巴國工業的明珠,淡水河谷公司自然而然就肩負起了重振經濟的大任。

淡水河谷是礦產公司,他們想要擴大產值就只有一條路可以走,多賣礦石。

可是金融危機損害的不只是桑巴國,對鐵礦石需求量最大的東桑國也受到了重創,這直接導致了淡水河谷一九九七年產值嚴重下跌。

科斯塔作為淡水河谷的大股東對此憂心忡忡,他必須找到一個能夠替代東桑國的國家來吃下多餘的產量。

縱觀整個世界的鋼鐵企業,現在除了神州之外,他別無選擇。

林致遠和科斯塔談的很愉快,科斯塔的訪華日期也定下來了,就在四月下旬。

接到科斯塔的電話之後,林致遠立刻向靳華英和李振山作了彙報。

靳華英倒沒說什麼,因為革鋼有自有礦山,對進口鐵礦石沒有需求。

李振山現在是冶金工業局局長。隨著國內鋼鐵產能日益增長,鐵礦石開始出現缺口,現在國內除了滬鋼之外,漢鋼和麻鋼都已經開始進口鐵礦石,而且需求量逐年增大。

現在科斯塔要訪華,這對國內鋼企來說是個好訊息,李振山當時就是精神一陣,他意識到,這是一個把鐵礦石價格打下來的好機會。

“致遠,對此事你有什麼建議沒有?”

“大哥,這兩年澳洲鐵礦石價格逐年上漲,導致國內鋼企成本不斷上升,增大對桑巴國鐵礦的進口無疑可以給那些貪婪的澳洲人一個警告,我認為應該充分抓住這個機會,但是咱們必須要準備的充分一些。我覺得應該利用好鋼鐵協會這個平臺,咱們組團去和科斯塔談,利用咱們進口量大的優勢去壓價。”

“不錯,致遠,我就是這個意思,這樣吧,我給漢鋼的關總打個電話,讓他以鋼鐵協會秘書長的身份通知一下會員單位,有意進口鐵礦石的企業,可以報名參加此次活動。”

關建業接到李振山的電話後,不敢怠慢,立刻以鋼鐵協會的名義向所有的會員單位發出了通知。

通知發出之後,林致遠和海剛青的電話就被其他鋼企老總打爆了。

去年,革鋼羊城分公司和滬鋼與桑巴國淡水河谷公司簽訂了進口鐵礦石的協議,並在今年三月收到了第一船貨。

在進口鐵礦石方面,這兩家企業都有經驗,所以有進口意願的鋼鐵企業老總紛紛打來諮詢電話。

林致遠非常耐心,有問必答,完完整整的講述了去年他與淡水河谷公司簽訂協議的過程。

“關總,淡水河谷的鐵礦石含鐵量很高,和澳洲的不相上下,它唯一的劣勢就是桑巴國距離我國過遠,運費要比澳洲多不少,但是我們上次簽訂協議時,淡水河谷公司很有誠意,特意壓低了價格以彌補運費過高,這樣一算起來,從桑巴國進口鐵礦石就比較划算了。”

“秦總,韓鋼對進口鐵礦石需求量少完全不是問題,這次報名就是想統計一下咱們國內有多少家鋼企對進口鐵礦石有需求,到時候咱們組團去和淡水河谷談判,人多力量大,咱們的需求量大,談判的時候就更有壓價的底氣,這點你完全不用擔心。”

經過林致遠和海剛青的解釋,一天時間,就有八家鋼企報名參加這次統一行動。

除了已經簽訂了協議的羊城分公司和滬鋼外,漢鋼、燕鋼、麻鋼、韓鋼,蘇鋼都飛速地報了名。

由於科斯塔訪華的第一站在羊城,所以今年的鋼鐵協會活動提前召開,四月中旬,上述幾家鋼企的老總齊聚羊城,李振山也從燕京趕了過來。

在開了兩天會之後,八家鋼企作出做一個重要決定,就以鋼鐵行業協會價格聯盟的名義與淡水河谷展開談判,從桑巴國進口的鐵礦石價格不能超過上次羊城分公司與滬鋼的協議價格。

八家鋼企各自上報了他們需要進口的鐵礦石數量。

海剛青在統計了總數量之後,發現八家鋼企的總量竟然超過了驚人的五千萬噸,他重重的一拍桌子,“就憑這個總量,我看以後那些澳洲人還敢不敢把我們不放在眼裡。”

長期

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