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還別說,雖然白漁他們在大海上沒怎麼遇到別的船隻,但是這同樣給了他們一定的機會。

那就是沒有漁船和他們競爭,整片大海他們可以肆意橫行,想去哪裡就去哪裡。

實話實說,白漁他們在東南兩海溜達了二十天,這段時間他們遇到的軍艦,海警船等船隻的數量,比漁船的數量還要多得多。

漁船雖然因為某些原因出不了海,但是海警和海軍那一塊,他們還要為了國家海域安全而進行必要的巡航。

在第二十二天的時候,漁雪號船隻的收穫就已經超過了一千噸,而他們這邊也隨之準備起航返回了。

在白漁他們開始返回的時候,他們都已經來到舟山北部海域,也就是咱們國內最大的一個漁港的外圍,每年吞吐漁業資源最多的一個區域。

從這裡要想走海路回到三亞碼頭,也就是白漁他們出發的地方,那可老遠了,開船咋說也得好幾天時間呢。

在回去的過程中,漁雪號漁船那都已經將拖網給收了起來,專心的開船向著老家駛去。

不是他們不想繼續撈海鮮賺錢,主要是漁船上的空間已經不多了目前的載量已經超過了一千噸,

這萬一一網撈下去爆網了,一網撈了個幾十上百噸的魚獲,到時候冷凍艙裝不下了,那這些魚獲不就浪費了嘛。

對於一個從小接受過良好教育的人來說,白漁他可是清楚的知道一點,那就是浪費是可恥的。

以前咱們的漁業資源,就是因為這種浪費式的捕撈,才造成後來漁業資源匱乏的情況產生。

所以在回去的路上,白漁他們是沒有進行任何捕撈的,而是一路火花帶閃電的,迅速的向著老家駛去。

大概用了五十多個小時,也就是超過兩天時間,他們來到了三亞的近海,然後又向著縣裡的碼頭駛去。

在前一天,漁雪號漁船進入南海時,白漁就給白爸打去了衛星電話,見過船上的情況和對方說了一下,

主要目的就是一個,那就是讓白爸幫他找一找買家,這一船的貨物實在是太多了,這就不是一家可以吃的下的,所以要讓白爸提前聯絡,多找幾個買家是最好不過的了。

隨著漁船來到近海,漁雪號漁船在碼頭工作人員的指引下,緩緩地靠近了碼頭,並且停在了指定的泊位上。

還沒等白漁他們下船呢,就在他們泊位的碼頭上出現了好幾個身穿防護服的工作人員,他們拿著相關的裝置在等著了。

對於這裡面的交接工作,這個就不用白漁操心了,這個是需要漁雪號船隻的船長,也就是大舅去做的。

首先就是航海日誌,要將他們這一次出海的航線,以及去過的地方,有沒有接觸過其他人之類的資訊,都要做一個報備。

在以前這些都是不需要的,只不過隨著疫情的發生,一些以前不需要做的報備,現在都需要做了。

要是去過外地,不管是咱們國內,還是跑到了國外,那隔離肯定是免不了的了。

很快相關的報備就做的差不多了,然後又有工作人員給白漁等人做了一番登記,該檢查的也都檢查了,

再沒有發現任何問題後,隨後對方也就同意了大舅卸貨的請求。

他們在疫情期間還出海捕魚,那位的不就是想要多捕撈一些海鮮,多賺點錢嘛。

這要是捕撈到了魚獲,回到碼頭不讓卸貨的話,那就不搞笑了嘛,那他們出海還有什麼意義呢。

隨後白爸也帶著幾個人走了過來,這些人雖然沒有穿著防護服,但是他們清一色的都帶著口袋,而且還是醫用的N95口罩。

這些東西在別的地方可能是稀缺物資,但是在三亞,或者說是海省,這些物資的數量並不少,至少購買起來還是非常方便的。

畢竟年前有了白漁的攪局,海省的幾大製造防護服以及口罩的廠子,他們在疫情爆發期間,那可是採購了一大批的原料,隨後就是瘋狂的製造各種物資。

所以別的地區可能會缺醫務物資,但是唯獨海省不缺,甚至還有多餘的物資支援別的地方。

對於白爸帶來的這些人,他們大部分都是三亞的幾大海產品加工廠的負責人。

隨後這些人在劉天宇的帶領下,他們上到了漁雪號漁船上,然後去看這一次的收穫了。

至於白漁他自己嘛,則是帶著白爸和孫叔也上了漁船,帶他們去了另一個地方。

漁雪號船漁船一共有三個冷凍艙,一千多噸的魚獲,那自然是不可能全都裝在一個

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