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更開心的是,冶金部所有申報專案全都順利批覆了!

只要姚躍進成功解決了產品質量問題,冶金部就可以向十年大慶獻禮。

現在已經八月份,距離十年大慶時間不多了。

姚躍進二話沒說接過重擔,前往車間指揮生產。

這一次他說什麼都是對的,沒有一個人敢說個不字。

遲朝陽和張智勇已經用流放大西北給所有人打了個樣,誰也不想重蹈覆轍!

其他圖紙結構都沒大問題,只有懸掛需要恢復原狀。

姚躍進開爐煉出了懸掛專用高強鋼材,又上了鍛壓機鍛造祛除雜質,製造出質量最好的懸掛。

短短一週時間,懸掛就批次生產出來,換在了庫存車上。

隨後樣車被免費送給各個單位,開啟新一輪的測試。

各單位自然不敢拿人命去野外冒險,找了陡坡裝上沙袋直接上下莽。

這要是莽上一個月還不壞,說明懸掛質量絕對合格!

同時姚躍進也給車外裝了一圈防撞籠,就算翻車跌落懸崖也不會導致人員重傷。

車頂特別做成圓弧形,還能自動回正翻過來。

種種安全措施下,各家單位這才放心安排人員測試樣車。

第一天上下一次坡就要查一下懸掛,確認沒有出現裂紋和變形。

第二天是兩次查一下,第三天是五次查一下……

慢慢的變成一天查一下,已經不再擔心懸掛會損壞。

整整測試了一個月,車輛滿載上下坡超萬次,沒有發生任何問題。

這下各個單位終於相信了新車的質量,紛紛發函同意接收產品。

其中軍方直接要了一千輛,具體用途不明。

眼看著形勢一片大好,整個汽車廠訂單排到了明年。

要不是國家禁止出口,相信這兩款產品訂單能夠翻上十倍!

可惜蘇聯人撤走了首都的專家教授,自然沒有注意到這兩款產品。

更可喜的是液壓軸線車產品,訂單多到軋鋼廠都不敢接。

國內正處於第一次工業大發展時期,嚴重缺乏重型載具。

姚躍進開發出的液壓軸線車填補了這個空白,自然訂單供不應求。

第三軋鋼廠笑的合不攏嘴,這賣出去的不是車,而是一噸噸的鋼材!

姚躍進給廠裡解決了又一個大難題!

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