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深夜。

芝伽戈唐人街上。

璀璨的霓虹燈,依然亮著,但街上卻早已沒有了車輛行人。

臨近牌坊的一家粵菜餐館。

雖然已經打烊關上了店門,但在餐館的二樓包廂內,卻依然很是熱鬧。

隨團出訪的徐江,來到了芝伽戈,並沒有跟著去參觀波音總部,更沒有去參加合作洽談。

他在芝伽戈領事館的商務參贊丁世澤陪同下,遊覽了海軍碼頭,看了雲門雕塑,逛了繁華市區,最後來到唐人街。

丁世澤原本只是想,找來唐人街有名的粵菜餐館,讓徐江可以在異國他鄉,品嚐到家鄉的味道。

卻沒想到……

這餐館的老闆,雖然不是京海人的,但是祖籍臨江的華裔。

所以跟徐江,自然也算是老鄉。

徐江出來混了那麼多年,自然是見多識廣,對臨江省各市縣都比較瞭解。

因而跟已經闊別故鄉很多年的老闆一聊,自然剎不住車,推杯換盞、直到深夜。

從地方美食到歷史變遷,從風土人情到發展現狀……

當聽徐江說,如今臨江省,已經發生翻天覆地的變化。

不僅幾乎縣縣通高速,甚至各個村都通上水泥路,還用上了電。

很多家庭早就不擔心吃不飽穿不暖。

如今很多都修起了小樓房,用上了各種家電。

一些外出打工經商混得好的,甚至還買了小汽車……

如此巨大的變化,自然讓背井離鄉快四十年的老闆,難以置信。

他相信經過多年的發展,溫飽問題肯定解決了。

也相信農村人依靠聰慧勤勞,也能吃到時代紅利,發家致富。

可他始終不相信,農村居然也會通上水泥路。

架設輸電線,給廣大農村供上電,這已經夠離譜了。

但想想龍國,作為一個社會國家。

要為人民謀福祉,要讓農村走向現代化。

大規模架設供電網,倒還可以理解,反正農村人用上了電,收電費也能彌補一些投資虧損。

可是實施村村通工程,給每個村都通上水泥公路……

這就嚴重超乎他的想象了。

雖然‘要想富,先修路’,是很多人都能理解的真理。

可問題是,在廣大農村地區修建水泥公路,投資成本太高了。

農村才多少人?

一年到頭,又有多少車通行?

花那麼多錢修水泥公路,還一分錢的過路費都不收,這不是浪費嗎?

在資本國家米利,生活了大半輩子的餐館老闆,自然是難以理解。

因為在米利,廣大農村早就私有化了。

土地是農場主的,誰要佔地修路,誰就給錢。

而即便是將原有的公路,做硬化升級,也會有諸多問題。

誰出這筆錢?

沿線的農場主嗎?

路面硬化後,出行更方便了,他們是受益者。

讓他們出錢是沒錯,可他們顯然不想負擔那鉅額的開銷。

而如果讓官方撥款……

官方可不會為了促進農村地區發展,花大筆經費用於基建。

他們寧願把有限的經費,用於城市建設與維護,獲得更大的社會效益。

因而米利的廣大農村,基礎設施建設水平,自然是相當落後的。

別說是通上四通八達的水泥公路了,一些農場甚至連電都還沒通上。

至於有線電視、網路寬頻、無線通訊……

那更是想都別想。

這些網路通訊運營商,基本都是民營的。

既然是民營企業,自然是一切以利益為重。

農村才多少客戶?

哪有必要給他們敷設光纜、架設基站?

所以聽徐江說,各個村通上了水泥公路,餐館老闆都難以置信了。

說各個鄉鎮還陸續建了通訊基站,如今龍國大部分農村地區,都能用上手機……

這話,他自然更加難以相信了。

在他看來,龍國才發展多少年?

還不是世界第一強國,連第二甚至第三都算不上。

就算是為人民謀福祉,也沒必要不惜血本的,大力提升農村基建水平吧?

難道通上了電,就家家戶戶買得起家用電器嗎?

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